中國低碳城市建設發(fā)展規(guī)劃分析及戰(zhàn)略目標建議報告2022-2027年

時間：2022-03-28作者：北京中研華泰信息技術研究院瀏覽：843

中國低碳城市建設發(fā)展規(guī)劃分析及戰(zhàn)略目標建議報告2022-2027年
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【報告編號】 339935
【出版日期】 2022年3月
【出版機構(gòu)】 中研華泰研究院 
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元 
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**章　低碳城市相關概述
1.1　低碳城市的定義及發(fā)展
1.1.1　低碳城市的基本概念
1.1.2　低碳城市建設的特征
1.1.3　低碳城市建設的必然性
1.2　低碳城市的建設內(nèi)容
1.2.1　低碳城市建設之碳減排
1.2.2　低碳城市建設之碳消納
1.2.3　低碳城市建設之碳平衡
1.3　低碳城市建設在中國發(fā)展的意義
1.3.1　低碳城市促進新型城市建設
1.3.2　低碳城市給后發(fā)城市提供經(jīng)驗
1.3.3　低碳城市是城市發(fā)展的新引擎
*二章　2020-2022年**低碳城市建設分析及經(jīng)驗借鑒
2.1　**低碳城市建設背景
2.1.1　**城市化發(fā)展水平
2.1.2　**經(jīng)濟形勢分析
2.1.3　**ESG投資規(guī)模
2.1.4　中歐氣候合作進展
2.2　**低碳城市建設狀況
2.2.1　**低碳城市發(fā)展模式
2.2.2　**碳排放情況分析
2.2.3　**碳減排發(fā)展格局
2.2.4　**碳吸納發(fā)展水平
2.2.5　**碳交易市場進展
2.2.6　城市消費減排干預措施
2.2.7　**低碳城市建設策略
2.2.8　**低碳城市經(jīng)驗借鑒
2.3　歐盟
2.3.1　歐盟低碳城市建設政策環(huán)境
2.3.2　歐盟低碳城市建設主要方式
2.3.3　歐盟低碳城市建設投入資金
2.3.4　歐盟重點行業(yè)市場表現(xiàn)情況
2.3.5　歐盟碳排放量變化情況分析
2.3.6　歐盟碳交易市場發(fā)展情形
2.3.7　歐盟低碳城市建設的啟示
2.4　英國
2.4.1　英國低碳城市建設計劃
2.4.2　英國低碳城市建設進展
2.4.3　英國低碳交通發(fā)展近況
2.4.4　英國綠色金融發(fā)展要點
2.5　日本
2.5.1　日本低碳減排目標較新升級
2.5.2　日本低碳城市建設投入資金
2.5.3　日本低碳城市建設稅收制度
2.5.4　日本低碳城市建設管理制度
2.5.5　日本低碳能源消費實現(xiàn)路徑
2.5.6　日本綠色建筑重點發(fā)展方向
2.6　美國
2.6.1　美國碳排放量變化情況分析
2.6.2　美國碳減排相關政策的變動
2.6.3　美國RGGI碳市場交易情況
2.6.4　美國綠色交通建設進展說明
*三章　2020-2022年中國低碳城市發(fā)展環(huán)境分析
3.1　經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1　國內(nèi)宏觀經(jīng)濟概況
3.1.2　工業(yè)經(jīng)濟運行狀況
3.1.3　固定資產(chǎn)投資情況
3.1.4　宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　碳減排目標發(fā)展階段
3.2.2　碳中和國家政策梳理
3.2.3　節(jié)能減排相關政策
3.2.4　低碳能源安全戰(zhàn)略
3.2.5　新型城鎮(zhèn)化重點任務
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　城鎮(zhèn)化發(fā)展進度
3.3.2　節(jié)能環(huán)保行業(yè)進展
3.3.3　碳排放情況說明
3.3.4　工業(yè)碳減排進展
3.3.5　國土綠化成效
3.4　能源環(huán)境
3.4.1　能源供給總量
3.4.2　能源消費總量
3.4.3　能源投資情況
3.4.4　能源效率分析
*四章　2020-2022年中國低碳城市建設分析
4.1　2020-2022年中國低碳城市發(fā)展綜況
4.1.1　低碳城市產(chǎn)業(yè)鏈剖析
4.1.2　低碳城市建設**功能
4.1.3　低碳城市建設歷程分析
4.1.4　低碳城市發(fā)展指數(shù)排名
4.1.5　低碳城市建設的**驅(qū)動力
