叉車尾氣排放不正常故障解析

           叉車在如今社會(huì)是一種非常重要的工具,叉車的適用領(lǐng)域也非常廣,是現(xiàn)代化企業(yè)*的裝卸機(jī)械。叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展,帶來了搬運(yùn)革命。但是不知道大家是否了解叉車尾氣排放不正常的原因呢?很多企業(yè)在使用叉車的同時(shí),也要注意叉車的維護(hù)和保養(yǎng),使其使用壽命延長,提高工作效率。

          1、排氣冒黑煙:

          柴油機(jī)負(fù)荷**過規(guī)定 降低負(fù)荷使之在規(guī)定的范圍內(nèi) 各缸供油量不均勻 ,調(diào)整噴油泵, 氣門間隙不正確、氣門密封不良,導(dǎo)致氣門漏氣,燃燒惡化 調(diào)整氣門間隙,檢查密封錐面,并消除缺陷,噴油提前角太小,噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒 調(diào)整噴油,渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損,渦輪各結(jié)合面漏氣等 檢查或更換氣封環(huán);擰緊結(jié)合面螺釘.

          2、排氣帽白煙

          噴油器噴油霧化不良,有滴油現(xiàn)象,噴油壓力過低 檢查油嘴偶件,進(jìn)行修磨或更換。重調(diào)噴油壓力至規(guī)定范圍。柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒(特別是冬天) 適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷,多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間。

          3、排氣冒藍(lán)煙:

          空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多(油浴式空濾器) 拆檢和清理空氣濾清器,減少機(jī)油至規(guī)定平面,活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室 拆檢活塞環(huán),必要時(shí)更換,長期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間間隙較大,使機(jī)油易竄入燃燒室 適當(dāng)提高負(fù)荷;配套時(shí)選用功率要適當(dāng),油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多 按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油。

          4、排氣中有水分凝結(jié)現(xiàn)象:

         氣缸蓋裂縫,使冷卻液進(jìn)入氣缸 更換氣缸蓋。



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