一、計費重量
(1)計量單位
①在長途物流運輸中整批貨物的物流運輸以噸為單位;
②在長途物流運輸中零擔貨物的物流運輸以千克為單位;
③在長途物流運輸中集裝箱的物流運輸以箱為單位。
(2)重量確定
①在長途物流運輸中一般貨物都是按毛重進行計算;
②在長途物流運輸中整批貨物噸以下的計至100千克;
③在長途物流運輸中零擔貨物起碼計費重量為1千克;
(3)在長途物流運輸中包車物流運輸按車輛的標記噸位進行計算。
(4)在長途物流運輸中散裝貨物按體積進行計算。
二、計費里程
表示,我們在進行長途物流運輸的時候,如果按里程進行計費的話,那么就以千米為單位,不足1千米的時候,變?yōu)榍住?/p>
三、計費時間
表示,在長途物流運輸的時候,包車物流運輸計費是以小時為單位的。
①起步計費的時間為4小時。
②使用時間**過4小時的,按實際包用的時間進行計算。
③整日包車的每天按8小時進行計算;使用時間**過8小時的,按實際的使用時間進行計算。
④時間尾數不足半小時的舍去,達到半小時的進整為1小時。
四、運價單位
①整批物流運輸:元/噸.千米。
②零擔物流運輸:元/千克.千米。
③集裝箱物流運輸:元/箱.千米。
④包車物流運輸:元/噸位.小時。
詞條
詞條說明
裝箱物流運輸一般都是由一個人完成全程的物流運輸工作,并且集裝箱物流運輸在運輸的過程中,可以實現自由轉換物流運輸的工具,并且可以做到完全不破壞貨物的狀態(tài)以及形式更換物流運輸工具,集裝箱物流運輸的特點是裝載比較的快,物流運輸效率也比較高,并且物流運輸質量也能得到保證,這是集裝箱物流運輸的優(yōu)勢。表示,集裝箱物流運輸可以將貨物直接從倉庫運出之后,然后再換一種物流運輸方式,以此來實現門到門的物流運輸方式,并
1. 海上物流運輸是**進出口貿易主要的運輸方式海上物流運輸雖然存在著風險大,運輸效率不高等問題,但是它也有運輸量大,通過能力大以及運費低的優(yōu)點,這也是它成為**進出口貿易主要運輸方式的原因。2. 海上物流運輸可以節(jié)約外匯的支出以及增加外匯收入因為海上物流運輸是進行**進出口貿易的,所以它是需要交稅的,但是因為大宗貨的貨物的比重比較大,所以就會節(jié)省很多的外匯的支付,而且還可以爭取更多的外匯收入。3
一、專線運輸的概念中,專線就是指專線運輸的意思,是物品運輸的一種,是一種點對點的固定運輸路線。比如說,深圳到南京專線、深圳慶專線、深圳到山東專線等等。做專,只做兩個城市之間的運輸服務,中間不會做什么交接的過程,基本是全程直達的模式,所以運輸成本比較低。對于一些資源不是,發(fā)車的時間可能也會比較靈活,沒有固定。二、干線運輸而干線運輸則是屬于專線運輸的一個分支,主要是專線運輸到達目的地之后的干支運輸,即
在進行大件物流運輸的時候一定要注意運輸車輛的選擇,因為有些貨物的尺寸比較的大,一旦選擇不合適的貨車進行運輸的話,在運輸的過程中很有可能會出現意外情況的,在進行大件物流運輸的時候一定要先對貨物進行尺寸以及體積的確認,然后再去選擇物流運輸工具。表示,由于大件物流運輸所運輸的貨物的質量都是比較大的,所在大件物流運輸開始之前就需要提前做好全面的檢查,這些檢查包括車輛的檢查,貨物的檢查以及堆疊方式的檢查,一
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