【泉州報(bào)廢車回收】為什么市場(chǎng)上報(bào)廢車屢禁不止?

時(shí)間：2021-06-05作者：廣東森立報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：144

很多人車開了8年甚至10年，幾乎達(dá)到了報(bào)廢的條件，想以舊換新，不管賣給販子還是4S店置換，價(jià)格都相當(dāng)慘淡，基本就是“廢鐵價(jià)”。這般情況導(dǎo)致越來越多的車主將面臨汽車報(bào)廢的問題，處理的方法也各不相同。其中不乏一些車主選擇在市場(chǎng)上報(bào)廢處理，這種做法的原因主要有以下幾種： 　　一、法制觀念淡薄　　有個(gè)別人認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的情況下，報(bào)廢車物盡其用，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重視經(jīng)濟(jì)，而忽視安全。報(bào)廢車多是用于短途運(yùn)輸，有的是拉學(xué)生的“**車”，有一些行政單位工作人員自用的“私家車”。這些外表被車主裝飾一新的報(bào)廢車，仔細(xì)觀其車況，則令你毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴(yán)重的安全隱患?！　《⒕薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益的誘惑　　對(duì)于賣方，一輛報(bào)廢車國(guó)家回收價(jià)假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤(rùn)對(duì)賣主來說無疑是一大誘惑。對(duì)于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對(duì)*的報(bào)廢車也因此成為這些人的致富“可以選擇”車型?！　∪合鄬?duì)于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對(duì)薄弱　　因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報(bào)廢車”肆虐的地方，成為了報(bào)廢車生存的溫床沃土;報(bào)廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，較為交通安全埋下了隱患?！　∷模盒滦蝿?shì)下一些人鉆法律的空子，對(duì)到報(bào)廢年限的車輛不辦理報(bào)廢手續(xù)、不將車上交回收公司，反而私自倒賣?！　∫恍┙?jīng)營(yíng)汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當(dāng)。對(duì)汽車拖拉機(jī)維修缺乏有效的監(jiān)管，也為報(bào)廢車流入營(yíng)運(yùn)渠道創(chuàng)造了條件?！　¤b于此，各位車主和廣大人民群眾應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到報(bào)廢車的嚴(yán)重危害性，認(rèn)真遵守《道路交通安全法》的規(guī)定，不駕駛報(bào)廢車上路行駛。各地也應(yīng)在社會(huì)上多做宣傳工作，使廣大群眾認(rèn)識(shí)到報(bào)廢車的危害性而自覺抵制。交通管理部門應(yīng)從源頭抓起，加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)管，在車輛登記、過戶、定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格審核、嚴(yán)格把關(guān)。在路面管理中，開展對(duì)報(bào)廢車輛的專項(xiàng)治理，本著發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，強(qiáng)制報(bào)廢一起的原則，堅(jiān)持重拳出擊，抬頭就打，決不手軟，在全社會(huì)形成高壓態(tài)勢(shì)，努力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。


廣東森立報(bào)廢汽車咨詢有限公司專注于東莞石龍報(bào)廢車回收,石龍車輛報(bào)廢回收電話,石龍汽車報(bào)廢回收公司等

• 詞條

  詞條說明

• 【泉州報(bào)廢車回收】汽車涉水后這些部位要重點(diǎn)檢查!

  在大雨天中行車時(shí)，我們很*遇到道路積水的情況。如果路面積水并不嚴(yán)重，不少司機(jī)會(huì)選擇涉水，只要操作得當(dāng)，車輛都能*積水。不過，車輛涉水之后，一些部件可能會(huì)被積水弄濕，甚至被積水灌入，若不及時(shí)處理，隨之而來的就是各種車輛故障和隱患。涉水后的汽車，以下幾個(gè)部位務(wù)必仔細(xì)檢查： 一、車燈 如果車燈罩的密封效果不佳，那么積水很有可能灌入車燈內(nèi)，然后形成水霧，這樣不僅影響車燈的照明效果，自己看到后都覺得

• 【泉州報(bào)廢車回收】為什么市場(chǎng)上報(bào)廢車屢禁不止?

  很多人車開了8年甚至10年，幾乎達(dá)到了報(bào)廢的條件，想以舊換新，不管賣給販子還是4S店置換，價(jià)格都相當(dāng)慘淡，基本就是“廢鐵價(jià)”。這般情況導(dǎo)致越來越多的車主將面臨汽車報(bào)廢的問題，處理的方法也各不相同。其中不乏一些車主選擇在市場(chǎng)上報(bào)廢處理，這種做法的原因主要有以下幾種： 一、法制觀念淡薄 有個(gè)別人認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的情況下，報(bào)廢車物盡其用，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重視經(jīng)濟(jì)，而忽視安全。報(bào)廢車多是用于短途運(yùn)輸，有的

• 【泉州報(bào)廢車回收】取消強(qiáng)制報(bào)廢，汽車究竟什么時(shí)候賣掉劃算?

  一般人都會(huì)對(duì)自己人生的**輛汽車有著特殊的情懷，自私家車報(bào)廢年限出了新規(guī)定，由以前的強(qiáng)制報(bào)廢年限為15年，改為現(xiàn)在的沒有使用年限限制，只是設(shè)置了一個(gè)行駛上限里程——60萬公里。以日常使用平均每天50公里計(jì)算，可以開30多年了。難道一輛車開到不能開你就是賺了? 汽車在達(dá)到一定使用時(shí)間，剎車、轉(zhuǎn)向、線路等各種機(jī)件會(huì)老化，存在很多隱患，輕者會(huì)發(fā)生拋錨，重者會(huì)發(fā)生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴(yán)重事故，安全隱患非

• 【泉州報(bào)廢車回收】未來國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意哪些問題?

  我國(guó)報(bào)廢汽車處理問題剛剛引起社會(huì)重視，回收體系不完善，需要借鑒國(guó)外在報(bào)廢汽車處理方面成功的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車處理進(jìn)行系統(tǒng)和規(guī)范化的管理，總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際國(guó)情，對(duì)未來國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意以下幾個(gè)問題: 1、讓汽車生產(chǎn)企業(yè)成為報(bào)廢汽車回收再利用的**參與者 通過對(duì)美國(guó)、日本和歐洲國(guó)家報(bào)廢汽車處理研究，可以看出企業(yè)在報(bào)廢汽車回收利用過程中發(fā)揮重要作用，汽車生產(chǎn)企業(yè)通過可回收性技術(shù)開發(fā)、易