電動汽車熄火后這幾個動作較傷害電瓶了

時間：2021-10-31作者：匯聚達（深圳）新能源發(fā)展有限公司瀏覽：369

1、忘關(guān)車燈
首先看你大燈擋位在哪，如果是示寬燈擋，那么就慘了，他會一直亮著到你發(fā)現(xiàn)或者電瓶虧電。如果是在大燈擋，比如近光燈、遠光燈這個擋，你拔鑰匙之后大燈會自動關(guān)閉的，但早上啟動前要及時關(guān)閉。如果檔位在AUTO那么你就不用管了，拔鑰匙大燈會自動關(guān)的。
2、不關(guān)空調(diào)/暖風(fēng)
一些車主都不會在熄火前關(guān)空調(diào)，這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當(dāng)車輛啟動時，空調(diào)系統(tǒng)也會自動啟動，開始工作。這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期會損傷汽車電瓶。
3、熄火后長時間用電
在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內(nèi)電器，還有忘記關(guān)閉車燈等等。
此時汽車的發(fā)電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。
4、頻繁啟動
對于新手來說，熄火是常有的事。如果**次失敗，這時候不要急于反復(fù)啟動。連續(xù)啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發(fā)動時的時間間隔應(yīng)**過5秒。
5、長時間聽音響
有些車主癡迷音樂，經(jīng)常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響**不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來較高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
6、熄火后不拔掉外接設(shè)備
很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源接口外接很多設(shè)備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等。
輕松額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負擔(dān)，而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設(shè)備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
所以呢 司機朋友在使用自己車輛時要保養(yǎng)好呦。


匯聚達（深圳）新能源發(fā)展有限公司專注于新能源貨車銷售,貨車租賃,貨車以租代購等

• 詞條

  詞條說明

• 怎樣判斷電動物流車的真實續(xù)航？

  當(dāng)你明確需要買一輛電動物流車后，除了車輛品牌之外，你還應(yīng)該關(guān)注電池。需重點關(guān)注電動物流車電池的品牌和容量。電池同樣需要挑選大品牌，如寧德、國軒等。電池容量直接和續(xù)航掛鉤，不少銷售宣稱續(xù)航里程300公里甚至更多，但這很可能只是空車勻速的續(xù)航。如何通過電池容量判斷真實的續(xù)航能力呢？ 我給大家一個簡單粗暴的公式，以一輛微面為例，滿載一噸左右，那它的滿載續(xù)航里程約等于電池容量乘以6，即每度電行駛6公里。如

• 解決電動汽車電機溫升過高的辦法

  1、電機的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，引起維修網(wǎng)電流過大而發(fā)熱，可對銅條轉(zhuǎn)子作焊補或更換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 2、如果電壓**過電動汽車電機額定電壓10%以上，或**電機額定電壓5%以上時，電機在額定負載下容易發(fā)熱，溫升增高，應(yīng)檢查并調(diào)整電壓； 3、定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，調(diào)損增加而過熱，若故障不嚴重，只需重新加包絕緣，嚴重的應(yīng)更換繞組； 4、軸承損壞或磨損過大等，使電

• 小型廂式電動貨車

  小型廂式電動貨車不受天真車尾號限行措置編限制束，具有城市路途不限行、低碳環(huán)保、載貨重量大等益處。小型廂式電動貨車車身小，自重輕，操作復(fù)雜，外不美不雅斑斕，機能好，功率大，爬坡才調(diào)強，電池壽命長。跟著國度環(huán)保的幾次再三進級，此刻的小型廂式電動貨車應(yīng)用量也是日趨增加，比如快遞公司和一些配送公司，曾投入了小型廂式電動貨車做為配送車型，在運輸方面也是十分華侈本錢的。小霸給大家推薦一款小型廂式電動貨車-瑞馳

• 新能源貨車發(fā)展怎么樣，比燃油貨車好在哪里？

  新能源貨車的表現(xiàn)形式為動力采用清潔能源驅(qū)動，電動面包車就屬于其中之一。但是目前科技無法達到純電動動力與內(nèi)燃機動力相同，所以又有一部分新能源車采用雙動力系統(tǒng)，也就是內(nèi)燃機搭配電動機，以減少排放污染，以達到綠色物流的效果。不僅國內(nèi)，**上針對新能源面包車，也就是我們所說的電動面包車尚在研發(fā)改進中，目前**上僅奔馳、沃爾沃、特斯拉等已有概念車出現(xiàn)，而國內(nèi)BYD的電動車技術(shù)較成熟，已應(yīng)用在乘用車領(lǐng)域。隨著