隨著社會(huì)不斷進(jìn)步,新能源的不斷發(fā)展,綠色電動(dòng)出行是人類接下來必須面臨的脫變, 新能源電動(dòng)面包車也會(huì)是未來汽車的眾望所歸。但是目前很多人對(duì)于充電的問題都感到頭痛。
1.究竟他充一次電要耗時(shí)多久呢?
2.他的續(xù)航里程夠我開多久呢?
3.充電樁的數(shù)量和密度是否能滿足**時(shí)間充電?
答1:充一次電Z快一般2小時(shí),Z慢一般8個(gè)小時(shí)。
充電分為快充和慢充。一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下,即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%,**過80%后,為保護(hù)電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時(shí)間將較長。
就目前電池技術(shù)來看,充電的時(shí)間感覺確實(shí)有些久。如果是快充也還可以接受,前提是正常的充上電。如果是慢充的話,估計(jì)車都可以擺起充,回家睡個(gè)覺了。但是現(xiàn)在的電池技術(shù)有限,可能以后會(huì)研究出較高科技的電池。就像我們手機(jī)才出來時(shí)一樣,以前要充很久手機(jī)電才能滿,而現(xiàn)在厲害的手機(jī)電池只需要充幾分鐘就能滿電了。真心希望電動(dòng)汽車的這一天快到來。
答2:電費(fèi)便宜。
電費(fèi)基本在1.3元/度,服務(wù)費(fèi)為0.6元/度。若充滿2小時(shí)需要20度電,差不多要花38元。如果是公用停車樁還要算上停車費(fèi)。一次充滿續(xù)航里程是200公里。如果是一般正常上下班的話一天也就20-30公里。充一次電可以管7-8天。從經(jīng)濟(jì)性上來說,電動(dòng)汽車確實(shí)還是比燃油要便宜得多。
答3:充電還是非常困難。
現(xiàn)在經(jīng)常聽到很多車主抱怨充電難,難充電。截至2017年底,中國充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到45萬個(gè)。其中,公共充電樁達(dá)21萬個(gè),相比16年充電樁的數(shù)量也是成百分之50的增長。但是汽車充電還是無法得到很好的滿足。一是因?yàn)樾履茉窜囕v也在不斷增加;二是充電樁現(xiàn)在分國有和私人,充電樁的公司層出不窮,導(dǎo)致每個(gè)公司都有每個(gè)公司的收費(fèi)模式,各有各的卡,各有各的APP,這讓客戶感覺充一次電非常心累;三是因?yàn)閿?shù)量和密度跟不上啊。充電樁的點(diǎn)離得太開。
新能源電動(dòng)面包車除了要讓人們用起覺得綠色實(shí)惠,還要讓人覺得用起方便。在人類任何一個(gè)歷史進(jìn)程的轉(zhuǎn)折點(diǎn)的過程里,都是不斷的實(shí)驗(yàn)再實(shí)驗(yàn),重來再重來的。汽車新能源的篇章如今也只是個(gè)開始,任何的**蛻變都是需要時(shí)間去堆砌的。相信2018年,充電樁啊、電池啊之類問題肯定又會(huì)比2017年又要進(jìn)很大一步。新能源,加油!
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