中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展展望報(bào)告2021-2027年
時(shí)間:2021-10-10作者:鴻晟信合(北京)信息技術(shù)研究院有限公司瀏覽:28
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展展望報(bào)告2021-2027年
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【全新修訂】:2021年10月
【報(bào)告價(jià)格】:[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以?xún)?yōu)惠)
【服務(wù)形式】: 文本+電子版+光盤(pán)
【聯(lián) 系 人】:顧里
【撰寫(xiě)單位】:鴻晟信合研究院
*1章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)概述
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)定義
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)
1.1.3 電動(dòng)汽車(chē)效益分析
(1)社會(huì)效益分析
(2)經(jīng)濟(jì)效益分析
1.2 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.2.2 電動(dòng)汽車(chē)**零部件
(1)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析
(2)動(dòng)力鋰電池分析
(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析
1.2.3 充電設(shè)備分析
(1)充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)
(2)充電設(shè)備分類(lèi)
(3)充電設(shè)備政策分析
(4)充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
(5)充電設(shè)備區(qū)域分布
(6)充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式
(7)充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)
1.2.4 原材料市場(chǎng)分析
(1)鋰資源分析
(2)稀土資源分析
(3)鎂合金材料分析
*2章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策解讀
2.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)
2.2.2 工業(yè)發(fā)展走勢(shì)
2.2.3 **貿(mào)易走勢(shì)
2.2.4 經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 能源市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
2.3.2 環(huán)境保護(hù)對(duì)行業(yè)影響
2.3.3 居民生活與消費(fèi)習(xí)慣對(duì)行業(yè)影響
2.3.4 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)影響
(1)互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)
(2)能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)
2.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 **電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)分析
2.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)情況分析
2.4.3 電動(dòng)汽車(chē)**技術(shù)分析
(1)動(dòng)力電機(jī)及調(diào)速控制器
(2)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)
(3)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器
2.4.4 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.5 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)情況分析
2.5.1 **汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展分析
(1)**汽車(chē)生產(chǎn)分析
(2)**汽車(chē)銷(xiāo)售分析
2.5.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展分析
(1)中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)分析
(2)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
*3章:**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(1)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量分析
(2)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析
3.1.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
(2)電動(dòng)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)
(3)電動(dòng)汽車(chē)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)
(4)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)
3.1.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
(2)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(5)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
(6)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(7)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.2.2 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
(2)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(5)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
(6)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(7)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.2.3 日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
(2)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(5)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
(6)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(7)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.3 主要電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.2 三菱電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.3 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.4 通用電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.5 豐田電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.6 寶馬電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.7 福特電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
(4)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
*4章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)布局分析
4.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的供需情況分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)供給分析
(2)電動(dòng)汽車(chē)需求分析
4.1.3 行業(yè)供需平衡狀況分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
(2)影響行業(yè)供需平衡的因素分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)
4.1.4 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(1)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
(2)渠道競(jìng)爭(zhēng)
(3)產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)
(4)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題
4.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
4.2.1 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
(1)電動(dòng)客車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.2 電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展分析
(1)電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.3 低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
(1)低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
(3)低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.3 電動(dòng)汽車(chē)**運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式分析
4.3.1 電動(dòng)汽車(chē)**運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)**主導(dǎo)型模式分析
(2)研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
(3)關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
(4)專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
4.3.2 電動(dòng)汽車(chē)**運(yùn)營(yíng)模式比較
(1)**主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
(2)研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
(3)關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
(4)專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
4.3.3 電動(dòng)汽車(chē)**運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式構(gòu)想
*5章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展分析
5.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品分類(lèi)
(1)混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)及其優(yōu)勢(shì)
(2)串聯(lián)式混動(dòng)車(chē)(多用于城市客車(chē))
(3)并聯(lián)式混動(dòng)車(chē)(應(yīng)用較為廣泛)
(4)混聯(lián)式混動(dòng)車(chē)(成本比較昂貴)
5.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
(1)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
(3)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
(4)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
(1)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
(3)混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
5.2 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
5.2.1 純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向
5.2.2 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸
(1)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
(2)純電動(dòng)汽車(chē)配套政策不完善
(3)純電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施不完善
5.2.3 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
(1)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
(2)純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況
(3)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.4 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景展望
5.2.5 前瞻純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展建議
5.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展分析
5.3.1 燃料電池汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的良好目標(biāo)
5.3.2 燃料電池汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
(1)燃料電池汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
(2)燃料電池汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)狀況
5.3.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景展望
5.3.4 前瞻燃料電池汽車(chē)發(fā)展建議