4.1.6　低碳城市建設戰(zhàn)略目標
4.2　中國低碳城市競爭情況分析
4.2.1　低碳城市碳達峰潛力比較
4.2.2　低碳城市建設SWOT分析
4.2.3　**“綠色競爭”情況
4.3　中國低碳城市發(fā)展模式分析
4.3.1　低碳城市空間結(jié)構(gòu)模式
4.3.2　資源型城市轉(zhuǎn)型模式
4.3.3　中小城市低碳經(jīng)濟發(fā)展模式
4.3.4　低碳城市發(fā)展模式影響因素
4.4　低碳城市評價指標體系分析
4.4.1　評價指標體系建立的原則
4.4.2　國家設定的評價指標體系
4.4.3　地方設定的評價指標體系
4.4.4　評價指標的目標值及權重確定
4.4.5　完善低碳城市評價指標體系的建議
4.5　低碳城市三方行為主體分析
4.5.1　三方主體參與低碳城市建設意義
4.5.2　三方主體參與低碳城市建設現(xiàn)狀
4.5.3　不**為主體之間的博弈分析
4.5.4　三方主體參與低碳城市建設問題
4.5.5　三方主體參與低碳城市建設對策
4.6　新基建對低碳城市發(fā)展的影響
4.6.1　新型基礎設施建設的背景與概況
4.6.2　新型基礎設施建設減排效應
4.6.3　新型基礎設施建設增耗效應
4.6.4　新基建對行業(yè)碳達峰影響
4.6.5　新型基礎設施建設推動措施
4.7　低碳城市發(fā)展存在的問題
4.7.1　缺乏系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃
4.7.2　傳統(tǒng)交通發(fā)展模式低效
4.7.3　高能耗高排放情況嚴重
4.7.4　缺乏廣泛的公眾基礎
4.8　低碳城市發(fā)展的對策建議
4.8.1　制定城市低碳建設規(guī)劃
4.8.2　轉(zhuǎn)變公眾出行方式
4.8.3　增加民眾低碳意識
4.8.4　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與能源結(jié)構(gòu)調(diào)整
*五章　2020-2022年中國綠色交通行業(yè)發(fā)展狀況及投資前景分析
5.1　綠色交通行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1　交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行狀況
5.1.2　綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點
5.1.3　綠色交通發(fā)展指數(shù)分析
5.1.4　綠色交通企業(yè)減排措施
5.1.5　綠色交通面臨的挑戰(zhàn)
5.1.6　綠色交通行業(yè)實現(xiàn)路徑
5.1.7　綠色交通行業(yè)發(fā)展趨勢
5.1.8　綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
5.2　2020-2022年部分城市綠色交通發(fā)展動態(tài)
5.2.1　北京
5.2.2　上海
5.2.3　深圳
5.2.4　江蘇
5.2.5　新疆
5.3　2020-2022年綠色出行市場運行分析
5.3.1　綠色出行企業(yè)評估
5.3.2　綠色出行發(fā)展案例
5.3.3　共享出行市場表現(xiàn)
5.3.4　綠色出行發(fā)展建議
5.4　2020-2022年新能源汽車市場分析
5.4.1　新能源汽車政策導向
5.4.2　新能源汽車市場規(guī)模
5.4.3　新能源汽車供給分析
5.4.4　新能源汽車需求分析
5.4.5　新能源汽車競爭格局
5.4.6　新能源汽車發(fā)展前景
5.4.7　新能源汽車行業(yè)趨勢
5.5　綠色交通行業(yè)發(fā)展前景分析
5.5.1　綠色智能一體發(fā)展
5.5.2　綠色科技***
5.5.3　綠色交通政策**
5.5.4　標準體系基礎**
5.5.5　宣教管理有序推進
5.5.6　試點項目推動建設
5.5.7　特大城市爭創(chuàng)*
*六章　2020-2022年中國綠色建筑行業(yè)發(fā)展狀況及典型案例分析
6.1　綠色建筑行業(yè)發(fā)展綜述
6.1.1　綠色建筑行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.2　綠色建筑行業(yè)主要成就
6.1.3　綠色建筑行業(yè)主要特征
6.1.4　綠色建筑市場規(guī)模分析
6.1.5　綠色建筑標識市場格局
6.1.6　綠色建筑標識主要申報者
6.1.7　綠色建筑企業(yè)指數(shù)探討
6.1.8　綠色建筑行業(yè)發(fā)展趨勢
