鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)

時(shí)間：2022-08-15作者：鄭州環(huán)航國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：230

（一）運(yùn)輸能力大；
（二）運(yùn)行速度快；
（三）運(yùn)輸成本低；
（四）運(yùn)輸經(jīng)常性好；
（五）能耗低；
（六）通用性好；
（七）占地面積少；
（八）受自然環(huán)境影響小；
（九）連續(xù)性好。


鐵路運(yùn)輸安全工作的關(guān)鍵是管理。鐵路猶如一臺(tái)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)輸生產(chǎn)過程是由車、機(jī)、工、電、輛等多工種聯(lián)合的多環(huán)節(jié)作業(yè)過程，涉及設(shè)備的數(shù)量龐大、種類繁多，設(shè)備布局的延續(xù)縱深和操作人員崗位分散的特點(diǎn)，使各工種和各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合都離不開嚴(yán)格有效的管理。此外，雖然人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)往往是造成事故的直接原因，而管理看似間接原因，但追根溯源確是根本的、本質(zhì)上的原因。


鐵路運(yùn)輸?shù)谋r(jià)條件：
1、保價(jià)運(yùn)輸貫徹自愿原則，辦不辦理由托運(yùn)人自主決定。托運(yùn)人辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，須在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)標(biāo)明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，在“貨物價(jià)格”欄內(nèi)標(biāo)明全批貨物的實(shí)際價(jià)格，在交納運(yùn)輸費(fèi)用的同時(shí)，交納貨物保價(jià)費(fèi)。
2、全批保價(jià)，不能只保一批貨物中的一部分。保價(jià)率不同的貨物，作一批托運(yùn)時(shí)，在貨物運(yùn)單上須分別填寫貨物品名和實(shí)際價(jià)格，保價(jià)費(fèi)分別計(jì)算。
3、保價(jià)率不同的貨物合并填寫時(shí)，適用于其中高的保價(jià)費(fèi)率。
4、足額投保，只有足額投保才能得到足額的賠償。





鄭州環(huán)航國際貨運(yùn)代理有限公司專注于海運(yùn)一體式服務(wù),多式聯(lián)運(yùn)：卡車,鐵路,車皮,空運(yùn)進(jìn)出口門到門等

• 詞條

  詞條說明

• 歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)

  服務(wù)簡介歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)，是整合海運(yùn)及英國本土清關(guān)派送，針對(duì)歐洲FBA賣家，推出的一項(xiàng)FBA海加派頭程服務(wù)。可以幫助亞馬遜賣家大幅降低頭程成本。優(yōu)勢1、價(jià)格低發(fā)快遞頭程到亞馬遜倉庫到英國，含稅的成本一般在40元/KG。而使用歐洲FBA海運(yùn)專線服務(wù)到英國，包稅價(jià)只需6.6元/KG+88元/件。如果一個(gè)包裹重量為20KG，則包稅價(jià)僅需11元./KG；如果單個(gè)包裹重量為30KG，則包稅價(jià)只需9.5

• 中國出口到：阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、土耳其、羅馬尼亞、歐洲全境鐵路運(yùn)輸

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• 供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)中多式聯(lián)運(yùn)的作用

  多式聯(lián)運(yùn)是指以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)*交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。它的優(yōu)勢有：(1)降低了傳統(tǒng)分段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間損失以及破損、盜失風(fēng)險(xiǎn);(2)減少了分段運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)單證和手續(xù)的復(fù)雜性;(3)降低了全程運(yùn)輸?shù)母鞣N相關(guān)費(fèi)用;(4)貨主只需與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人一方聯(lián)系，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)托運(yùn)人的貨物負(fù)全程責(zé)任;(5)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提供的全程運(yùn)費(fèi)便于貨主就運(yùn)價(jià)與買方

• 多式聯(lián)運(yùn)的特征

  多式聯(lián)運(yùn)整個(gè)過程只有一個(gè)運(yùn)輸合同。多式聯(lián)運(yùn)與傳統(tǒng)的聯(lián)運(yùn)大的區(qū)別在于多式聯(lián)運(yùn)整個(gè)過程中只有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，明確多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人的合同關(guān)系。在簽訂相關(guān)合同的過程中，從事多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的企業(yè)將負(fù)責(zé)貨物從接收地到目的地的全程運(yùn)輸責(zé)任并據(jù)此收取全程單一運(yùn)費(fèi)。運(yùn)輸方式覆蓋兩種及以上。目前對(duì)于固態(tài)貨物的運(yùn)輸主要包括海、鐵、公、空四種，根據(jù)定義，多式聯(lián)運(yùn)需涵蓋四種運(yùn)輸方式中的兩種及以上。在我國由于