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[報(bào)告編號(hào)] 519982
[出版日期] 2024年3月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
[價(jià)格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700
[客服專員] 李軍
章電動(dòng)汽車充換電站相關(guān)概述
節(jié)電動(dòng)汽車充電站介紹
一、電動(dòng)汽車充電站簡(jiǎn)介
二、電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)
三、電動(dòng)汽車充電站的充電方式
四、電動(dòng)汽車充電站功能定位
二節(jié)電動(dòng)汽車主要充電模式
一、常規(guī)充電
二、快速充電
三、機(jī)械充電
三節(jié)電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求
一、充電快速化
二、充電通用化
三、充電智能化
四、電能轉(zhuǎn)換化
五、充電集成化
四節(jié)電動(dòng)汽車充換電站操作規(guī)范
一、換電機(jī)器人操作規(guī)范
二、手工換電操作規(guī)范
三、充電操作規(guī)范
四、監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)范
二章國(guó)外電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
節(jié)美國(guó)
一、市場(chǎng)需求分析
二、充電設(shè)施建設(shè)
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、行業(yè)技術(shù)研發(fā)
五、扶持補(bǔ)貼政策
六、未來(lái)發(fā)展前景
二節(jié)日本
一、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
二、充電設(shè)施建設(shè)
三、運(yùn)營(yíng)模式分析
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
三節(jié)德國(guó)
一、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
二、市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、充電設(shè)施模式
四、行業(yè)支持政策
五、行業(yè)發(fā)展前景
六、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
四節(jié)法國(guó)
一、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
二、充電設(shè)施建設(shè)
三、補(bǔ)貼政策
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
五節(jié)英國(guó)
一、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
二、充電設(shè)施建設(shè)
三、產(chǎn)品研發(fā)舉措
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
六節(jié)荷蘭
一、市場(chǎng)需求分析
二、國(guó)家扶持政策
三、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三章中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展環(huán)境分析
節(jié)政策環(huán)境
一、行業(yè)政策發(fā)展指南
二、基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策
三、補(bǔ)貼政策分析
四、新基建對(duì)行業(yè)的影響
五、行業(yè)其他政策分析
二節(jié)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、宏觀經(jīng)濟(jì)狀況
二、固定資產(chǎn)投資
三、居民消費(fèi)價(jià)格
四、汽車工業(yè)運(yùn)行
五、宏觀經(jīng)濟(jì)展望
三節(jié)社會(huì)環(huán)境
一、能源消費(fèi)特征
二、節(jié)能減排任務(wù)
三、汽車增長(zhǎng)規(guī)模
四、機(jī)動(dòng)車污染狀況
四節(jié)產(chǎn)業(yè)環(huán)境
一、汽車能技術(shù)變革
二、新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
三、新能源汽車推廣進(jìn)展
四、新能源汽車配套落后
五、新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
四章2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)分析
節(jié)電動(dòng)汽車充換電站的選址布局
一、充電站布局影響因素
二、換充電站的規(guī)劃原則
三、換充電站的選址原則
四、充換電站的規(guī)劃建議
二節(jié)電動(dòng)汽車充換電站設(shè)施建設(shè)分析
一、充換電站的結(jié)構(gòu)組成
二、充電站基礎(chǔ)設(shè)施的功能
三、充換電站的施工原則
四、外部接入方式的影響因素
五、各類充電站的外部接入方式
六、充換電站規(guī)模的決定要素
三節(jié)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)模式比較
一、主導(dǎo)模式
二、企業(yè)主導(dǎo)模式
三、用戶主導(dǎo)模式
四節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)的主要階段
一、初期樣板引導(dǎo)階段
二、中期快速增長(zhǎng)階段
三、后期成熟階段
五節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)布局狀況
一、整體建設(shè)情況
二、區(qū)域建設(shè)布局
三、運(yùn)營(yíng)商建設(shè)數(shù)量
六節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)主體分析
一、市場(chǎng)主體格局
二、電網(wǎng)企業(yè)布局
三、油氣入局
四、汽車廠商布局
七節(jié)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)路徑分析
一、借力智能電網(wǎng)
二、開放市場(chǎng)避免
