中國(guó)卡車(chē)應(yīng)向**車(chē)方向發(fā)展

時(shí)間：2018-04-23作者：程力**汽車(chē)有限公司瀏覽：74

    國(guó)外卡車(chē)的**化率達(dá)70%左右，中國(guó)的重汽、卡車(chē)還是大量以貨箱形式存在，今后中國(guó)卡車(chē)在**性方面應(yīng)該加強(qiáng)，較加****化特點(diǎn)，以推動(dòng)**車(chē)發(fā)展速度。另外，在信息化、物流化方面中國(guó)卡車(chē)行業(yè)與國(guó)外相比還有很長(zhǎng)的路要走，還需要加緊追趕，提高相應(yīng)技術(shù)水平

    2010年10月15日，2010中國(guó)(濟(jì)南)**卡車(chē)暨零部件展覽會(huì)在濟(jì)南**會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。許多卡車(chē)企業(yè)在展示新技術(shù)、新產(chǎn)品的同時(shí)也推出了以輕量化、天然氣等技術(shù)為主的新型產(chǎn)品。汽車(chē)業(yè)內(nèi)**賈新光在接受中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示：卡車(chē)使用新能源技術(shù)目前還是（**汽車(chē)包括隨車(chē)吊、東風(fēng)隨車(chē)吊、藍(lán)牌隨車(chē)吊、三一隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、單橋隨車(chē)吊、后八輪隨車(chē)吊、**后八隨車(chē)吊）一個(gè)比較難的課題，電動(dòng)卡車(chē)不太現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試從天燃?xì)?、輕量化、混合動(dòng)力、增程式等多條路徑來(lái)推廣并提高卡車(chē)的新能源技術(shù)。
 
    據(jù)交通部一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)單位貨物運(yùn)輸里程逐年增加。由此產(chǎn)生的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，也意味著在未來(lái)幾年，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于**貨運(yùn)卡車(chē)的需求將開(kāi)始猛增。
    賈新光在接受中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前中國(guó)卡車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量已達(dá)世界**，但是我國(guó)卡車(chē)行業(yè)的發(fā)展與國(guó)外相比還有很大差距。
 
   **是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。國(guó)外已經(jīng)實(shí)行歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，而中國(guó)現(xiàn)在還是實(shí)行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求非常高，所以，這對(duì)于相關(guān)各行業(yè)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)很高門(mén)檻。其次，是在**化方面，國(guó)外卡車(chē)的**化率達(dá)70%左右，而中國(guó)的卡車(chē)還是大量以貨箱形式存在，今后中國(guó)卡車(chē)在**性方面應(yīng)該加強(qiáng)，較加****化特點(diǎn)，以推動(dòng)**車(chē)發(fā)展速度。（**汽車(chē)包括隨車(chē)吊、東風(fēng)隨車(chē)吊、藍(lán)牌隨車(chē)吊、三一隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、單橋隨車(chē)吊、后八輪隨車(chē)吊、**后八隨車(chē)吊）另外，在信息化、物流化方面中國(guó)卡車(chē)行業(yè)與國(guó)外相比還有很長(zhǎng)的路要走，還需要加緊追趕，提高相應(yīng)技術(shù)水平。
 
   賈新光還提到一些中國(guó)卡車(chē)企業(yè)已經(jīng)通過(guò)與跨國(guó)企業(yè)合資、合作，在提高整車(chē)產(chǎn)品方面**很大的成果。（**汽車(chē)包括隨車(chē)吊、東風(fēng)隨車(chē)吊、藍(lán)牌隨車(chē)吊、三一隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、單橋隨車(chē)吊、后八輪隨車(chē)吊、**后八隨車(chē)吊）例如中國(guó)重汽與曼(MAN)在資本、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)等方面合作，使中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)整體升級(jí)。這也為中國(guó)重汽今后10至20年發(fā)展提供穩(wěn)定的技術(shù)支撐，將大大加快企業(yè)技術(shù)發(fā)展的步伐，真正建立起重卡技術(shù)的**化平臺(tái)。


