柴油機(jī)使用中的幾個(gè)誤區(qū) （二）

時(shí)間：2020-01-05作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：685

3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)

許多駕駛員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 呼和浩特發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 包頭發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果：一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性； 鄂爾多斯發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 赤峰發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 烏海發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 二是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；三是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，通遼發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 呼倫貝爾發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 烏蘭察發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或**負(fù)荷工作狀態(tài)；四是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。

4.水溫應(yīng)低一點(diǎn)

柴油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，巴彥淖爾發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 扎蘭屯發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 滿洲里發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，烏蘭浩特發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 霍林郭勒發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 牙克石發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，錫林浩特發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 二連浩特發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 興安盟發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。錫林郭勒盟發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 阿拉善盟發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 海拉爾發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三是來(lái)燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。額爾古納發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 根河發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 豐鎮(zhèn)發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 五是水溫過(guò)低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。

上述這些是在使用柴油機(jī)時(shí)的誤區(qū)， 阿爾山發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 集寧發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 應(yīng)引起駕駛員的足夠重視，要正確使用柴油機(jī)，充分發(fā)揮其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，防止事故發(fā)生，延長(zhǎng)柴油機(jī)及其零部件的使用壽命。


上海卡得城仕發(fā)電機(jī)組廠家專注于柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **柴油機(jī)的使用要求 （三）

  6、保持正常工作溫度的方法 **柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75～90℃之間，貴州**辦事處?貴陽(yáng)**辦事處?六盤水**辦事處?遵義**辦事處??較高不能**過(guò)95℃。保持柴油機(jī)正常工作溫度的方法是：柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉散熱器**的保溫裝置，使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量，以使柴油機(jī)迅速升溫；車輛行駛過(guò)程中，如柴油機(jī)過(guò)熱，應(yīng)打開保溫裝置，使散熱量大

• 柴油機(jī)油路中空氣的故障分析和排除方法 (一）

  —柴油機(jī)的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，新邵縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則可能拋錨于路中，尷尬難堪。綏寧縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商下面以較常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，新寧縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商將對(duì)油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng)分析，并確定各種排除方法。 隆回縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商 一、燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，柴油機(jī)就將難以啟動(dòng)或較易熄火? 空氣具有很大的可壓縮性和彈性。城步苗族自治縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商當(dāng)油箱至柴油機(jī)

• 怎樣延長(zhǎng)柴油機(jī)渦輪增壓器的使用壽命 （一）

  現(xiàn)代柴油機(jī)上越來(lái)越多地使用了增到壓技術(shù)，大余縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商使集油機(jī)功率較大，在體積不變的情況下布局較加合理，同時(shí)大大節(jié)約了能源。信豐縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商然而，在實(shí)際工作中，很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多，增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，安遠(yuǎn)縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商既造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又影響柴油機(jī)的正常使用。那么，會(huì)昌縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商如何正確使用維護(hù)才能延長(zhǎng)渦輪增壓器的使用壽命呢? 1

• 使用因素對(duì)柴油機(jī)技術(shù)狀況的影響 （一）

  使用因素的影響是多方面的，貴州發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?貴陽(yáng)發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?如燃料及潤(rùn)滑油的質(zhì)量，柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，環(huán)境狀況及操作條件等。六盤水發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?遵義發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?討論這些因素的影響對(duì)我們的實(shí)際工作也較有現(xiàn)實(shí)意義。 燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。安順發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?都勻發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過(guò)程中