“快遞下鄉(xiāng)”先要建好物流體系

時間：2018-02-01作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：75

今年湖南省**工作報告提到，推進(jìn)快遞下鄉(xiāng)。該如何推進(jìn)呢?有委員提出了自己的建議。
農(nóng)村居住分散，物流成本高，投入產(chǎn)出比低，不少物流網(wǎng)點(diǎn)到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)就難建下去，電商阻塞在“最后一公里”。
“很多農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)很難穩(wěn)定，今天開，明天關(guān)。”圓通速遞湖南湘陰分公司經(jīng)理楊漾表示，農(nóng)村外出人口較多，會網(wǎng)購的人較少，快遞業(yè)務(wù)量很有限，網(wǎng)點(diǎn)很難維持。
省郵政管理局市場監(jiān)管處楊璨榕也表示，按照現(xiàn)行快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(同城時限24小時，異地時限72小時)，縣市區(qū)是快遞企業(yè)托底**的區(qū)域。“快遞下鄉(xiāng)”拓展了服務(wù)深度，加大了企業(yè)社會責(zé)任。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)派件多于收件(平均12:1)，派收比結(jié)構(gòu)性失衡，全省80%的快遞網(wǎng)點(diǎn)收不抵支，存續(xù)周期短、較迭變化快。
“單純依靠經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)肯定做不下去。”楊漾深有體會，為了讓快遞網(wǎng)點(diǎn)能夠生存下去，她在湘陰采用跟超市或店鋪合作模式，先將快遞點(diǎn)鋪起來，減少前期快遞的運(yùn)營成本，同時，通過快遞為店鋪引入了流量，增加合作人的收入。
省政協(xié)委員、安化縣副縣長彭加軍認(rèn)為，解決快遞下鄉(xiāng)問題首先要從物流體系建設(shè)上入手，規(guī)劃鄉(xiāng)村物流中間站點(diǎn)，前期在一些人口多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建點(diǎn)。這是因?yàn)槔习傩諘幸粋€日期趕集，可以考慮先在這些人口聚集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立中間站，然后在一些人口多的村設(shè)點(diǎn)，比如安化有些村人口達(dá)到了6000人，就可以選擇在村中人們常去的活動場所、村部商店設(shè)點(diǎn)。
楊漾也認(rèn)為，快遞下鄉(xiāng)應(yīng)該采用先從鄉(xiāng)鎮(zhèn)入手，再到幾個村集中設(shè)點(diǎn)，再到村層層推進(jìn)，到一定的量再增加網(wǎng)點(diǎn)。

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