6.2　綠色施工之裝配式建筑
6.2.1　裝配式建筑政策梳理
6.2.2　裝配式建筑市場規(guī)模
6.2.3　裝配式建筑市場格局
6.2.4　PC構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)情況
6.2.5　裝配式建筑發(fā)展前景
6.3　綠色建材之防水材料
6.3.1　防水材料行業(yè)標準
6.3.2　防水材料供給情況
6.3.3　防水材料消費情況
6.3.4　防水材料行業(yè)集中度
6.3.5　防水材料產(chǎn)品缺陷
6.4　綠色建材之石膏板
6.4.1　石膏板的供給情況
6.4.2　石膏板的消費情況
6.4.3　石膏板的企業(yè)格局
6.4.4　石膏板的發(fā)展前景
6.5　綠色建筑典型案例分析
6.5.1　中建科工大廈項目
6.5.2　**后海金融中心項目
6.5.3　崗廈皇庭大廈項目
6.5.4　萬科濱海置地大廈項目
6.5.5　深圳安托山花園項目
*七章　2020-2022年中國綠色制造行業(yè)發(fā)展狀況及典型案例分析
7.1　綠色制造行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　綠色制造體系建設
7.1.2　綠色制造主要成果
7.1.3　綠色制造發(fā)展建議
7.1.4　綠色制造發(fā)展規(guī)劃
7.1.5　綠色制造發(fā)展趨勢
7.2　綠色工廠建造分析
7.2.1　綠色工廠政策概述
7.2.2　綠色工廠評價標準
7.2.3　綠色工廠創(chuàng)建規(guī)模
7.2.4　綠色工廠區(qū)域分布
7.2.5　綠色工廠企業(yè)分析
7.2.6　綠色工廠建設建議
7.3　綠色供應鏈發(fā)展情況
7.3.1　綠色供應鏈實踐特點
7.3.2　綠色供應鏈試點案例
7.3.3　綠色供應鏈企業(yè)案例
7.3.4　綠色供應鏈發(fā)展建議
7.3.5　綠色供應鏈發(fā)展趨勢
7.4　綠色設計產(chǎn)品分析
7.4.1　綠色設計產(chǎn)品政策匯總
7.4.2　綠色設計平臺技術要求
7.4.3　綠色設計典型產(chǎn)品開發(fā)
7.4.4　綠色設計試點企業(yè)建設
7.4.5　綠色設計工作發(fā)展思路
7.5　綠色園區(qū)建設情況分析
7.5.1　綠色園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局
7.5.2　綠色園區(qū)評價指標
7.5.3　綠色園區(qū)發(fā)展規(guī)模
7.5.4　綠色產(chǎn)業(yè)**基地
7.5.5　綠色園區(qū)發(fā)展模式
7.6　綠色制造典型案例分析
7.6.1　金發(fā)科技股份有限公司
7.6.2　深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司
7.6.3　蘇州尚美**化妝品有限公司
7.6.4　天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)
7.6.5　江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)
7.6.6　貴州貴陽國家高新區(qū)
*八章　2020-2022年中國綠色能源行業(yè)發(fā)展狀況及典型案例分析
8.1　綠色能源發(fā)展概況
8.1.1　綠色能源構(gòu)成
8.1.2　棄風棄光情況
8.1.3　風光上網(wǎng)電價
8.1.4　電力結(jié)構(gòu)分析
8.1.5　CCER交易進展
8.1.6　能源變革轉(zhuǎn)型思路
8.1.7　新能源發(fā)展目標
8.2　光伏能源行業(yè)分析
8.2.1　光伏裝機容量情況
8.2.2　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之多晶硅
8.2.3　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之硅片
8.2.4　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之電池片
8.2.5　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之組件
8.2.6　光伏行業(yè)發(fā)展前景
8.2.7　光伏行業(yè)發(fā)展方向
8.3　風電能源行業(yè)分析
8.3.1　風電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情形
8.3.2　風電裝機容量情況