*6章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 華北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.1.1 北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)北京市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)北京市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)北京市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.2 天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)天津市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)天津市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)天津市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.3 河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)河北省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)河北省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)河北省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.4 山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)山西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)山西省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)山西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.2 東北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.2.1 遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)遼寧省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)遼寧省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)遼寧省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.2 吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)吉林省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)吉林省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)吉林省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.3 黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3 華東地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.3.1 上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)上海市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)上海市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)上海市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.2 江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)江蘇省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)江蘇省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)江蘇省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.3 浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)浙江省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)浙江省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)浙江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.4 安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)安徽省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)安徽省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)安徽省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.5 福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)福建省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)福建省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)福建省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.6 江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)江西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)江西省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)江西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.7 山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)山東省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)山東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(5)山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.4 華中地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.4.1 河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)河南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)河南省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)河南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.4.2 湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)湖北省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)湖北省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)湖北省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.4.3 湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)湖南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)湖南省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)湖南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.5 華南地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.5.1 廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)廣東省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)廣東省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)廣東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.5.2 廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)廣西電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)廣西電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(5)廣西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.5.3 海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)海南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)海南省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)海南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.6 西南地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.6.1 重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)重慶市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(4)重慶市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(5)重慶市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(6)重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.6.2 四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
(1)四川省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
(2)四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
(3)四川省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
(4)四川省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
(5)四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.7 西北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.7.1 陜西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
6.7.2 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.7.3 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
6.7.4 陜西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.7.5 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
*7章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況總體分析
7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況個(gè)案分析
7.2.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.2 一汽轎車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.3 上汽大眾汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.4 東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)生產(chǎn)能力分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(6)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(8)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.6 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.9 深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(6)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.12 奇瑞汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.13 北京新能源汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.14 南京依維柯汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.15 萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.16 寧波杉杉股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.17 北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.18 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
*8章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)
8.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資分析
8.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
8.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃分析
(1)國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
(2)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
8.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
(2)新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
(3)新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
(4)新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(5)新能源汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性分析
(1)行業(yè)商業(yè)模式分析
(2)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
(1)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的支撐因素分析
(2)下游行業(yè)的需求對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的推動(dòng)因素分析
(3)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的帶動(dòng)因素分析
8.1.6 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要投資建議
8.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.2.1 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)影響因素分析
8.2.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1:各種電動(dòng)汽車(chē)比較
圖表2:電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表3:混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要**構(gòu)成(單位:美元)
