中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析與投資前景規(guī)劃報(bào)告2022-2028年

    中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析與投資前景規(guī)劃報(bào)告2022-2028年
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    [報(bào)告編號(hào)]483860
    [出版日期] 2022年8月
    [出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 
    [交付方式] 電子版或特快專遞
    [報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元 
    [客服專員] 李軍
     **章 國(guó)外城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
    一、主要國(guó)家城市交通發(fā)展情況
    (一)澳大利亞
    (二)德國(guó)
    (三)英國(guó)
    (四)美國(guó)
    二、軌道交通發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
    (一)城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)
    (二)主要大城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
    (三)國(guó)外城市軌道交通建設(shè)融資
    (四)軌道交通發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
    三、國(guó)外設(shè)備提供商分析
    (一)龐巴迪運(yùn)輸公司
    (二)法國(guó)阿爾斯通公司
    (三)德國(guó)西門子交通技術(shù)集團(tuán)
    (四)美國(guó)通用電氣公司
     
    *二章 2022年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行狀況分析
    一、城市軌道發(fā)展歷程
    二、政策環(huán)境分析
    三、城市軌道交通運(yùn)行狀況分析
    四、城市軌道建設(shè)特點(diǎn)
    五、城市軌道交通設(shè)備運(yùn)行態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
     
    *三章中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展:機(jī)遇與挑戰(zhàn)
    一、中國(guó)軌道交通業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素
    二、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
    (一)城市軌道運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)所在
    (二)城市軌道運(yùn)輸劣勢(shì)分析
    (三)城市軌道交通業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)
    (四)城市軌道交通替代威脅
    三、中國(guó)城市軌道運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
    (一)”十三五”期間全國(guó)城市軌道交通投資
    (二)城市軌道交通融資將向多元化方向發(fā)展
    (三)城市軌道交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
     
    *四章 2022年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備子行業(yè)發(fā)展分析
    一、地鐵
    (一)國(guó)外地鐵發(fā)展概況
    (二)中國(guó)香港地鐵的成功經(jīng)營(yíng)及管理借鑒
    (三)地鐵運(yùn)營(yíng)和沿線物業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展
    (四)中國(guó)地鐵趨勢(shì)預(yù)測(cè)
    二、輕軌
    (一)中國(guó)輕軌交通發(fā)展現(xiàn)狀
            地鐵是我國(guó)城市軌道交通較重要的組成部分。截至 2018 年末,中國(guó)內(nèi)地已開通城市軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM 七種制式。 其中,地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá) 4354 公里,占比 76% ,具有**的主導(dǎo)地位,其次是市域快軌(占比11%)和現(xiàn)代有軌電車(占比 6%)等其他城軌制式。
    2018年中國(guó)城軌運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)占比

    數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
    (二)中國(guó)輕軌運(yùn)營(yíng)與成本
    (三)中國(guó)輕軌交通建設(shè)
    (四)中國(guó)輕軌交通投資前景
    (五)發(fā)展輕軌交通規(guī)劃與前景
    三、有軌電車
    (一)國(guó)外有軌電車發(fā)展情況
    (二)中國(guó)磁懸浮列車的發(fā)展概況
    (三)有軌電車技術(shù)研究
    (四)有軌電車趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望
    三、磁懸浮列車
    (一)國(guó)外磁懸浮列車發(fā)展概況
    (二)中國(guó)磁懸浮列車發(fā)展現(xiàn)狀
    (三)磁懸浮列車技術(shù)
    (四)磁懸浮列車問題分析
    (五)磁懸浮列車趨勢(shì)預(yù)測(cè)
     