三、民營(yíng)資本仍需謹(jǐn)慎
五章2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站服務(wù)模式分析
節(jié)換電站(電池租賃)模式
一、模式簡(jiǎn)介
二、市場(chǎng)規(guī)模
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、典型案例
五、優(yōu)劣勢(shì)分析
六、利好政策
二節(jié)充電站直充模式
一、模式簡(jiǎn)介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢(shì)分析
四、扶持政策
三節(jié)充電樁模式
一、模式簡(jiǎn)介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢(shì)分析
四、扶持政策
四節(jié)三種服務(wù)模式比較
五節(jié)以充電為主的充換電服務(wù)模式路線圖
一、背景設(shè)
二、階段(2011-2013年)
三、二階段(2014-2016年)
四、三階段(2017-2020年)
五、路線圖綜述
六節(jié)以換電為主的充換電服務(wù)模式路線圖
一、背景設(shè)
二、階段(2011-2013年)
三、二階段(2014-2016年)
四、三階段(2017-2020年)
五、路線圖綜述
六章2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站運(yùn)營(yíng)模式分析
節(jié)國(guó)外電動(dòng)汽車充換電站運(yùn)營(yíng)模式
一、綜合服務(wù)
二、服務(wù)
二節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站主要運(yùn)營(yíng)模式
一、電力企業(yè)立運(yùn)營(yíng)模式
二、購(gòu)電交易模式
三、油企電企合作模式
四、三種模式比較分析
三節(jié)電動(dòng)汽車充換電站的運(yùn)作
一、充換電站的運(yùn)作流程
二、運(yùn)作充電站的相關(guān)要求
三、充電站運(yùn)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)
四、換電站運(yùn)營(yíng)難度較大
四節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站標(biāo)準(zhǔn)化分析
一、電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
二、充電設(shè)施強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)
三、充電漫游服務(wù)信息交互標(biāo)準(zhǔn)
四、充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
五節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站運(yùn)營(yíng)案例
一、北京充電站
二、上海世博充電站
七章2020-2022年區(qū)域電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展分析
節(jié)華北地區(qū)
一、市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀
二、設(shè)施建設(shè)動(dòng)態(tài)
三、服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
四、商業(yè)模式分析
五、行業(yè)發(fā)展前景
二節(jié)華東地區(qū)
一、市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀
二、設(shè)施建設(shè)動(dòng)態(tài)
三、服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
四、商業(yè)模式分析
五、行業(yè)發(fā)展前景
三節(jié)華中地區(qū)
一、市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)狀
二、設(shè)施建設(shè)動(dòng)態(tài)
三、服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
四、商業(yè)模式分析
五、行業(yè)發(fā)展前景
四節(jié)華南地區(qū)
一、市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)狀
二、設(shè)施建設(shè)動(dòng)態(tài)
三、服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
四、商業(yè)模式分析
五、行業(yè)發(fā)展前景
五節(jié)西南地區(qū)
一、市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)狀
二、設(shè)施建設(shè)動(dòng)態(tài)
三、商業(yè)模式分析
四、行業(yè)發(fā)展前景
八章2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站上游電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析
節(jié)2020-2022年中國(guó)電資建設(shè)規(guī)模
一、電網(wǎng)建設(shè)
二、市場(chǎng)投資態(tài)勢(shì)
三、電資現(xiàn)狀
四、配電資規(guī)劃
二節(jié)利好充換電站發(fā)展的電網(wǎng)因素
一、電網(wǎng)改革
二、智能電網(wǎng)建設(shè)
三、特高壓電網(wǎng)建設(shè)
四、分布式能源并網(wǎng)
五、微電網(wǎng)建設(shè)
三節(jié)充換電站對(duì)電網(wǎng)諧波的影響分析
一、可能引發(fā)電網(wǎng)諧波污染
二、諧波污染的影響
三、諧波污染應(yīng)對(duì)措施
四節(jié)充電設(shè)備的電網(wǎng)電流需求分析
一、充電設(shè)備電流需求的影響
二、充電設(shè)備電流需求的對(duì)策
九章2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站上游設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析
節(jié)2020-2022年中國(guó)充換電設(shè)備行業(yè)分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、設(shè)施建設(shè)情況
四、國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼
