發(fā)移動電源充電寶到日本FBA包逆算包清關的貨代

時間：2021-09-17作者：深圳安世達國際物流有限公司瀏覽：62

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眾所周知，亞馬遜日本站期遭遇著一場震蕩，這個震源可以從“逆算”說起。2020年4月1日起，日本海關宣布針對出口到日本的貨物開始施行逆算方式征收關稅。一時間眾說紛紜，發(fā)展?jié)摿o限的日本市場門檻猛然，讓許多中國買家望而生畏，躊躇不已。



一、逆算究竟為何物？



所謂逆算，就是逆向計算的意思，去年4月1日起，日本海關開始針對中國電商貨物采取逆算計算方式征收關稅。采取逆算法征收關稅，現(xiàn)階段稅金計算方式一般是按照亞馬遜的賣價，扣除ASIN里的所有費用及傭金，等于賣家所要申報的金額。原本一般按照采購成本或者售價30%做申報納稅，逆算之后貨物的申報價格大概在售價的50%-80%左右，稅費大大**原本申報方式繳納的稅額。




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        畢竟跟逆算相比，提高這點申報不算什么。其實不管走什么樣的方式，主要還是看貨代的清關能力，查驗率高不高，遇到查驗、逆算處理問題的能力等，想了解更多日本物流問題，歡迎來電咨詢！經過去年的日本海關逆算，相信很多日本賣家對“逆算”這個詞已經很熟悉了，日本海關針對亞馬遜電商貨物查驗也在升級，已經逐步開箱查驗掃描產品FNSKU以及ASIN條碼以確認是否真實鏈接，那么在日本海關這么嚴查的情況下怎樣才能去規(guī)避逆算，減少關稅呢？海外倉中轉這個方式相信很多賣家都不陌生，說不定現(xiàn)在走的就是這樣的模式，有些是不貼FBA外箱標簽，里面的小標還是貼的，那么這種還是會存在一定風險的。如果開箱查驗，清關商解釋不過去，就得按逆算。


二、日本為何要逆算？



首先，實施逆算是有歷史法案基礎的。



據(jù)陳總向日本海關了解后所知，日本的逆算不是突發(fā)性。早在明治43年日本的《關稅定律法》的*四條*三項里的*1條，已經有涉及到，指出沒有日本本土主體的進口商，將被視作為價格不確定。不確定的商品在海外完成交易后，無從確定資金走向，因此只能通過銷售**再倒算成本。由此可見，逆算是早有立法根據(jù)的，只是日本之前未嚴格執(zhí)行。



其次，規(guī)范納稅，本土和進口貿易繳稅公化。



通過亞馬遜銷售到日本的貨物，在日本本土并沒有注冊法人，甚至沒有貿易合同，為在日本本土繳納任何稅金。而日本本土本身貿易商是要繳納法人稅和消費稅，加起來大概33%左右的稅金。從公化角度講，日本實施稅收整頓也是為了保護本土化貿易商，避免不公，規(guī)范市場秩序。

日本的確需要資金填補衰退的空檔。




日本經濟衰退已經不是之后的事情，重創(chuàng)之下的日本，需要通過這些方式去將一些虧空補充上來，增加營收。畢竟在此之前，日本亞馬遜的商家們從低稅率的申報紅利中掘金已久。



三、日本進口關稅的申報金額依據(jù)是什么？



在實施逆算之前，中國賣家在日本亞馬遜開店，在日本進口清關的時候采用ACP(稅關事物管理人）方法進口，也就是用第三方抬頭綁定報關行進行申報。對于這種在日本沒有實體公司也沒有在日本繳納營業(yè)所得稅的情況，日本海關采用逆算的方式直接在進口的時候就征收掉關稅，也就是說，只要不是日本的法人抬頭去申報，都是有較大概率被查驗和逆算的。



四、日本逆算將持續(xù)到何時？

業(yè)內已經有人士表示說日本海關針對跨境電商的監(jiān)管升級從去年就開始提出過，只是大面積嚴格實施是自今年4月份。很多人都還在觀望著，期望這只是一次偶然，但是，日本經濟衰退、打擊等因素都使得短期之內能夠恢復原狀的可能性非常小。日前日本財務大臣也表示過，當前沒有下調消費稅的計劃。



另外，專--家預測到，日本逆算可能會持續(xù)一段時間，直到日本有專門針對電商進口的法案出來，有可能會采取綁定VAT的做法，類似。







五、如此嚴查和高稅，日本站還要不要繼續(xù)做？



雖然暫時來看，門檻讓很多賣家躊躇不已，但是從長遠看，日本市場總體還是可以保持樂觀態(tài)度。



日本市場潛力。作為***三大經濟體的日本是四大電商市場之一，也是增長快的電子商務市場之一。



外部環(huán)境**中日良好的貿易關系。中日兩國長期互為重要經貿合作伙伴，雙方貿易往來穩(wěn)定繁榮，中國是日本大貿易伙伴和消費來源國，如今的日本人也越來越離不開中國產品。



地理優(yōu)勢明顯。中國日本相鄰，得天*厚的距離為賣家節(jié)省大量物流和運營成本，非常便利。


六、海運貨物應怎樣應對逆算并降低風險？



采用日本本土公司抬頭去做進口申報清關比之前ACP形式要較加可靠一些，但是也不是能夠避免查驗，逃避逆算。因為日本海關可以根據(jù)根據(jù)該公司與亞馬遜店鋪之間是否有資金往來，判斷是否合規(guī)；同時該公司抬頭被別人使用時被查驗，那么海關數(shù)據(jù)共享的情況下，可能只要這個抬頭下邊的貨物查驗率是的。一旦被查驗，就是后續(xù)一系列麻煩。而此時抬頭不是自己的，那么在申報之后貨物歸屬就不再是你的，那么無論是延遲，退回還是銷毀，都將是賣家較大的損失。




安世達公司負責人針對海運貨物給出一些中肯的指導和建議：



“目前安世達日本線發(fā)貨時效是有保證的，但是前提是我們在前期對客戶的品類審核的非常嚴格，我們會按照正常的銷售金額40%申報，但是一旦出現(xiàn)逆算，要做好接受壞打算的可能，承擔補繳稅款的可能性。如果被查驗逆算賣家也一定要配合，即使你的貨不要了，但是對柜子里其他客戶也要負責的。當然，安世達會盡努力去規(guī)避風險到?！?



深耕日本市場，扎根本土是正規(guī)化經營的一個趨勢


不想放棄日本市場，可嘗試多渠道同時發(fā)展，比如除了在亞馬遜之外，還可以發(fā)展更多臺去做銷售，反正有了本土的法人抬頭，為長期發(fā)展日本市場做了**。


    很多賣家嫌麻煩都會選擇包逆算的方式，畢竟跟逆算相比，提高這點申報不算什么。其實不管走什么樣的方式，主要還是看貨代的清關能力，查驗率高不高，遇到查驗、逆算處理問題的能力等，想了解更多日本物流問題，歡迎來電咨詢！

經過去年的日本海關逆算，相信很多日本賣家對“逆算”這個詞已經很熟悉了，日本海關針對亞馬遜電商貨物查驗也在升級，已經逐步開箱查驗掃描產品FNSKU以及ASIN條碼以確認是否真實鏈接，那么在日本海關這么嚴查的情況下怎樣才能去規(guī)避逆算，減少關稅呢？

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