    *五章 主要城市區(qū)域分析
    一、北京軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀
    (一)北京軌道交通總體發(fā)展概況
    (二)北京軌道交通的建設(shè)
    (三)北京軌道交通的前景展望
    1、北京市城市軌道交通前景展望
    2、2022年初北京軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
    3、2020年北京軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
    4、2050年北京市軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
    二、上海軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀
    (一)上海軌道交通總體發(fā)展概況
    (二)上海軌道交通建設(shè)
    (三)上海軌道交通投資分析
    1、上海投資軌道交通體制模式
    2、上海軌道交通再破壟斷地鐵競(jìng)爭(zhēng)激烈
    3、上海軌道交通發(fā)展的建議
    (四)上海軌道交通發(fā)展預(yù)測(cè)
    1、上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的前景展望
    2、上海勾畫軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃
    3、2022年上海軌道交通規(guī)模預(yù)測(cè)分析
    三、廣州軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
    (一)廣州軌道交通總體發(fā)展概況
    (二)廣州市軌道交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式簡(jiǎn)析
    (三)軌道交通中虛擬組織管理模式前景
    (四)廣州軌道交通發(fā)展規(guī)劃與前景
    四、其他城市
    (一)南京
    1、南京構(gòu)建“地鐵+輕軌”快速軌道網(wǎng)
    2、南京城市軌道交通發(fā)展的主要問題
    3、南京軌道交通規(guī)劃前景好
    4、未來南京地鐵發(fā)展預(yù)測(cè)
    5、南京地鐵南北線規(guī)劃及客流預(yù)測(cè)
    (二)武漢
    (三)天津
    (四)大連
    (五)成都
    五、主要城市軌道交通行業(yè)區(qū)域分析
    (一)京津唐地區(qū)
    (二)長(zhǎng)三角地區(qū)
    (三)珠三角地區(qū)
     
    *六章 優(yōu)勢(shì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)分析
    一、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
    (一)基本情況
    (二)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
    (三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
    (四)投資前景與前景展望
    二、南京浦鎮(zhèn)車輛廠
    (一)基本情況
    (二)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
    (三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
    (四)投資前景與前景展望
    三、株洲電力機(jī)車廠
    (一)基本情況
    (二)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
    (三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
    (四)投資前景與前景展望
    四、湘潭電機(jī)集團(tuán)
    (一)基本情況
    (二)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
    (三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
    (四)投資前景與前景展望
    五、國(guó)內(nèi)地鐵運(yùn)營(yíng)商
    (一)北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
    (二)廣州市地下鐵道總公司
    (三)武漢市軌道交通有限公司
    (四)大連現(xiàn)代軌道交通有限公司
     
    *七章 2022-2028年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析預(yù)測(cè)
    一、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素分析
    (一)社會(huì)需求
    (二)政策因素
    (三)資金狀況
    (四)運(yùn)營(yíng)管理
    二、城市軌道交通行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)力分析分析
    (一)融資建設(shè)過程競(jìng)爭(zhēng)分析
    (二)經(jīng)營(yíng)過程競(jìng)爭(zhēng)分析
    (三)運(yùn)營(yíng)維護(hù)過程風(fēng)險(xiǎn)分析
    (四)相關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
    三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
    (一)依賴性分析
    (二)行業(yè)進(jìn)出壁壘
     
    *八章?城市軌道交通技術(shù)與管理研究分析
    一、軌道交通工程建設(shè)中車輛技術(shù)咨詢及監(jiān)理
    二、城市軌道交通的供電制式與饋電方式
    三、城市軌道交通中噪聲控制措施及建議分析
    四、城市軌道交通建設(shè)對(duì)地價(jià)影響模型分析及實(shí)證
    五、城市軌道交通建設(shè)中工程接口管理
    六、城市軌道交通廣告資源經(jīng)營(yíng)管理
    七、城市軌道交通經(jīng)營(yíng)管理及建議
     
    *九章?軌道交通PPP模式分析
    一、PPP定義與分類
    二、軌道交通產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)特性
    三、切合中國(guó)軌道交通實(shí)際的創(chuàng)新PPP模式
    四、軌道交通實(shí)施PPP原因以及注意的問題
    (一)采用PPP模式原因
    (二)實(shí)施PPP必要條件
    (三)軌道交通行業(yè)實(shí)施PPP應(yīng)注意問題
     
