多措并舉全面推進“公轉(zhuǎn)鐵”武鐵麻城車務(wù)段貨物運輸大幅增長

時間：2019-11-27作者：南通樂遠運輸有限公司瀏覽：260

中國網(wǎng)武漢11月17日訊

響應(yīng)貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”以來，武漢鐵路局麻城車務(wù)段組織該段管內(nèi)車站深入運輸市場，推介鐵路運輸優(yōu)勢、引貨上線，實現(xiàn)貨物運輸指標大幅增漲。截至本月中旬，該段今年累計裝車49469車、發(fā)送貨物307．4萬噸，較去年同期大幅上漲。

主動作為 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)引貨上線

位于鄂東地區(qū)的麻城、黃州、浠水、蘄春、武穴、紅安、中驛、宋埠站等8個貨運火車站由麻城車務(wù)段管轄，分布在鐵路京九線、麻武線上。

依托麻城地區(qū)石材產(chǎn)量豐富、運輸市場大的背景，麻城車務(wù)段主動掌握石材產(chǎn)量、企業(yè)規(guī)模、運輸方向，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)引貨上線，每兩日組織開行集裝箱石材班列一趟。

9月20日，麻城站單日完成集裝箱裝車92車，總量裝車151車；11月11日，麻城站單日僅集裝箱類就完成裝車106車，刷新該站單日集裝箱裝車量紀錄。

今年9月份以來，黃州站工作人員轉(zhuǎn)變營銷觀念，主動上門推介服務(wù)，較終與黃岡晨鳴紙業(yè)有限公司達成協(xié)議，通過鐵路運輸該公司紙漿產(chǎn)品?！敖刂?1月12日，黃州站已成功開行晨鳴集團紙漿貨物班列15列，發(fā)送貨物655車、33551噸?！秉S州站貨運主任周欣慰介紹。

全面優(yōu)化 提升貨物運輸硬實力

在轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念的同時，麻城客運段還在貨物運輸硬實力提升上下功夫。10月1日，該段開通宋埠站貨運業(yè)務(wù)，同時在全段范圍內(nèi)維修貨物裝卸設(shè)備，推進貨場標準化項目，改造貨場基礎(chǔ)設(shè)備，硬化貨場運輸?shù)缆?，營造良好運輸環(huán)境。同時，優(yōu)化工作服務(wù)流程，在麻城、蘄春站配置業(yè)務(wù)辦理一體化查詢機，促進貨物運輸較加便捷。

在規(guī)范貨物裝卸組織作業(yè)流程方面，該段組織人員定時校驗磅稱、清掃車皮殘留物，減少裝車虧噸現(xiàn)象。同時，積極對比公路、水路等運輸方式的運價，了解市場行情，申請鐵路運價下浮優(yōu)惠政策，既實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，又**貨主利益。

精準發(fā)力 實現(xiàn)貨主與鐵路雙贏

鄂東地區(qū)貨運火車站地理位置比較分散，鐵路運輸方案的優(yōu)劣直接決定貨物運輸效率的高低，對貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”起著至關(guān)重要的作用。

貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”后，麻城客運段管內(nèi)大宗貨物運輸全面“開花”，站內(nèi)貨位緊張、調(diào)機動力不足、股道運用緊張、職工勞動強度增大等一系列問題也隨之而來。該段以問題為導(dǎo)向，堅持全段運輸組織“一盤棋”，精心設(shè)計運輸組織方案，精細運輸作業(yè)過程，疏通貨物運輸組織中的梗阻點，從貨源組織、貨物裝卸組織、貨車配空組織等環(huán)節(jié)入手，不斷改進工作方法，破解“等貨、等裝、等動力”三方面難題，既優(yōu)質(zhì)服務(wù)貨主，又科學(xué)合理作業(yè)，**貨物運得出、運得暢，實現(xiàn)雙贏。（曾維佳 通訊員：張周凱）


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