程力**汽車(chē)有限公司專(zhuān)注于徐工隨車(chē)吊,長(zhǎng)興隨車(chē)吊,三一隨車(chē)吊,隨車(chē)吊,東風(fēng)隨車(chē)吊,藍(lán)牌隨車(chē)吊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 企業(yè)文化

  企業(yè)**觀(guān)：**發(fā)展，追求卓越。企業(yè)精神：開(kāi)拓、**、求實(shí)、奉獻(xiàn)。 整體目標(biāo)：產(chǎn)品新、效益好、貢獻(xiàn)大、環(huán)境美、職工富。 發(fā)展目標(biāo)：打造“世界*技術(shù)，中國(guó)專(zhuān)汽之都”的汽車(chē)工業(yè)谷。 創(chuàng)業(yè)宗旨：產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，以振興民族工業(yè)為己任；打造**，以回饋社會(huì)為目的。 企業(yè)作風(fēng)：以技術(shù)為根本，以質(zhì)量為生命。 團(tuán)隊(duì)意識(shí)：同心同德，團(tuán)結(jié)拼搏；精誠(chéng)合作，攜手共進(jìn)。 經(jīng)營(yíng)理念：造一輛車(chē)，樹(shù)一座豐碑，交一方朋友，拓一片市場(chǎng)。

• 機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保標(biāo)志將按照尾氣達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)分為三個(gè)**

  您的愛(ài)車(chē)是一**、二**還是三**？北京市**副局長(zhǎng)裴成虎昨天表示，今后本市機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保標(biāo)志將按照尾氣達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)分為三個(gè)**，這將作為今后車(chē)輛限行的主要依據(jù)。 從今年年初開(kāi)始，當(dāng)您去車(chē)檢所為您的愛(ài)車(chē)做年檢時(shí)，您或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)——愛(ài)車(chē)上的環(huán)保標(biāo)志被標(biāo)上了**，國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)分別被貼上了一星、二星和三星。昨天，在2006中國(guó)科協(xié)年會(huì)首都發(fā)展論壇北京生態(tài)環(huán)境和宜居城市建設(shè)分論壇上，

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  程力**汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售八分公司是湖北程力集團(tuán)的重要組成部分，是湖北程力集團(tuán)汽車(chē)板塊主要支柱企業(yè)，是地區(qū)****生產(chǎn)各類(lèi)**汽車(chē)的大型制造集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)**園林綠化、石油化工、**環(huán)衛(wèi)、壓力容器**汽車(chē)制造商。注冊(cè)商標(biāo)“程力威”牌，地區(qū)**汽車(chē)公告產(chǎn)品代碼：CLW。東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴，是****采購(gòu)企業(yè)，中國(guó)**商標(biāo)。 湖北程力**汽車(chē)有限公司成立于2004年9月16日，公司注冊(cè)資

• 行業(yè)風(fēng)向：隨車(chē)起重設(shè)備，你值得**關(guān)注的的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  關(guān)于某一個(gè)事物或者產(chǎn)品的應(yīng)用前景，我們要站在人類(lèi)發(fā)展、地區(qū)發(fā)展、技術(shù)應(yīng)用、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等各種角度去看待它、分析它，才有可能把握當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的脈博，進(jìn)而使自己不會(huì)被社會(huì)所淘汰。那么要怎樣才能清晰的把握時(shí)代脈博和認(rèn)識(shí)事物的發(fā)展規(guī)律呢？我們不妨從以下幾個(gè)角度去簡(jiǎn)單分析分析。 人類(lèi)要發(fā)展，技術(shù)應(yīng)用必不可缺。那么站在技術(shù)應(yīng)用的角度來(lái)說(shuō)，遵循的規(guī)律是**、方便、快捷、**，低成本。簡(jiǎn)例：古代人力被馬車(chē)代替，馬