    *十章 2022年城市軌道交通行業(yè)投資與建設(shè)項(xiàng)目分析及預(yù)測(cè)
    一、地鐵及輕軌交通項(xiàng)目修建概況分析
    (一)地鐵及輕軌修建項(xiàng)目申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)
    (二)地鐵及輕軌修建項(xiàng)目申報(bào)現(xiàn)狀分析
    二、地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
    (一)長(zhǎng)春地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
    (二)武漢地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
    (三)成都地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
    (四)沈陽(yáng)地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
    (五)哈爾濱地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
    (六)我國(guó)城市軌道在建項(xiàng)目的綜合解析
    三、地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
    (一)長(zhǎng)春地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目
    (二)西安地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
    (三)大連地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
    (四)杭州地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
    (五)青島地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
    (六)我國(guó)城市軌道交通擬建項(xiàng)目綜合解析
     
    *十一章城市軌道交通行業(yè)未來3-5年發(fā)展預(yù)測(cè)分析
    一、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)的總量預(yù)測(cè)
    (一)對(duì)城市軌道交通行業(yè)主要影響因素的分析
    (二)未來3-5年中國(guó)城市軌道交通的需求總量預(yù)測(cè)
    二、供給總量預(yù)測(cè)
    (一)在建項(xiàng)目及未來1-2年內(nèi)的主要建設(shè)項(xiàng)目
    (二)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策預(yù)期變化及其影響
    (三)未來3-5年北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)能力的預(yù)測(cè)
    1、我國(guó)電力供應(yīng)能力
    2、車輛供應(yīng)能力
    3、在建項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)能力
     
    *十二章 2022-2028年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備存在問題與對(duì)策
    一、城市軌道交通設(shè)備總體發(fā)展概況
    二、車輛設(shè)備分析
    (一)地鐵車輛
    (二)輕軌車輛
    (三)有軌電車
    (四)磁懸浮列車
    三、城市軌道交通信息通信系統(tǒng)
    (一)傳輸系統(tǒng)
    (二)公務(wù)電話系統(tǒng)
    (三)**電話系統(tǒng)
    (四)廣播系統(tǒng)
    (五)電視監(jiān)控系統(tǒng)
    (六)電源系統(tǒng)
    (七)時(shí)鐘系統(tǒng)
    (八)無(wú)線通信系統(tǒng)
    四、城市軌道交通供電系統(tǒng)中壓網(wǎng)絡(luò)研究
    (一)供電系統(tǒng)及中壓網(wǎng)絡(luò)
    (二)中壓網(wǎng)絡(luò)
    (三)分散式外部電源方案下的中壓網(wǎng)絡(luò)
    (四)一種新型接線方式研究
    五、軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全評(píng)估及認(rèn)證體系
    六、我國(guó)城市軌道交通面臨問題分析
    (一)城市軌道交通的問題及原因
    (二)城市軌道交通系統(tǒng)安全**面臨挑戰(zhàn)
    (三)城市軌道交通安全隱患
    (四)城市軌道交通經(jīng)營(yíng)管理體制
    七、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展對(duì)策
    (一)發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)的途徑與政策
    (二)發(fā)展我國(guó)軌道交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒與對(duì)策
    (三)發(fā)展我國(guó)城市軌道交通應(yīng)對(duì)的幾個(gè)基本問題
    (四)中國(guó)城市軌道交通的投資前景與規(guī)劃
     
    *十三章 2022-2028年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)前景展望及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
    一、城市軌道交行業(yè)發(fā)展環(huán)境
    二、城市交通發(fā)展目標(biāo)與策略分析
    三、軌道交通趨勢(shì)預(yù)測(cè)與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
    (一)中國(guó)城市軌道交通趨勢(shì)預(yù)測(cè)
    (二)我國(guó)城市軌道交通成長(zhǎng)空間大
    (三)我國(guó)高速鐵路與城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)
    (四)我國(guó)城際軌道交通前景展望?
    (五)京滬穗軌道交通未來展望
    四、中國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)
    (一)我國(guó)軌道交通設(shè)備預(yù)測(cè)
    (二)未來輕軌車輛的發(fā)展方向
    (三)中國(guó)機(jī)車車輛制造業(yè)市場(chǎng)廣闊
     
