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時間：2022-05-08作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：198

一、屋面承重檢測鑒定過程——初步調(diào)查：

初步調(diào)查結(jié)束后，由項目負責(zé)人組織本組成員、室主任、技術(shù)負責(zé)人（總工）就前期調(diào)查的情況開個內(nèi)部協(xié)調(diào)會進行討論，項目負責(zé)人介紹情況（包括存在的問題），同時商議具體的檢測內(nèi)容。會后，由項目負責(zé)人編寫檢測方案，同時室主任將現(xiàn)有的情況與監(jiān)督站進行溝通。

檢測方案應(yīng)包括如下內(nèi)容：

1工程或結(jié)構(gòu)概況，包括結(jié)構(gòu)類型、設(shè)計、施工及監(jiān)理單位，建造年代或檢測時工程的進度情況等；

2 檢測目的或委托方的檢測要求；

3 檢測的依據(jù)，包括檢測所依據(jù)的標準及有關(guān)的技術(shù)資料等；

4 檢測范圍、檢測項目和選用的檢測方法；

5 檢測的方式、檢驗批的劃分、抽樣方案和檢測數(shù)量；

6 檢測人員和儀器設(shè)備情況；

7 檢測工作進度計劃；

8 所需要的配合工作；

9 檢測中的安全與環(huán)保措施。

注：由室主任負責(zé)的項目有檢測方案



二、屋面承重檢測鑒定的荷載計算：

1、二臺吊車作用于排架上的縱向水平力TL條件：某金工車間為單層單跨鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)房屋，跨度為18m，柱距6m，車間總長60m，吊車梁為裝配式鋼筋混凝土構(gòu)件，其跨度與柱距相同，車間內(nèi)安裝有兩臺起重量為5t的A5級電動吊鉤橋式吊車，吊車跨度lk=16．5m，中級工作制吊車為大連起重機器廠產(chǎn)品，車間的平面、剖面及柱尺寸圖如圖1．3．17和圖1．3．18所示。吊車的主要參數(shù)見表1．3．6。
縱向排架的支撐布置簡圖如圖1．3．22所示。要求：求計算縱向排架的柱間支撐內(nèi)力時所需的吊車縱向水平荷載標準值。
2、確定不上人屋面活載標準值
條件：有一門式鋼結(jié)構(gòu)剛架受荷水平投影面積6m×18m，承受*荷載標準值0．6kN／m2，屋面雪荷載標準值
0．25kN／m2，風(fēng)荷載標準值0．5kN／m2。
要求：確定其不上人屋面活載標準值。
3、軸壓力的準*組合值計算
條件：有一在非地震區(qū)的辦公樓層柱。經(jīng)計算，已知在*荷載標準值、屋面活荷載標準值、風(fēng)荷載標準值及雪荷載標準值分別作用下引起的該柱軸向壓力標準值為NGK=40kN、NQK=12kN、NWK=4kN和NSK=1kN。屋面活荷載、風(fēng)荷載和雪荷載的組合值系數(shù)分別為0．7、0．6、0．7。
要求：辦公樓層柱作正常使用限狀態(tài)準*組合時的軸壓力設(shè)計值N。
4、樓面荷載設(shè)計值計算
條件：今在一辦公樓樓面上有活動的雙面抹灰板條隔墻一條，高3．60m；樓面為厚150mm的鋼筋混凝土無梁樓蓋及20mm厚的抹灰層。已知鋼筋混凝土的自重為25kN／m3，抹灰砂漿自重20kN／m3，雙面抹灰板條隔墻自重0．9kN／m2。要求：計算該樓面承載能力時的樓面荷載設(shè)計值。


三、屋面承重檢測鑒定的過程如下：

無論樓板執(zhí)行哪個標準，一級樓板均不允許出現(xiàn)裂縫。按照《混凝土力學(xué)性能試驗方法》（GB/T 50081-2008）和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收方法》（GB 50204-2002）及產(chǎn)品標準之規(guī)定，樓板主要檢驗外觀質(zhì)量、尺寸偏差、混凝土強度、撓度、承載力和抗裂6項指標，而不需用檢測裂縫寬度。
外觀質(zhì)量：主控項目不應(yīng)有露筋、孔洞和裂縫等嚴重缺陷，還應(yīng)在明顯部位標明生產(chǎn)單位、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期和質(zhì)量驗收標志。
尺寸偏差：幾何尺寸中高度（±5）、側(cè)向彎曲（l/750且<20）和主筋保護層厚度（＋5，－3）不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。
混凝土強度：混凝土的強度等級按立方體抗壓強度標準值劃分。樓板的混凝土抗壓強度標準值應(yīng)不小于30MPa,檢驗依據(jù)《混凝土強度檢驗評定標準》（GB/T 50107-2010）進行。
力學(xué)性能：樓板的力學(xué)性能只檢驗承載力、抗裂和撓度3個參數(shù)。進行力學(xué)性能試驗符合以下條件：應(yīng)在0℃以上的溫度環(huán)境中進行試驗；遠離振源，場地平整，支墩基礎(chǔ)應(yīng)堅實；外觀質(zhì)量和尺寸偏差應(yīng)經(jīng)檢驗合格；嚴禁碰撞受力的樓板用于力學(xué)性能檢驗；混凝土養(yǎng)護時間達到28天。進行力學(xué)性能的樓板是在外觀質(zhì)量檢驗和尺寸偏差檢驗合格的基礎(chǔ)上抽取3塊，1塊用于檢驗，另外2塊備檢。

相關(guān)的計算方法
撓度的檢驗：撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力，檢驗樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗值作用下判斷撓度指標是否合格，還可以根據(jù)撓度增長的*慢判定樓板是否開裂。撓度的計算公式已在《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收方法》（GB 50204-2002）中給出，即a0t=a0q＋a0g ……(1)，但在實際檢驗中因個人理解的差異將樓板的自重和加荷設(shè)備重量引起的撓度a0g往往忽略不計，而直接將在*5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q計算為在標準荷載檢驗值QS作用下樓板跨中短期撓度實測值a0t，導(dǎo)致a0t比實測值要小。a0q可根據(jù)樓板在正常使用短期荷載檢驗值作用下的跨中實測位移值求出，即*5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q，而a0g在均布增加荷載時通過下列公式（2）計算
a0g =GK/Qb×a0b……（2）
GK —樓板的自重和加荷設(shè)備重量（N）；
Qb —樓板開裂*級的外加荷載值（N）；
a0b —樓板開裂*級的外加荷載產(chǎn)生的跨中撓度實測值（N）；
抗裂檢驗：抗裂是樓板在荷載作用下抵抗開裂的能力，以觀測其出現(xiàn)*條裂縫時的荷載作為開裂荷載實測值。當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間內(nèi)出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)取本級荷載值與*級荷載值的平均值作為其開裂荷載實測值；當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間結(jié)束后出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)取本級荷載值作為其開裂荷載實測值；當在加荷過程中出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)取*級荷載值作為其開裂荷載實測值。若在試驗中未能觀測到*條正截面裂縫的出現(xiàn)，則可取荷載-撓度曲線上的轉(zhuǎn)折點的荷載值作為樓板的開裂荷載實測值?？沽褭z驗用抗裂檢驗系數(shù)實測值γcr 表示，見公式（3）




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