五、市場(chǎng)格局分析
六、市場(chǎng)投資加快
七、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
二節(jié)2020-2022年中國(guó)輸配電及控制設(shè)備行業(yè)分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展
四、行業(yè)政策環(huán)境
五、行業(yè)發(fā)展特征
六、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
七、行業(yè)投資壁壘
八、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三節(jié)2020-2022年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)分析
一、市場(chǎng)需求特點(diǎn)
二、行業(yè)政策規(guī)范
三、行業(yè)運(yùn)行狀況
四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、行業(yè)投資規(guī)模
六、行業(yè)投資動(dòng)態(tài)
七、行業(yè)發(fā)展困境
八、行業(yè)發(fā)展方向
十章2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站下游電動(dòng)汽車行業(yè)分析
節(jié)2020-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綜合分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、國(guó)外市場(chǎng)規(guī)模
三、規(guī)模
四、產(chǎn)業(yè)政策機(jī)遇
五、商業(yè)模式探索
六、發(fā)展面臨問題
七、發(fā)展對(duì)策建議
二節(jié)2020-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
一、市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模
二、企業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
三、項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
四、中外合資政策
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)問題
六、行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
七、市場(chǎng)前景展望
三節(jié)2020-2022年中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模
二、企業(yè)規(guī)模
三、廠商布局動(dòng)態(tài)
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
五、發(fā)展面臨問題
六、行業(yè)發(fā)展前景
四節(jié)2020-2022年中國(guó)燃料電池車市場(chǎng)分析
一、發(fā)展成果回顧
二、狀況
三、投資動(dòng)態(tài)
四、國(guó)內(nèi)投資動(dòng)態(tài)
五、發(fā)展模式比較
六、市場(chǎng)推廣方向
七、技術(shù)發(fā)展路線
八、市場(chǎng)前景展望
五節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略
一、銷售風(fēng)險(xiǎn)
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、成本策略
四、推廣策略
五、環(huán)保策略
十一章2019-2022年電動(dòng)汽車充換電站市場(chǎng)企業(yè)分析
節(jié)特斯拉公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、充電站業(yè)務(wù)
四、在華充電網(wǎng)絡(luò)
五、未來(lái)發(fā)展前景
二節(jié)國(guó)家電網(wǎng)公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、充電設(shè)施建設(shè)
四、充電技術(shù)突破
五、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
六、未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
三節(jié)蔚來(lái)汽車
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、充換電站布局
三、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
四、換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
五、未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
四節(jié)北汽新能源
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、充換電站布局
三、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
四、未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
五節(jié)奧動(dòng)新能源
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、換電站布局
四、未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
六節(jié)特來(lái)電
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、充電站布局
四、未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
七節(jié)星星充電
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、充電站布局
四、未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
八節(jié)南方電網(wǎng)公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)成就
四、充電設(shè)施建設(shè)
五、充換電需求
六、未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
