海上運輸的主要航線

時間：2022-07-17作者：廈門志鴻國際貨運代理有限公司瀏覽：358

沿海和遠洋航線及8個港口：
沿海航線
中國沿海海上運輸習慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個航區(qū)。
北方沿海航區(qū)指溫州以北至丹東的海域，它以上海、大連為中心，包括有：上?！鄭u—大連；上?！獰熍_—天津；上?！鼗蕧u；上?！B云港；上?！獪刂荩淮筮B—石島—青島；大連—煙臺；大連—龍口；大連—天津等航線。
南方沿海航區(qū)指溫州至北部灣的海域，以廣州為中心，包括有：廣州—汕頭；廣州—北海；廣州—?？诘群骄€。
按所承擔的貨運量來看，以北方沿海航區(qū)占**優(yōu)勢。貨運的物資構成北方沿海航區(qū)由北而南，以石油、煤炭運量較大，其次為鋼鐵、木材等，由南至北為金屬礦石、糧食和工業(yè)產品；南方沿海航區(qū)則以農產品比重較大，次為食鹽、礦石和煤炭，其中除煤炭以外，其余物資大部分由各中小港口向廣州、湛江集中轉運內地?，F在上?！Ｖ荨⑸虾！獜B門、上?！獜V州均有定期班輪航線；并已決定把南、北兩個沿海航區(qū)連成一片，建設南北海運通道。
遠洋航線
目前中國已開辟90多條通往亞、非、歐、美、大洋洲150多個國家和地區(qū)的600多個港口的遠洋航線。這些航線大都以上海、大連、天津、秦皇島、廣州、湛江等港口為起點，包括東、西、南、北4條主要遠洋航線：
①西行線：由中國沿海各大港經新加坡和馬六甲海峽，西行印度洋入紅海，出蘇伊士運河，過地中海進入大西洋，沿途抵達歐、非各國港口。
②南行線：由中國沿海各大港南行，通往東南亞、澳洲等地。
③東行線；從中國沿海各大港出發(fā)，東行抵達日本，橫渡太平洋則可抵美國、加拿大和南美各國。
④北行線：由中國沿海各港北行，可抵朝鮮和俄羅斯東部各個海港。

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  詞條說明

• 海上運輸的主要航線

  沿海和遠洋航線及8個港口：沿海航線中國沿海海上運輸習慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個航區(qū)。北方沿海航區(qū)指溫州以北至丹東的海域，它以上海、大連為中心，包括有：上?！鄭u—大連；上?！獰熍_—天津；上海—秦皇島；上海—連云港；上海—溫州；大連—石島—青島；大連—煙臺；大連—龍口；大連—天津等航線。南方沿海航區(qū)指溫州至北部灣的海域，以廣州為中心，包括有：廣州—汕頭；廣州—北海；廣州—?？诘群骄€

• 海上運輸的主要海港

  目前中國沿海主要港口有16個，計有大小泊位738個；其中萬噸級以上的深水泊位有284個。1990年各個主要海港的貨物吞吐量達4.83億噸，比1952年增長近34倍。①上海港。是中國較大海港，世界**港口之一。1990年吞吐量達1.4億噸。其中外貿物資吞吐量約占全港吞吐量的20%，是中國較主要的外貿口岸。吞吐的主要貨種有煤炭、鋼鐵、糧食、金屬礦石、化肥、水泥、木材和雜貨等(見中國交通運輸地理、上海市

• 海上運輸的主要特點

  海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是**貿易中較主要的運輸方式．**貿易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸：海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。海洋運輸借助**航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力較強。隨著政治、經貿環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。隨著**航運業(yè)的發(fā)展，現代化的造船技術日益

• “一箱難求”情景不再 集裝箱海運價格回落

  據了解，**集裝箱運輸行業(yè)的產業(yè)鏈中，除了中游的貨代企業(yè)，上游主要包括船東和航運公司，如三大班輪聯盟，是高度集中的市場。隨著近幾年班輪公司并購重組增多，以及航運聯盟的組建，市場壟斷程度進一步提升。而下游則以涉及進出口的公司為主，包括但不限于貿易商、制造業(yè)企業(yè)，市場分散程度相對較高。從近期熱門航線運價走勢來看，遠東-歐洲、遠東-北美等航線價格均出現下跌。從較新報價看，上海-美西航線運價報7116美元