8.3.3　風電行業(yè)企業(yè)布局
8.3.4　風電行業(yè)壁壘分析
8.3.5　風電行業(yè)發(fā)展方向
8.4　氫能行業(yè)分析
8.4.1　氫氣生產(chǎn)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
8.4.2　氫能企業(yè)布局狀況
8.4.3　電解制氫發(fā)展方向
8.4.4　綠氫成本變化方向
8.4.5　氫能平價應用途徑
8.5　低碳能源典型項目案例分析
8.5.1　肇慶小鵬光伏發(fā)電項目
8.5.2　澳洲132MW光伏電站項目
8.5.3　大慶大崗風電場項目（48MW）
8.5.4　湖南沅江龍?zhí)稖巷L電場項目
8.5.5　年產(chǎn)五萬噸氫能源項目
*九章　2020-2022年中國碳交易市場發(fā)展狀況及試點動態(tài)分析
9.1　碳交易市場基本概況
9.1.1　碳市場發(fā)展歷程
9.1.2　碳交易市場分類
9.1.3　碳市場基本框架
9.1.4　碳市場參與主體
9.1.5　碳市場交易方式
9.1.6　碳市場排放核算
9.1.7　國內(nèi)外碳交易體系對比
9.2　全國碳交易試點市場運行狀況
9.2.1　碳交易政策匯總
9.2.2　碳市場成交規(guī)模
9.2.3　碳市場交易價格
9.2.4　碳市場區(qū)域分布
9.2.5　碳市場活躍程度
9.2.6　碳市場發(fā)展建議
9.3　全國碳交易市場八大試點城市發(fā)展進展
9.3.1　北京碳市場建設情況
9.3.2　上海碳市場建設情況
9.3.3　廣東碳市場建設情況
9.3.4　深圳碳交易試點建設
9.3.5　天津碳交易試點建設
9.3.6　湖北碳交易試點建設
9.3.7　重慶碳交易試點建設
9.3.8　福建碳交易試點建設
9.4　全國碳交易市場發(fā)展前景
9.4.1　全國碳市場投資機會
9.4.2　全國碳市場發(fā)展展望
9.4.3　全國碳市場發(fā)展預測
*十章　2020-2022年中國林業(yè)碳匯市場交易狀況及試點動態(tài)分析
10.1　林業(yè)碳匯發(fā)展綜述
10.1.1　林業(yè)碳匯政策規(guī)劃
10.1.2　林業(yè)碳匯項目進展
10.1.3　林業(yè)碳匯交易情況
10.1.4　林業(yè)碳匯減排情況
10.1.5　林業(yè)碳匯收入測算
10.1.6　林業(yè)碳匯潛在**
10.2　林業(yè)碳匯試點建設
10.2.1　廣東碳普惠抵消信用機制
10.2.2　北京林業(yè)碳匯抵消機制
10.2.3　福建林業(yè)碳匯抵消機制
10.2.4　四川林業(yè)碳匯造林項目
10.3　林業(yè)碳匯重點企業(yè)分析
10.3.1　岳陽林紙
10.3.2　福建金森
10.3.3　平潭發(fā)展
10.3.4　東珠生態(tài)
*十一章　2020-2022年中國低碳消費模式發(fā)展狀況分析
11.1　低碳消費發(fā)展綜述
11.1.1　低碳消費相關概念
11.1.2　低碳消費的必要性
11.1.3　低碳消費基本原則
11.1.4　低碳消費政策梳理
11.1.5　我國消費結(jié)構(gòu)分析
11.2　低碳消費領域分析
11.2.1　飲食領域減排潛力
11.2.2　服裝領域減排潛力
11.2.3　居住領域減排潛力
11.2.4　交通領域減排潛力
11.3　**主導低碳消費項目介紹
11.3.1　廣東碳惠普項目
11.3.2　我的南京項目
11.3.3　碳惠天府項目
11.3.4　綠色出行碳惠普項目
11.3.5　我自愿每周再少開一天車項目
11.4　企業(yè)推動低碳消費項目介紹
11.4.1　舊衣零拋棄品牌行動計劃
11.4.2　滴滴出行
11.4.3　京東清流計劃
11.4.4　美團青山計劃
11.4.5　飛螞蟻資源回收
11.4.6　奧北環(huán)保“袋子模式”
11.5　低碳消費制約因素
11.5.1　政策制度方面的不足
11.5.2　市場機制方面的制約
11.5.3　企業(yè)方面存在的問題
11.5.4　消費者方面的制約
11.6　低碳消費發(fā)展建議
11.6.1　低碳消費整體目標建設
11.6.2　低碳消費**建議
11.6.3　低碳消費企業(yè)建議
11.6.4　低碳消費公益組織建議
*十二章　2020-2022年低碳城市建設其他相關領域發(fā)展狀況分析
12.1　垃圾填埋
12.1.1　垃圾填埋法律法規(guī)
12.1.2　垃圾填埋處理規(guī)模
12.1.3　垃圾填埋發(fā)展路徑
12.1.4　垃圾填埋氣發(fā)電產(chǎn)能
 


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