麥肯標(biāo)識分享長沙地鐵較新標(biāo)識動態(tài)

時間：2012-09-04作者：深圳市麥肯標(biāo)識有限公司瀏覽：29

    據(jù)長沙晚報報道：地鐵開通后，如何讓乘客在較短的時間內(nèi)找到乘車路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個出口?將來，在地鐵站內(nèi)外，規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，《長沙市軌道交通客運服務(wù)標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡稱《設(shè)計規(guī)范》)已進(jìn)行*評審，未來長沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識將以服務(wù)乘客需求為根本目的，進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一的科學(xué)設(shè)置。
    地鐵導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)是地鐵服務(wù)功能的重要組成部分，通過標(biāo)識系統(tǒng)，乘客可以完成車站尋找、列車信息查詢、購票、檢票、乘車、車站服務(wù)設(shè)施尋找、就近出站線路尋找、車站周邊信息查詢等活動。該《設(shè)計規(guī)范》對12條地鐵線的導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)行了統(tǒng)籌考慮。在*評審會上，*組一致認(rèn)為，《設(shè)計規(guī)范》技術(shù)思路正確、標(biāo)識種類齊全，對客流組織的科學(xué)性、系統(tǒng)性管理將起到重要作用。
    據(jù)市軌道交通集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，標(biāo)識的組成包括箭頭、圖形符號、文字、尺寸、顏色、載體等元素。根據(jù)《設(shè)計規(guī)范》，長沙地鐵中導(dǎo)向標(biāo)識中的圖形符號按照國家標(biāo)準(zhǔn)的要求規(guī)范運用，文字采用中英雙語，標(biāo)識的文字高度和尺寸也有相應(yīng)規(guī)定。
    “每一條地鐵都有一條自己的線路色?！睋?jù)介紹，《設(shè)計規(guī)范》對地鐵線路色進(jìn)行了專題研究，在導(dǎo)向標(biāo)識上，12條地鐵將分別由12種顏色來表示。將來，地鐵線路增多后，市民可以憑標(biāo)識中的顏色快速辨識線路。同時還將遵循冷暖色穿插的原則，避免出現(xiàn)色彩繁雜、含義混淆、干擾識別等情況，確保市民乘車、換乘的清晰識別。根據(jù)新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，長沙將建設(shè)由12條線路構(gòu)成的地鐵軌道交通網(wǎng)絡(luò)，總長度將達(dá)456公里。其中1-6號線為骨干線，7-12號線為補充線。
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    將來的地鐵站內(nèi)，將可以進(jìn)行信用卡還款和水電煤氣繳費。昨日，長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司啟動地鐵2號線多媒體智能查詢系統(tǒng)招商，將通過競爭性談判的方式選擇多媒體智能查詢系統(tǒng)建設(shè)和運營的合作伙伴。
    多媒體智能查詢系統(tǒng)主要包括多媒體智能查詢機和后臺信息處理設(shè)備。該系統(tǒng)將在地鐵2號線一期工程19個車站內(nèi)*應(yīng)用，主要設(shè)置在地鐵自動售票機兩側(cè)、出入口通道旁和站臺立柱旁等位置。該系統(tǒng)可為乘客提供地鐵線路及站內(nèi)導(dǎo)航查詢、地鐵與公交等交通工具間的換乘查詢、地鐵站點周邊商業(yè)等各類資訊介紹、地鐵卡充值、優(yōu)惠券打印、信用卡還款和水電煤氣繳費等便民服務(wù)。
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• 許志紅：旅游導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計的文化內(nèi)涵與個性特色

  ? 作者:許志紅 單位：吉首大學(xué)美術(shù)學(xué)院 自20世紀(jì)70年代以來，旅游行業(yè)隨著**以及**經(jīng)濟(jì)社會的*發(fā)展，逐漸成為一個充滿活力的新生行業(yè)，在世界范圍內(nèi)被公認(rèn)為是朝陽產(chǎn)業(yè)之一。近年來，我國旅游行業(yè)雖然**長足的發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國家相比，仍存在著較大的差距，旅行社、住宿業(yè)、景區(qū)和景點的開發(fā)都有待完善，景區(qū)景點內(nèi)標(biāo)識、道路以及咨詢服務(wù)還未跟上**經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展步伐。本文針對國內(nèi)旅游景區(qū)

• 淺談環(huán)境景觀與標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計的一體化

  ?????? 標(biāo)識設(shè)計和環(huán)境景觀設(shè)計一直都是人們公認(rèn)的兩個設(shè)計領(lǐng)域(平面和建筑景觀)。在標(biāo)識設(shè)計中，習(xí)慣用單一的文字信息、色彩分區(qū)和幫助理解空間和參與空間體驗，卻忽略了它在建筑和景觀設(shè)計領(lǐng)域中的重要角色，造成整個標(biāo)識系統(tǒng)與環(huán)境景觀設(shè)計理念的相互脫節(jié)。景觀標(biāo)識系統(tǒng)是將環(huán)境景觀與標(biāo)識這兩個領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合的一個完整的概念，它不是純粹的對環(huán)境景觀

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  ??????環(huán)境景觀標(biāo)識系統(tǒng)是將環(huán)境與標(biāo)識這兩個領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合的一個完整的概念，它不是純粹的對環(huán)境空間功能和形式，或?qū)渭兊钠矫鏄?biāo)識形態(tài)的獨立的研究，而是在注重環(huán)境功能的基礎(chǔ)上，對特定環(huán)境中的標(biāo)識系統(tǒng)科學(xué)的、系統(tǒng)的、整體的、多元的研究。 美國學(xué)者凱文林奇是*的城市規(guī)劃設(shè)計大師，他的“城市意象說”在20世紀(jì)50年代是較具影響力的。他指出，

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