九節(jié)普天新能源有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、充電樁業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
三、充電站合作業(yè)務(wù)
四、未來(lái)發(fā)展方向
十二章中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站投資收益分析
節(jié)充電站投資
一、充電站總投資
二、運(yùn)營(yíng)成本及收益
三、投資收益分析
二節(jié)充電樁投資
一、充電樁總投資
二、運(yùn)營(yíng)成本及收益
三、投資收益分析
三節(jié)電池租賃收益分析
一、換電站投資成本
二、轎車換電站收益分析
三、公交車換電站收益分析
四節(jié)充換電站綜合效益分析
一、經(jīng)濟(jì)效益
二、社會(huì)效益
三、環(huán)境效益
十三章中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站投資綜合分析及建議
節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站投資評(píng)估分析
一、投資綜合評(píng)估
二、市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣分析
三、進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)機(jī)判斷
二節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站投資壁壘分析
一、競(jìng)爭(zhēng)壁壘
二、政策壁壘
三、技術(shù)壁壘
四、資金壁壘
三節(jié)電動(dòng)汽車充換電站投資風(fēng)險(xiǎn)提示
一、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
二、建造風(fēng)險(xiǎn)
三、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
五、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
四節(jié)2024-2029年電動(dòng)汽車充換電站投資建議綜述
一、項(xiàng)目投資建議
二、競(jìng)爭(zhēng)策略分析
十四章2024-2029年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展前景預(yù)測(cè)
節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站需求分析
一、市場(chǎng)需求特點(diǎn)
二、中期需求預(yù)測(cè)
三、遠(yuǎn)期需求預(yù)測(cè)
二節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站供應(yīng)分析
一、供應(yīng)進(jìn)程預(yù)測(cè)
二、技術(shù)路線預(yù)測(cè)
三節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展趨勢(shì)
一、未來(lái)政策走向
二、行業(yè)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)
三、行業(yè)投趨勢(shì)
四、一體化發(fā)展趨勢(shì)
四節(jié)2024-2029年電動(dòng)汽車充換電站預(yù)測(cè)分析
一、2024-2029年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
二、2024-2029年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表電動(dòng)汽車充電站的具體結(jié)構(gòu)
圖表電動(dòng)汽車充電站的連接方式
圖表電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)
圖表不同等級(jí)電動(dòng)汽車充電站的充電時(shí)間
圖表電動(dòng)汽車充電站的連接方式
圖表電動(dòng)汽車充電站的充電方式
圖表充電站的主要功能部分
圖表美國(guó)電動(dòng)汽車按月度銷售情況
圖表美國(guó)電動(dòng)車保有量增長(zhǎng)情況
圖表美國(guó)公共充電樁數(shù)量
圖表美國(guó)充電運(yùn)營(yíng)商的數(shù)量
圖表日本市場(chǎng)新能源汽車的銷售情況
圖表日本新能源汽車
圖表分月度三款主流車型銷售走勢(shì)
圖表日本在售新能源汽車補(bǔ)助資金一覽
圖表新能源汽車與混合動(dòng)力銷售數(shù)量及占比
圖表日本2030年新能源汽車目標(biāo)
圖表日本快充充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表日本充電設(shè)施增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表日本車主用車情況
圖表豐田、日產(chǎn)、本田及三菱汽車共同成立的日本充電服務(wù)(NCS)公司
圖表德國(guó)電動(dòng)汽車保有量
圖表法國(guó)充電樁數(shù)量變化
圖表法國(guó)充電設(shè)施概覽
圖表英國(guó)的充電設(shè)施增長(zhǎng)情況
圖表英國(guó)的公共充電網(wǎng)絡(luò)
圖表荷蘭電動(dòng)汽車保有量
圖表新能源汽車研發(fā)和推廣應(yīng)用工程
圖表各地涉及電動(dòng)汽車充電設(shè)施的政策匯總
圖表2017-2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表2017-2021年全國(guó)三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表2021年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資
圖表2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長(zhǎng)速度
圖表2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表2021-2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表2022年固定資產(chǎn)(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表月度汽車及同比變化情況
圖表月度乘用車及同比變化情況
圖表 1.6L及以下乘用車變化情況
圖表商用車變化情況
圖表汽車保有量過(guò)200萬(wàn)的城市
圖表新能源汽車月度
圖表新能源汽車構(gòu)成
圖表新能源乘用車月度
