中國空港經濟發(fā)展模式與投資前景策略建議報告2022-2028年

    中國空港經濟發(fā)展模式與投資前景策略建議報告2022-2028年
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    [報告編號]479135
    [出版日期] 2022年6月
    [出版機構] 產業(yè)經濟研究院
    [交付方式] 電子版或特快專遞
    [報告價格] 紙質版 6500元 電子版6800元 紙質版+電子版7000元
    [客服專員] 李軍
     **部分 行業(yè)發(fā)展綜述
    **章 空港經濟產業(yè)發(fā)展綜述
     **節(jié) 臨空區(qū)的概念與特征
     一、臨空區(qū)的概念
     二、臨空區(qū)的經濟特征
     *二節(jié) 空港經濟與相關理論
     一、空港經濟的概念
     二、空港經濟的發(fā)展階段
     三、空港經濟空間劃分和產業(yè)布局
     四、空港經濟的發(fā)展模式
     *三節(jié) 空港經濟區(qū)形成的條件
     一、具有足以支撐空港經濟區(qū)發(fā)展的**
     二、**具有與航空物流適宜的產業(yè)結構和消費結構
     三、沒有其他高速運輸?shù)恼娓偁?br> 四、發(fā)展空港經濟并不意味著會形成空港經濟區(qū)
     
    *二章 空港經濟發(fā)展背景及環(huán)境分析
     **節(jié) 空港經濟行業(yè)政治法律環(huán)境
     一、行業(yè)管理體制分析
     二、行業(yè)主要法律法規(guī)
     三、行業(yè)主要政策動向
     四、空港經濟行業(yè)標準
     五、行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
    1、《關于空港經濟**區(qū)建設發(fā)展的指導意見》
    2、《中國民用航空發(fā)展*十三個五年規(guī)劃》
     六、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
     *二節(jié) 中國經濟環(huán)境分析
     一、宏觀經濟形勢分析
     二、宏觀經濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
     *三節(jié) 中國社會環(huán)境分析
     一、空港經濟產業(yè)社會環(huán)境
     二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
     三、空港經濟產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
     
    *三章 國內外空港經濟區(qū)交通發(fā)展經驗的借鑒
     **節(jié) 國內外空港經濟區(qū)開發(fā)模式及管理體制論述
     一、空港經濟區(qū)開發(fā)模式
     二、空港經濟區(qū)管理體制
    1、國外管理體制
    2、國內管理機制
     *二節(jié) 國外典型案例分析
     一、愛爾蘭香農空港
     二、新加坡樟宜空港
     三、荷蘭史基浦空港
     四、日本關西
     五、芝加哥奧黑爾空港城
     *三節(jié) 國內典型案例分析
     一、天津空港經濟區(qū)
     二、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)
     三、中國香港新機場
     
    *二部分 行業(yè)深度分析
    *四章 中國空港經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
     **節(jié) 航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
     一、航空運輸行業(yè)發(fā)展概況
     二、航空貨物運輸市場調研
     三、航空旅客運輸市場調研
     四、中國機場業(yè)務量分析
     五、中國運輸機場總數(shù)量分析
     *二節(jié) 中國空港經濟運行現(xiàn)狀分析
     一、全國空港經濟**區(qū)數(shù)量分析
     二、全國空港經濟區(qū)數(shù)量分析
     三、全國空港經濟區(qū)規(guī)劃面積
     四、中國空港經濟區(qū)貨郵吞吐量
     五、中國空港經濟區(qū)客流量
     六、全國空港經濟區(qū)區(qū)域分布
     *三節(jié) 航空運輸對空港經濟區(qū)的影響
     一、航空港空間布局對空港經濟區(qū)的影響
     二、航空港等級結構對空港經濟區(qū)的影響
     三、航空網(wǎng)絡對空港經濟區(qū)的影響
     四、空港經濟區(qū)對航空運輸?shù)姆醋饔?br> 
    *三部分 發(fā)展模式分析
    *五章 中國空港經濟發(fā)展模式分析
     **節(jié) 中國空港經濟市場發(fā)展模式
     一、**主導型
     二、市場主導型
     *二節(jié) 中國空港產業(yè)發(fā)展模式
     一、航空物流業(yè)為主的“孟菲”
    二、物流商務并重的“法蘭克福模式”
    三、休閑旅游業(yè)為主的“仁川模式”
    四、產業(yè)多元化綜合的“史基浦模式”
    五、工業(yè)園區(qū)為主的“北京模式”
    *三節(jié) 空港經濟的空間布局模式
     一、宏觀層面——空港經濟的圈層結構
    1、**發(fā)展圈
    2、緊密互動圈
    3、輻射服務圈
     二、微觀層面——空港布局的兩種模式
    1、“平行型機場”的空間布局模式
    2、“h”型機場的空間布局模式
     
    *六章 中國不同類型空港城發(fā)展分析
     **節(jié) 會展博覽型
     一、**功能及設施
     二、集聚功能
     三、發(fā)展條件
     四、典型案例
     *二節(jié) 高科技產業(yè)型
     一、**功能及設施
     二、集聚功能
     三、發(fā)展條件
     四、典型案例
     *三節(jié) 商務物流型
     一、**功能及設施
     二、集聚功能
     三、發(fā)展條件
     四、典型案例
     *四節(jié) 旅游消費型
     一、**功能及設施
     二、集聚功能
     三、發(fā)展條件
     四、典型案例
     
