中國香港制版設(shè)備進(jìn)口政策及清關(guān)公司_二手機(jī)器進(jìn)口難點(diǎn)解決

時(shí)間：2023-09-05作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：10

制版設(shè)備進(jìn)口政策及清關(guān)公司_二手機(jī)器進(jìn)口難點(diǎn)解決

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華運(yùn)二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)優(yōu)勢服務(wù)項(xiàng)目：
華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口服務(wù)項(xiàng)目包含進(jìn)口代理、海空運(yùn)代理、中檢、配合商檢完成《裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書》、自動(dòng)進(jìn)口許可證（O證）、舊設(shè)備免3C證明申請(qǐng)、進(jìn)口單證審核、海關(guān)商品編碼預(yù)歸類、入境清關(guān)手續(xù)、商檢調(diào)離，物流配送全套進(jìn)口代理服務(wù)。 

舊設(shè)備的進(jìn)口比新設(shè)備的進(jìn)口要求和手續(xù)要嚴(yán)格很多，舊設(shè)備進(jìn)口整個(gè)流程涉及到海關(guān)編碼歸類，裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫、審價(jià)核查、涉證、新舊程度鑒定、商檢調(diào)離等專業(yè)性強(qiáng)的工作，甚至一些非設(shè)備的整改、**大尺寸的機(jī)械設(shè)備的裝運(yùn)，這一系列操作環(huán)環(huán)相扣不能有任何差錯(cuò)，所以進(jìn)口舊機(jī)械設(shè)備需要一個(gè)專業(yè)的進(jìn)口團(tuán)隊(duì)來完成整個(gè)操作流程。 

 

 


二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1、發(fā)貨人前后，確認(rèn)設(shè)備新舊問題，海關(guān)編碼歸類問題，以及問題，看看是否可以進(jìn)口，是否要做中檢即裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，是否要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證等。
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2、國外/做裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫
舊機(jī)電進(jìn)口都需要做裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，即中檢，一般都是發(fā)到做中檢。
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3、辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證（O證）
如有部分舊機(jī)電產(chǎn)品需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證，在貨物到港前要開始辦理
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4、駁船至國內(nèi)港口
完成中檢和辦好相關(guān)進(jìn)口許可后，安排到駁船到國內(nèi)港口
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5、報(bào)關(guān)報(bào)檢
貨到港后進(jìn)行正式進(jìn)口申報(bào)
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6、繳稅放行
繳稅核稅，審價(jià)估價(jià)，海關(guān)查驗(yàn)，海關(guān)放行，安排送貨到工廠
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7、商檢調(diào)離
大部分舊機(jī)械產(chǎn)品都需要做商檢調(diào)離，調(diào)離到客戶工廠做商檢，商檢通過后才能使用

 

 


 進(jìn)口二手機(jī)械需要提供的資料
1、箱單/Packing list
2、形式發(fā)/Invoice
3、合同/Contract
4、提單/Bill Of Lading
5、產(chǎn)品的信息：名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、用途金額、新舊程度、工作原理說明書、使用、四張照片（銘牌、整機(jī)、正面、側(cè)面）等
6、舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書（到港前國內(nèi)先辦理好）
7、裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書（中檢完出具）
8、商檢通關(guān)單
9、自動(dòng)進(jìn)口許可證（O證）（部分產(chǎn)品需要提供）
10、印刷許可證（印刷機(jī)器需要提供）
11、3C（產(chǎn)品稅號(hào)涉及強(qiáng)制認(rèn)證的需要提供） 

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舊設(shè)備進(jìn)口注意事項(xiàng)：

1.進(jìn)口舊成套設(shè)備前，應(yīng)確認(rèn)設(shè)備不帶有舊壓力容器等禁止進(jìn)口貨物；

2.帶有壓縮機(jī)的制冷劑不得為氯氟烴。

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------**舊機(jī)電進(jìn)口全套清關(guān)服務(wù)------- 

華運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司顧問--吳經(jīng)理  新舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)

 

 

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機(jī)器設(shè)備進(jìn)口資訊摘錄可忽略不看：  我國進(jìn)口多輛單價(jià)2400萬的芬蘭博浪濤云梯消防車：博浪濤云梯消防車的制造難度和要求都很高，因?yàn)?云梯需要在空中四處，這便要求其結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的可靠性。博浪濤云梯車全長16.3米，寬為2.55米 。浪濤云梯高的消防車依賴進(jìn)口，我國為何造不出，又將如何另辟蹊徑實(shí)現(xiàn)技術(shù)趕**呢？其實(shí) 不是不能，而是需要給時(shí)間。在消防車的承重技術(shù)上，國外已經(jīng)研究了上**。消防車除了需要乘 載消防人員之外，還需要存儲(chǔ)水槍等各種消防設(shè)備，很顯然巨大的承重壓力使得消防車需要同時(shí)具備承 重大和穩(wěn)兩個(gè)特性。

 

 

 

 

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