圖表新能源商用車月度
圖表月度新能源汽車及同比變化情況
圖表我國(guó)電動(dòng)汽車充電站分布情況
圖表全國(guó)電動(dòng)汽車充電站地區(qū)分布數(shù)量
圖表安凱客車價(jià)格構(gòu)成
圖表電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢(shì)
圖表直充模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表充電樁模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表不同地區(qū)充電樁比較
圖表電池租賃、直充模式、充電樁模式比較
圖表充電為主情況下電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)模式發(fā)展趨勢(shì)
圖表?yè)Q電為主情況下電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)模式發(fā)展趨勢(shì)
圖表國(guó)外充電站綜合服務(wù)模式
圖表國(guó)外充電站換電池服務(wù)模式
圖表三種合作模式比較分析
圖表電動(dòng)汽車充電站換電池的流程圖
圖表電動(dòng)汽車充電站電池維護(hù)的流程圖
圖表電動(dòng)汽車充電站整體運(yùn)作模式流程圖
圖表北京充電站
圖表上海世博充電站(一)
圖表上海世博充電站(二)
圖表早期充電機(jī)的電壓電流特征波形圖
圖表常用充電機(jī)的一般結(jié)構(gòu)圖
圖表常用充電機(jī)的典型電壓波形圖
圖表PWM整流器供電的充電機(jī)結(jié)構(gòu)圖
圖表充電站電動(dòng)汽車數(shù)量與總諧波失真期望值的關(guān)系曲線
圖表采用集中協(xié)調(diào)的電動(dòng)汽車充電站
圖表集中協(xié)調(diào)的模糊控制方式
圖表電動(dòng)汽車充電站構(gòu)成
圖表交流充電樁構(gòu)成
圖表幾種不同的充電模式
圖表國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表輸配電及控制設(shè)備制造行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表中國(guó)輸配電及控制設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量
圖表我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)率
圖表動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展路徑
圖表動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量排行
圖表電動(dòng)車企業(yè)排名
圖表各國(guó)電動(dòng)車占比
圖表中國(guó)電動(dòng)汽車年
圖表新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
圖表純電動(dòng)汽車產(chǎn)量
圖表國(guó)內(nèi)外燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式對(duì)比
圖表2019-2020年特斯拉綜合收益表
圖表2019-2020年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表2020-2021年特斯拉綜合收益表
圖表2020-2021年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表2021-2022年特斯拉綜合收益表
圖表2021-2022年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表國(guó)網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)程加快
圖表中國(guó)南方電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)狀況
圖表快充機(jī)成本分析
圖表快充機(jī)收益分析
圖表快充機(jī)不同工作時(shí)間收益分析
圖表慢充機(jī)成本分析
圖表慢充機(jī)收益分析
圖表慢充機(jī)不同工作時(shí)間收益分析
圖表充電站投資收益表
圖表不同情景下充電站回收成本周期
圖表不同情景模式下充電站投資收益分析
圖表充電樁成本分析
圖表不同電價(jià)下充電樁收益分析
圖表不同電價(jià)、工作時(shí)間下充電樁收益分析
圖表充電樁收益表
圖表充電樁投資收益表
圖表不同情景下充電樁回收成本周期
圖表不同情景模式下充電樁投資收益分析
圖表轎車換電站成本分析
圖表公交車換電站成本分析
圖表不同電價(jià)下的公交車換電站收益分析
圖表動(dòng)力蓄電池性能比較
圖表電動(dòng)汽車充電站環(huán)境影響因素
圖表供電系統(tǒng)涉及的環(huán)境因素及評(píng)價(jià)方法
圖表充換電站未來(lái)發(fā)展路線
圖表電動(dòng)汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換
圖表電動(dòng)汽車充換電站主要投方式比較
圖表油、氣、電一體優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表2024-2029年中國(guó)新能源汽車預(yù)測(cè)
圖表2024-2029年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表2015-2020年新建集中式充換電站目標(biāo)
圖表2015-2020年新建分散式充電樁目標(biāo)
圖表2015-2020年全國(guó)城際快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖
圖表2015-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
圖表到2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分場(chǎng)所建設(shè)目標(biāo)
圖表新能源標(biāo)準(zhǔn)車折算關(guān)系表
圖表2016-2020年各省(區(qū)、市)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)
北京中研華泰信息技術(shù)研究院專注于市場(chǎng)調(diào)研,商業(yè)計(jì)劃書產(chǎn)業(yè)決策終端,細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究等, 歡迎致電 18766830652
詞條
詞條說(shuō)明
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