中國空港經濟發(fā)展模式與投資前景策略建議報告2022-2028年
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[報告編號]479135
[出版日期] 2022年6月
[出版機構] 產業(yè)經濟研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
[報告價格] 紙質版 6500元 電子版6800元 紙質版+電子版7000元
[客服專員] 李軍
**部分 行業(yè)發(fā)展綜述
**章 空港經濟產業(yè)發(fā)展綜述
**節(jié) 臨空區(qū)的概念與特征
一、臨空區(qū)的概念
二、臨空區(qū)的經濟特征
*二節(jié) 空港經濟與相關理論
一、空港經濟的概念
二、空港經濟的發(fā)展階段
三、空港經濟空間劃分和產業(yè)布局
四、空港經濟的發(fā)展模式
*三節(jié) 空港經濟區(qū)形成的條件
一、具有足以支撐空港經濟區(qū)發(fā)展的**
二、**具有與航空物流適宜的產業(yè)結構和消費結構
三、沒有其他高速運輸?shù)恼娓偁?br> 四、發(fā)展空港經濟并不意味著會形成空港經濟區(qū)
*二章 空港經濟發(fā)展背景及環(huán)境分析
**節(jié) 空港經濟行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)主要政策動向
四、空港經濟行業(yè)標準
五、行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
1、《關于空港經濟**區(qū)建設發(fā)展的指導意見》
2、《中國民用航空發(fā)展*十三個五年規(guī)劃》
六、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
*二節(jié) 中國經濟環(huán)境分析
一、宏觀經濟形勢分析
二、宏觀經濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
*三節(jié) 中國社會環(huán)境分析
一、空港經濟產業(yè)社會環(huán)境
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、空港經濟產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
*三章 國內外空港經濟區(qū)交通發(fā)展經驗的借鑒
**節(jié) 國內外空港經濟區(qū)開發(fā)模式及管理體制論述
一、空港經濟區(qū)開發(fā)模式
二、空港經濟區(qū)管理體制
1、國外管理體制
2、國內管理機制
*二節(jié) 國外典型案例分析
一、愛爾蘭香農空港
二、新加坡樟宜空港
三、荷蘭史基浦空港
四、日本關西
五、芝加哥奧黑爾空港城
*三節(jié) 國內典型案例分析
一、天津空港經濟區(qū)
二、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)
三、中國香港新機場
*二部分 行業(yè)深度分析
*四章 中國空港經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
**節(jié) 航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、航空運輸行業(yè)發(fā)展概況
二、航空貨物運輸市場調研
三、航空旅客運輸市場調研
四、中國機場業(yè)務量分析
五、中國運輸機場總數(shù)量分析
*二節(jié) 中國空港經濟運行現(xiàn)狀分析
一、全國空港經濟**區(qū)數(shù)量分析
二、全國空港經濟區(qū)數(shù)量分析
三、全國空港經濟區(qū)規(guī)劃面積
四、中國空港經濟區(qū)貨郵吞吐量
五、中國空港經濟區(qū)客流量
六、全國空港經濟區(qū)區(qū)域分布
*三節(jié) 航空運輸對空港經濟區(qū)的影響
一、航空港空間布局對空港經濟區(qū)的影響
二、航空港等級結構對空港經濟區(qū)的影響
三、航空網(wǎng)絡對空港經濟區(qū)的影響
四、空港經濟區(qū)對航空運輸?shù)姆醋饔?br>
*三部分 發(fā)展模式分析
*五章 中國空港經濟發(fā)展模式分析
**節(jié) 中國空港經濟市場發(fā)展模式
一、**主導型
二、市場主導型
*二節(jié) 中國空港產業(yè)發(fā)展模式
一、航空物流業(yè)為主的“孟菲”
二、物流商務并重的“法蘭克福模式”
三、休閑旅游業(yè)為主的“仁川模式”
四、產業(yè)多元化綜合的“史基浦模式”
五、工業(yè)園區(qū)為主的“北京模式”
*三節(jié) 空港經濟的空間布局模式
一、宏觀層面——空港經濟的圈層結構
1、**發(fā)展圈
2、緊密互動圈
3、輻射服務圈
二、微觀層面——空港布局的兩種模式
1、“平行型機場”的空間布局模式
2、“h”型機場的空間布局模式
*六章 中國不同類型空港城發(fā)展分析
**節(jié) 會展博覽型
一、**功能及設施
二、集聚功能
三、發(fā)展條件
四、典型案例
*二節(jié) 高科技產業(yè)型
一、**功能及設施
二、集聚功能
三、發(fā)展條件
四、典型案例
*三節(jié) 商務物流型
一、**功能及設施
二、集聚功能
三、發(fā)展條件
四、典型案例
*四節(jié) 旅游消費型
一、**功能及設施
二、集聚功能
三、發(fā)展條件
四、典型案例
*四部分 重點區(qū)域分析
*七章 廣州空港經濟發(fā)展分析
**節(jié) 廣州空港經濟發(fā)展的優(yōu)勢
一、政策優(yōu)勢
二、交通便捷
三、物流發(fā)達
*二節(jié) 廣州空港經濟運行情況
一、廣州空港經濟發(fā)展概況
二、廣州空港經濟產業(yè)布局分析
三、廣州空港經濟對當?shù)亟洕挠绊?br> 四、廣州空港經濟對相關產業(yè)的影響
*三節(jié) 廣州空港經濟區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展歷程
一、從分散發(fā)展到統(tǒng)一規(guī)劃