圖表4:純電動(dòng)汽車(chē)的成本構(gòu)成估算(單位:%)
圖表5:2018-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模(單位:萬(wàn)元)
圖表6:主要車(chē)用電池的性能比較(單位:w/kg,wh/kg)
圖表7:車(chē)用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
圖表8:鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成(單位:%)
圖表9:鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表10:鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的A股上市公司
圖表11:2018-2021年**鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析圖(單位:億元)
圖表12:2018-2021年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖(單位:億元)
圖表13:鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成分析圖(單位:%)
圖表14:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表15:2021年中國(guó)鋰離子電池出貨量情況(單位:GWh)
圖表16:2021年**動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)市場(chǎng)分額分析圖(單位:%)
圖表17:電池材料市場(chǎng)容量測(cè)算(單位:萬(wàn)kwh,億元)
圖表18:幾種主要的鋰離子正極材料比較分析表(單位:m3/g,mAh/g,V,次)
圖表19:國(guó)內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商分析表(上市公司)
圖表20:國(guó)內(nèi)主要負(fù)極材料生產(chǎn)廠商分析表
圖表21:2021年中國(guó)鋰離子電池隔膜五大企業(yè)隔膜產(chǎn)品銷(xiāo)售收入(單位:億元)
圖表22:國(guó)內(nèi)主要電解液生產(chǎn)廠商分析表(上市公司)
圖表23:典型永磁同步電機(jī)的成本構(gòu)成圖(單位:%)
圖表24:電機(jī)控制器的**構(gòu)成(單位:%)
圖表25:主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能對(duì)比分析表(單位:kw/kg,%)
圖表26:主要電動(dòng)客車(chē)車(chē)企及上游合作電控企業(yè)
圖表27:電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要硬件模塊及功能
圖表28:電動(dòng)汽車(chē)充電方式比較
圖表29:2018-2021年關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的主要政策及其影響
圖表30:2021-2027年全國(guó)公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表31:2021年9月底全國(guó)省市排名**的公共充電樁數(shù)量(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表32:2021年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
圖表33:充電設(shè)備主要運(yùn)營(yíng)模式
圖表34:2021年**鋰資源儲(chǔ)量及資源量(單位:%)
圖表35:新能源汽車(chē)對(duì)碳酸鋰的需求彈性測(cè)算分析表
圖表36:**高性能釹鐵硼需求結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%)
圖表37:一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成(單位:%)
圖表38:鎂合金材料性能優(yōu)勢(shì)
圖表39:鎂合金與其他材料性能對(duì)比(單位:g/cm3,oC,W/mk,Mpa,Gpa,%)
圖表40:鎂合金在汽車(chē)上減重效果
圖表41:2018-2021年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的主要政策及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的影響
圖表42:近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及主要規(guī)劃目標(biāo)
圖表43:2018-2021年**季度中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表44:2018-2021年**季度全國(guó)工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表45:2018-2021年**季度我國(guó)進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)情況(單位:億元)
圖表46:2018-2021年我國(guó)石油消費(fèi)量及石油進(jìn)口量與消費(fèi)量的占比(單位:億噸,%)
圖表47:2021年不同燃料類(lèi)型汽車(chē)的污染物排放量分擔(dān)率(單位:%)
圖表48:我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者屬性(單位:%)
圖表49:我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)域分布圖
圖表50:“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)”相關(guān)動(dòng)向
圖表51:能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)融合示意圖
圖表52:純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)**權(quán)**地域分布(單位:%)
圖表53:混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)**權(quán)**地域分布(單位:%)
圖表54:燃料電池汽車(chē)技術(shù)**權(quán)**地域分布(單位:%)
圖表55:2018-2021年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)量(單位:項(xiàng))
圖表56:截至2018年12月技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)人排名(單位:個(gè))
圖表57:截至2018年12月底技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表58:2006-2021年電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域**與中國(guó)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)表
圖表59:2008-2017**汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表60:2021年**汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表61:2021年**汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表62:**主要汽車(chē)生產(chǎn)商市值排名(單位:美元)
圖表63:2008-2017年**汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表64:2021年**汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表65:2021年**汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表66:2021年**汽車(chē)制造商銷(xiāo)量排行榜(單位:輛,%)
圖表67:2008-2018年1-10月中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量及其同比增長(zhǎng)率(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表68:2021年1-10月中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表69:2021年1-10月全國(guó)各省市汽車(chē)產(chǎn)量排名情況(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表70:中國(guó)前**汽車(chē)生產(chǎn)商產(chǎn)量(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表71:2009-2018年1-10月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表72:2021年1-10月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表73:2021年1-10月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量(按集團(tuán))排行榜(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表74:2021年1-10月中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表75:各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)扶持政策
圖表76:**車(chē)企電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線
圖表77:2021-2027年**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛)
圖表78:2021-2027年**電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表79:2021年1-10月**電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量(TOP10企業(yè))
圖表80:2021年1-10月**電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量(TOP10品牌)
圖表81:2021年**新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量分布圖(單位:%)
圖表82:主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)劃目標(biāo)
圖表83:美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表84:2018-2021年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表85:2018-2021年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量(單位:個(gè))
圖表86:2018-2021年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量(單位:萬(wàn)輛)
圖表87:2021年美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量(TOP10品牌)
圖表88:2021-2027年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛)
圖表89:德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表90:2018-2021年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表91:2018-2021年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量(單位:萬(wàn)輛)
圖表92:2021年德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量(TOP10品牌)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表93:日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表94:2018-2021年日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表95:日本電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表96:2021年日本電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量(單位:輛)
圖表97:2021-2027年日本電動(dòng)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛)
圖表98:2018-2021年上半年日產(chǎn)聆風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量(單位:輛)
圖表99:日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表100:2018-2021年1-10月三菱電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況(單位:輛)
圖表101:三菱電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表102:2018-2021年上半年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(單位:輛)
圖表103:特斯拉電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表104:2018-2021年上半年通用雪佛蘭銷(xiāo)量(單位:輛)
圖表105:通用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表106:2018-2021年上半年豐田電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況(單位:輛)
圖表107:豐田電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表108:2018-2021年上半年寶馬電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況(單位:輛)
圖表109:寶馬電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表110:福特電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表111:電動(dòng)汽車(chē)“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表112:首批電動(dòng)車(chē)央企聯(lián)盟名單
圖表113:2018-2021年1-10月我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量分析圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表114:2018-2021年1-10月我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表115:2018-2021年1-10月我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率變化圖(單位:%)
圖表116:中國(guó)主流電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)的技術(shù)路線
圖表117:2018-2021年前10月新能源客車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表118:中國(guó)主流電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)分布
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