新能源電動面包車拿來做貨運拉貨的，電夠用嗎?

時間：2021-12-13作者：匯聚達（深圳）新能源發(fā)展有限公司瀏覽：135

如今，很多城市出臺政策不允許燃油面包車拉貨，皮卡進城，老百姓直言難道讓我們用小推車送貨嗎？大家也不要慌張，目前國家**在主推新能源貨車，新能源汽車不限行而且經(jīng)濟環(huán)保。正是我們貨運拉貨的好幫手。
新能源貨車
    目前來講，大多數(shù)司機朋友擔心的還是路上車子沒電讓人頭大。

    可以肯定的是所有純電動面包車跑同城配送是足夠的，現(xiàn)在也越來越流行新能源汽車跑同城配送，因為跑同城貨運較費錢的就是油費了，新能源汽車在這方面有著很大的優(yōu)勢。

近年來，在全區(qū)各界的努力下，新能源汽車推廣應用雖然**了一些成效，但遠未能滿足社會需求。為此，自治區(qū)**提出新能源汽車推廣應用攻堅行動總體目標是：明確到2023年底，全區(qū)新增新能源汽車28.2萬輛以上，新增充電樁8萬個以上.新能源汽車充電基礎設施較加完善，充電便利性大幅提升，全區(qū)新能源汽車推廣應用進入全國行列。

 一、我國新能源汽車發(fā)展**積極成效，發(fā)展勢頭良好

    新能源汽車是**汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)二氧化碳減排目標和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。工業(yè)和信息化部會同相關部門加強統(tǒng)籌、綜合施策，近年來推動我國新能源汽車發(fā)展**積極成效。

    二、我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升，政策環(huán)境日趨完善

    隨著**新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)蓬勃發(fā)展，電子、信息、通信等技術與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合，帶有鮮明的跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為新時代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。

    三、電力驅(qū)動、智能網(wǎng)聯(lián)、低碳出行成為**汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革的主攻方向

    電力驅(qū)動是汽車能源和驅(qū)動系統(tǒng)的技術變革，**汽車產(chǎn)業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，成為汽車產(chǎn)業(yè)**競爭能力的標志。電力驅(qū)動同時將引發(fā)汽車電力電子架構和智能控制系統(tǒng)的系統(tǒng)性變革。

    四、進一步加快我國新能源汽車發(fā)展

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需進一步提升戰(zhàn)略定位，加大支持力度，乘勢而上，實現(xiàn)**技術和產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)自立自強，為建設汽車強國、制造強國、科技強國提供重要支撐。


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  詞條說明

• 新能源面包車哪個好？我推薦東風小康EC36

  經(jīng)常會有想要入行貨拉拉的準車主選車**句通常會問：我現(xiàn)在想入一行做貨拉拉想選擇一款車，不知道到哪一款面包車車型比較適合呢？ 作為負責任的銷售經(jīng)理，如果真的是要入行做貨拉拉的話，我們首先不會推薦使用油車了，**會選擇推薦在能源較干凈，在使用成本較低的新能源面包車。 那這么多款新能源面包車中，我們作為準貨拉拉車主應該選擇哪一款新能源面包車呢？在我們熱銷的這么多款新能源面包車中，我們的銷售經(jīng)理一般較加推

• 怎樣判斷電動物流車的真實續(xù)航？

  當你明確需要買一輛電動物流車后，除了車輛品牌之外，你還應該關注電池。需重點關注電動物流車電池的品牌和容量。電池同樣需要挑選大品牌，如寧德、國軒等。電池容量直接和續(xù)航掛鉤，不少銷售宣稱續(xù)航里程300公里甚至更多，但這很可能只是空車勻速的續(xù)航。如何通過電池容量判斷真實的續(xù)航能力呢？ 我給大家一個簡單粗暴的公式，以一輛微面為例，滿載一噸左右，那它的滿載續(xù)航里程約等于電池容量乘以6，即每度電行駛6公里。如

• 新能源商用車市場前景到底如何？

  對于開車的朋友，今年肯定會有個明顯的感觸，那就是今年的油價在不斷上漲。 國內(nèi)成品油價格節(jié)節(jié)攀升，國內(nèi)成品油經(jīng)過十四連漲之后，柴油價格**7元/L，關鍵還**。 今年國內(nèi)汽油價格連續(xù)作出20次調(diào)整，油價的上漲，也就意味著廣大車主的開車成本將較大地提高了，每個月在燃油費用上，將多開支。 在運營成本壓力加大、及“油換電”新趨勢下，諸多城市物流**企業(yè)，也開始將繡球投向新能源電動輕卡。 比如，近日，京東物流

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  當前我國新能源面包車市場持續(xù)擴張，而作為新能源汽車“心臟”的動力電池正站在風口。記者走訪一些電池企業(yè)發(fā)現(xiàn)，我國動力電池研發(fā)制造能力大幅度提升，一些國產(chǎn)動力電池在能量密度、循環(huán)使用壽命、安全性能等方面頗有競爭力，但依舊無法追趕日本松下、韓國三星等****電池品牌。動力電池產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展，直接影響到我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標能否實現(xiàn)。目前，我國動力電池存在技術路線多樣化，標準、工藝不統(tǒng)一，智能