二、從單一空港到立體交通樞紐
三、從交通樞紐到華南經濟新引擎
*四節(jié) 廣州空港經濟區(qū)發(fā)展的對策
一、強化白云機場的門戶機場地位
二、加強行政規(guī)劃開發(fā)的統(tǒng)一協(xié)調性
三、完善廣州空港經濟區(qū)發(fā)展業(yè)態(tài)
*五節(jié) 廣州空港經濟區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展對策
*六節(jié) 廣州空港發(fā)展
*八章 成都空港經濟發(fā)展分析
**節(jié) 成都空港經濟發(fā)展優(yōu)勢
一、政策優(yōu)勢
二、交通便捷
三、物流發(fā)達
*二節(jié) 成都空港經濟運行現(xiàn)狀
一、成都空港經濟發(fā)展概況
二、成都空港經濟產業(yè)布局分析
三、成都空港經濟對當?shù)亟洕挠绊?br> 四、成都空港經濟對相關產業(yè)的影響
*三節(jié) 成都空港經濟投資前景風險及應對策略
一、成都空港經濟發(fā)展可能面臨的風險
二、應對風險的策略建議
*九章 中國典型空港城發(fā)展分析
**節(jié) 杭州空港新城
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*二節(jié) 唐山空港城
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*三節(jié) 西咸新區(qū)空港新城
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*四節(jié) 成都**空港新城
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*五節(jié) 北京順義空港都市
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*六節(jié) 沙井空港新城
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*七節(jié) 鄂爾多斯空港物流園區(qū)
一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
二、產業(yè)布局分析
三、經濟產值
四、發(fā)展模式
五、發(fā)展趨勢及前景
*五部分 趨勢預測展望
*十章 空港經濟發(fā)展影響因素及協(xié)作趨勢預測
**節(jié) 空港經濟發(fā)展影響因素
一、產業(yè)定位
二、合理布局
三、配套交通
四、客、貨流量
五、與自貿區(qū)聯(lián)動發(fā)展
*二節(jié) 空港經濟效率的影響因素
一、空港基礎設施
二、區(qū)域地理位置
三、區(qū)域經濟發(fā)展水平
四、區(qū)域科技教育水平
*三節(jié) 空港對經濟發(fā)展的促進作用
*四節(jié) 空港經濟區(qū)對**經濟的影響
一、空港經濟區(qū)對**經濟影響的作用載體
二、空港經濟區(qū)對**經濟影響的關聯(lián)要素
三、空港經濟區(qū)對**經濟的影響路徑
*十一章 空港經濟發(fā)展面臨的困境及發(fā)展建議
**節(jié) 空港城發(fā)展面臨的困境及發(fā)展建議
一、空港新城產業(yè)發(fā)展困境
二、困境形成原因分析
*二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)發(fā)展協(xié)作的互動關系
一、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)的內涵及關系
二、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)互動影響宏觀分析
1、粵港澳大灣區(qū)對空港經濟區(qū)宏觀影響分析
2、空港經濟區(qū)對粵港澳大灣區(qū)宏觀影響分析
三、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)的發(fā)展協(xié)作的微觀分析
1、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)發(fā)展協(xié)作的微觀分析思路——基于關聯(lián)度模型
2、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)互動協(xié)作機理分析
3、基于關聯(lián)度的粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)模型分析
*三節(jié) 空港物流園區(qū)開放型經濟功能拓展與布局的建議
一、空港物流園區(qū)日益成為開放型經濟的*陣地
二、空港物流園區(qū)發(fā)展開放型經濟的優(yōu)勢與機遇
三、空港物流園區(qū)開放型經濟產業(yè)總體構想
四、政策措施和建議
圖表目錄:
圖表:2017-2021年中國gdp增長分析
圖表:2017-2021年航空貨物運輸量分析
圖表:2017-2021年航空貨運周轉量分析
圖表:2017-2021年全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量
圖表:2017-2021年航空旅客運輸量分析
圖表:2017-2021年航空客運周轉量分析
圖表:2017-2021年全國民航運輸機場完成旅客吞吐量
圖表:2017-2021年中國機場業(yè)務量分析
圖表:2017-2021年中國運輸機場總數(shù)量分析
圖表:2017-2021年全國空港經濟**區(qū)數(shù)量分析
圖表:2017-2021年全國空港經濟區(qū)數(shù)量分析
圖表:2017-2021年全國空港經濟區(qū)規(guī)劃面積
圖表:2017-2021年中國空港經濟區(qū)貨郵吞吐量
圖表:2017-2021年中國空港經濟區(qū)客流量
圖表:2017-2021年全國空港經濟區(qū)區(qū)域分布
詞條
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