自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)日趨成熟 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)前景可期

    隨著我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)日趨成熟,行業(yè)應(yīng)用的廣度與深度不斷提高,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模也將較上一個(gè)臺(tái)階,越來(lái)越多的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)隨之投入使用??梢灶A(yù)計(jì),在現(xiàn)代物流系統(tǒng)改革深入背景下,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)將獲發(fā)展機(jī)遇,前景可期。

    自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自上世紀(jì)70年代開(kāi)始研制以來(lái),一直處于比較緩慢發(fā)展的態(tài)勢(shì)。自動(dòng)化立體庫(kù)的研究工作主要集中在北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所和北京自動(dòng)化研究所等少數(shù)單位,高速分揀系統(tǒng)的研究工作則主要集中在郵電部539廠等少數(shù)單位。1986年在寶鋼項(xiàng)目開(kāi)始引入德國(guó)技術(shù),自行消化。1995年在**行業(yè)開(kāi)始有外企提供系統(tǒng)集成。大部分企業(yè)的興起均在1995年-2005年之間。

    2010年,我國(guó)在自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)級(jí)及相關(guān)產(chǎn)品方面的市場(chǎng)總額接近1150億元。近幾年,自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,行業(yè)應(yīng)用規(guī)模也在不斷提升,截止到2016年底,我國(guó)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)總額已經(jīng)**過(guò)了390億元,達(dá)到392億元,同比增長(zhǎng)了20%左右。按照當(dāng)前發(fā)展勢(shì)頭,未來(lái)五年,我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模增速將保持在18%-20%左右的增速水平,到2022年市場(chǎng)規(guī)模將**過(guò)1100億元,達(dá)到1114億元,前景十分廣闊。而隨著自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的普及,以及市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也將迎來(lái)歷史發(fā)展機(jī)遇,應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)前景可期自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是高層的貨架存儲(chǔ),出入庫(kù)的作業(yè)通常由自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備完成。由于采用了自動(dòng)化技術(shù),因此可大幅提高物流效率、降低人工成本,深受物流企業(yè)追捧。具體來(lái)說(shuō),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要有四個(gè)方面的特點(diǎn)。其一,高層貨架存儲(chǔ),充分利用空間資源。對(duì)物流企業(yè)而言,足夠的庫(kù)房是基礎(chǔ),但在土地成本越來(lái)越高下,如何利用好每一寸土地及空間,對(duì)企業(yè)意義重大。

    因此,采用高層貨架存儲(chǔ)是必然之舉。其二,自動(dòng)存儲(chǔ),提高效率,減少失誤。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)較大特點(diǎn)就是自動(dòng)化,自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,不僅提高了工作效率,還減少了存儲(chǔ)貨物中出現(xiàn)的差錯(cuò)以及貨品破損率。隨著自動(dòng)化技術(shù)日益成熟,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化水平也將再次提升,從而發(fā)揮出較大作用。其三,計(jì)算機(jī)控制,具有集約效應(yīng)。采用**的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)后,物流企業(yè)將產(chǎn)生集約效應(yīng),并在提高物流效率、減少城市交通擁堵、降低碳排放量等方面做出較大幫助。其四,信息集成,方便生產(chǎn)運(yùn)行。信息集成技術(shù)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ),為自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)提供系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)管理。另外,將自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的信息管理系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)庫(kù)集成為一體,較方便物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行?;谏鲜鎏攸c(diǎn),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)正受到越來(lái)越多的企業(yè)重視,且不**于物流企業(yè)。隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的普及,其必將成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)。 2006年底,全國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)的保有量已**過(guò)500座。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)在建項(xiàng)目有130多座,2012年全年共保有自動(dòng)化立體庫(kù)1800余座。截止到2016年,我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)保有量已經(jīng)達(dá)到了3650座,比同比長(zhǎng)了19.3%。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)建議和基本方式

    無(wú)論是哪個(gè)貨架公司,在貨架設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)遵循如下原則:考慮貨物重量分布不均所造成的變形,堆垛機(jī)或叉車(chē)動(dòng)作引起的橫向沖力,地震烈度設(shè)防;貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離,留出消防噴淋空間;選用優(yōu)質(zhì)鋼材,表面防銹及裝飾處理,在確保貨架使用性能的前提下,盡量降低工程造價(jià)。此外,南京歐力佳倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司本著20多年的貨架生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)建議貨架設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注重以下幾點(diǎn): 1、設(shè)計(jì)貨架結(jié)

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