    *四部分 重點區(qū)域分析
    *七章 廣州空港經濟發(fā)展分析
     **節(jié) 廣州空港經濟發(fā)展的優(yōu)勢
     一、政策優(yōu)勢
     二、交通便捷
     三、物流發(fā)達
     *二節(jié) 廣州空港經濟運行情況
     一、廣州空港經濟發(fā)展概況
     二、廣州空港經濟產業(yè)布局分析
     三、廣州空港經濟對當?shù)亟洕挠绊?br> 四、廣州空港經濟對相關產業(yè)的影響
     *三節(jié) 廣州空港經濟區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展歷程
     一、從分散發(fā)展到統(tǒng)一規(guī)劃
     二、從單一空港到立體交通樞紐
     三、從交通樞紐到華南經濟新引擎
     *四節(jié) 廣州空港經濟區(qū)發(fā)展的對策
     一、強化白云機場的門戶機場地位
     二、加強行政規(guī)劃開發(fā)的統(tǒng)一協(xié)調性
     三、完善廣州空港經濟區(qū)發(fā)展業(yè)態(tài)
     *五節(jié) 廣州空港經濟區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展對策
     *六節(jié)  廣州空港發(fā)展
     
    *八章 成都空港經濟發(fā)展分析
     **節(jié) 成都空港經濟發(fā)展優(yōu)勢
     一、政策優(yōu)勢
     二、交通便捷
     三、物流發(fā)達
     *二節(jié) 成都空港經濟運行現(xiàn)狀
     一、成都空港經濟發(fā)展概況
     二、成都空港經濟產業(yè)布局分析
     三、成都空港經濟對當?shù)亟洕挠绊?br> 四、成都空港經濟對相關產業(yè)的影響
     *三節(jié) 成都空港經濟投資前景風險及應對策略
     一、成都空港經濟發(fā)展可能面臨的風險
     二、應對風險的策略建議
     
    *九章 中國典型空港城發(fā)展分析
     **節(jié) 杭州空港新城
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     *二節(jié) 唐山空港城
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     *三節(jié) 西咸新區(qū)空港新城
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     *四節(jié) 成都**空港新城
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     *五節(jié) 北京順義空港都市
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     *六節(jié) 沙井空港新城
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     *七節(jié) 鄂爾多斯空港物流園區(qū)
     一、規(guī)劃及建設現(xiàn)狀
     二、產業(yè)布局分析
     三、經濟產值
     四、發(fā)展模式
     五、發(fā)展趨勢及前景
     
    *五部分 趨勢預測展望
    *十章 空港經濟發(fā)展影響因素及協(xié)作趨勢預測
     **節(jié) 空港經濟發(fā)展影響因素
     一、產業(yè)定位
     二、合理布局
     三、配套交通
     四、客、貨流量
     五、與自貿區(qū)聯(lián)動發(fā)展
     *二節(jié) 空港經濟效率的影響因素
     一、空港基礎設施
     二、區(qū)域地理位置
     三、區(qū)域經濟發(fā)展水平
     四、區(qū)域科技教育水平
     *三節(jié) 空港對經濟發(fā)展的促進作用
     *四節(jié) 空港經濟區(qū)對**經濟的影響
     一、空港經濟區(qū)對**經濟影響的作用載體
     二、空港經濟區(qū)對**經濟影響的關聯(lián)要素
     三、空港經濟區(qū)對**經濟的影響路徑
     
    *十一章 空港經濟發(fā)展面臨的困境及發(fā)展建議
     **節(jié) 空港城發(fā)展面臨的困境及發(fā)展建議
     一、空港新城產業(yè)發(fā)展困境
     二、困境形成原因分析
     *二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)發(fā)展協(xié)作的互動關系
     一、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)的內涵及關系
     二、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)互動影響宏觀分析
    1、粵港澳大灣區(qū)對空港經濟區(qū)宏觀影響分析
    2、空港經濟區(qū)對粵港澳大灣區(qū)宏觀影響分析
     三、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)的發(fā)展協(xié)作的微觀分析
    1、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)發(fā)展協(xié)作的微觀分析思路——基于關聯(lián)度模型
    2、粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)互動協(xié)作機理分析
    3、基于關聯(lián)度的粵港澳大灣區(qū)與空港經濟區(qū)模型分析
     *三節(jié) 空港物流園區(qū)開放型經濟功能拓展與布局的建議
     一、空港物流園區(qū)日益成為開放型經濟的*陣地
     二、空港物流園區(qū)發(fā)展開放型經濟的優(yōu)勢與機遇
     三、空港物流園區(qū)開放型經濟產業(yè)總體構想
     四、政策措施和建議
     
    圖表目錄:
     圖表:2017-2021年中國gdp增長分析
     圖表:2017-2021年航空貨物運輸量分析
     圖表:2017-2021年航空貨運周轉量分析
     圖表:2017-2021年全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量
     圖表:2017-2021年航空旅客運輸量分析
     圖表:2017-2021年航空客運周轉量分析
     圖表:2017-2021年全國民航運輸機場完成旅客吞吐量
     圖表:2017-2021年中國機場業(yè)務量分析
     圖表:2017-2021年中國運輸機場總數(shù)量分析
     圖表:2017-2021年全國空港經濟**區(qū)數(shù)量分析
     圖表:2017-2021年全國空港經濟區(qū)數(shù)量分析
     圖表:2017-2021年全國空港經濟區(qū)規(guī)劃面積
     圖表:2017-2021年中國空港經濟區(qū)貨郵吞吐量
     圖表:2017-2021年中國空港經濟區(qū)客流量
     圖表:2017-2021年全國空港經濟區(qū)區(qū)域分布


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