    *十四章 2022-2028年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
    一、行業(yè)投資前景分析
    二、行業(yè)投資環(huán)境分析
    (一)國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目整體規(guī)劃
    (二)國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目投資環(huán)境
    三、成長(zhǎng)能力及穩(wěn)定性分析
    四、行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
    五、國(guó)內(nèi)外城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式與對(duì)策
    (一)國(guó)外城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
    (二)國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
    (三)我國(guó)城市軌道交通發(fā)展模式解析
    (四)我國(guó)城市軌道交通發(fā)展對(duì)策
    六、中國(guó)城市軌道交通設(shè)計(jì)分析
    (一)我國(guó)城市軌道交通總體定位
    (二)線路總體設(shè)計(jì)與路網(wǎng)的關(guān)系
    (三)線路的配線設(shè)計(jì)
    (四)列車配屬數(shù)
    (五)環(huán)控模式
    (六)軌道結(jié)構(gòu)
    七、融資方式分析
    (一)**直接投資
    (二)建立城市交通設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)基金和投資基金
    (三)證券融資
    (四)鼓勵(lì)并吸引外資投資城市交通設(shè)施建設(shè)
    (五)利用**貸款
    (六)利用境外直接投資基金
    八、投資趨勢(shì)分析與建議
    九、行業(yè)前景調(diào)研分析預(yù)測(cè)
     
    *十五章 國(guó)內(nèi)城市軌道交通設(shè)備企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及戰(zhàn)略分析
    一、化投資前景分析 
    二、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
    三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
    (一)**競(jìng)爭(zhēng)力
    (二)戰(zhàn)略發(fā)展思考
    (三)企業(yè)盈利模型
    四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
    (一)SWOT分析法
    (二)持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
    (三)供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略
    (四)品牌管理戰(zhàn)略
     
    附錄
    附錄一:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
    附錄二:*人民共和國(guó)城市規(guī)劃法
    附錄三:北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法
    附錄四:上海市軌道交通管理?xiàng)l例
    附錄五:重慶市城市軌道交通管理辦法
    附錄六:大連市軌道交通管理辦法
    附錄七:南京軌道交通管理辦法
     
    圖表目錄:
    圖表:典型城市快速公交系統(tǒng)與地鐵、輕軌建設(shè)成本、運(yùn)送能力對(duì)比
    圖表:典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率
    圖表:城市軌道交通、區(qū)域軌道交通及鐵路交通方式的比較
    圖表:廣州市軌道交通至2022年的建設(shè)目標(biāo)
    圖表:武漢市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
    圖表:天津市軌道交通規(guī)劃規(guī)定的交通比例%
    圖表:輕軌與地鐵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比
    圖表:城市無(wú)軌電車和有軌電車供電系統(tǒng)(GB5951)
    圖表:新型有軌電車與輕軌系統(tǒng)主要技術(shù)特征比較
    圖表:日本參與共線運(yùn)營(yíng)的各類軌道交通運(yùn)營(yíng)公司數(shù)統(tǒng)計(jì)
    圖表:北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案(2050年)
    圖表:北京市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃調(diào)整方案圖
    圖表:北京城市軌道交通中期建設(shè)方案
    圖表:廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
    圖表:軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
    圖表:城市軌道交通信息通信系統(tǒng)模型圖
    圖表:CASS運(yùn)作模型
    圖表:北京市區(qū)軌道交通線規(guī)劃調(diào)整方案圖
    圖表:北京城市軌道交通2008年/2020年/2050年建設(shè)方案
    圖表:磁懸浮高速列車與高速鐵路單位能耗對(duì)比
    圖表:磁懸浮高速鐵道與其他交通工具面積需求比較
    圖表:軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
    圖表:軌道交通通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖
    圖表:軌道交通各種傳輸方式的比較
    圖表:我國(guó)軌道交通安全評(píng)估與認(rèn)證體系設(shè)想
    圖表:BOT模式的運(yùn)作流程
    圖表:PPP的各種模式及類型
    圖表:PPP與私有化的區(qū)別
    圖表:典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率
    圖表:正在建設(shè)的城市軌道交通線
     ……

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