淮南市廣告牌安全檢測鑒定中心出具報告
1 檢測鑒定的內(nèi)容、儀器及依據(jù)
2.1 檢測鑒定內(nèi)容 根據(jù)委托方提供的資料,結(jié)合本工程的具體情況,檢測鑒定的主要內(nèi)容如下:
(1) 對鋼結(jié)構主要構件尺寸核查;(2) 鋼結(jié)構外觀變形、銹蝕情況檢查;(3) 檢查鋼結(jié)構使用過程中的損傷情況;(4) 檢測鋼結(jié)構焊縫的外觀質(zhì)量;(5) 柱腳錨栓檢查;(6) 根據(jù)實際檢測結(jié)果以及相關資料對結(jié)構進行整體驗算,給出安全鑒定結(jié)論和使用建議。 2.2 檢測鑒定儀器 (1)焊縫檢驗尺(I型)(2)涂層測厚儀(MINIEST2100) (3) 磁粉探傷儀 (Y1-AC Y0KE)(4)超聲測厚儀MVX(5)手持式激光測距儀(PD30型)(6)游標卡尺(0.02mm)(7)鋼卷尺(5m)(8)電子經(jīng)緯儀(ET-02型)
二、單立柱廣告牌安全檢測鑒定:
單立柱廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式,其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成,主要適合于單條道路的兩側(cè),有的考慮到車輛行駛的視覺效果,部分兩面牌的牌面設置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。目前常單立柱廣告牌單面牌面尺寸主要為18m×6m,也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸,在設計牌面尺寸時尚應考慮地方市容管理等方面的規(guī)定,如上海市規(guī)定牌面尺寸不得大于6m×18m。在進行戶外廣告牌抗風能力研究時,通常實測到的是風速,但在廣告牌工程設計過程中要考慮的是廣告牌在臺風(強風)過程中承受的風壓,因此,在研究中需要把風速轉(zhuǎn)換成風壓?;葜輳V告牌安全檢測鑒定報告局一般地,臺風(強風)可根據(jù)作用形式分解成不隨時間變化的平均風和隨時間變化的脈動風兩部分,它們對廣告牌結(jié)構產(chǎn)生平均風荷載和脈動風荷載等,當然,廣告牌承受的風荷載不僅與近地風的性質(zhì)、風速、風向有關,也與廣告牌的高度、形狀和地表狀況等相關。 廣告牌在高度 處的風荷載除與臺風的風速密切相關外,同時與廣告牌的風荷載體型系數(shù)和廣告牌的迎風投影面積相關。其中,風荷載體型系數(shù)指風在廣告牌表面引起的實際壓力或吸力與來流風壓的比值。
三、廣告牌安全檢測鑒定的注意事項:
鋼結(jié)構廣告牌普遍使用于車站、機場、高速公路等戶外,根據(jù)其所處環(huán)境特,鋼結(jié)構廣告牌結(jié)構設計業(yè)有相應的改變,鋼結(jié)構廣告牌可以起到很好的宣傳作用,下面就鋼結(jié)構廣告牌整理了一些知識,希望能夠幫助更多讀者認識鋼結(jié)構廣告牌的結(jié)構設計原理。
鋼結(jié)構廣告牌荷載結(jié)構設計剖析:
鋼結(jié)構廣告牌的基礎工程設計須結(jié)合軸力、彎矩、扭矩等不同結(jié)構的作用,以保證廣告牌的強度、剛度及地基的承載力和抗剪強度,嚴格按照標準執(zhí)行,廣告牌的基礎構造有兩種:
一、平衡重力式:即**部荷載主要由大體積基礎重力來平衡,混凝土用量也較多,但施工*,節(jié)流鋼材,適合在松軟土質(zhì)且有開闊的施工廠地時施工。
二、樁基式:以擴孔樁為主,基礎可在施工場地受限的情況下采用,其優(yōu)點是基礎施工現(xiàn)場很小,混凝土用量僅為平衡重力式基礎的三分之一左右,但施工難度略有增大。
要有效的控制鋼結(jié)構廣告牌的穩(wěn)定性,必須采取合理優(yōu)質(zhì)的鋼結(jié)構廣告牌設計工程方案,從廣告牌的強度、剛度和穩(wěn)定性這三方面加以控制和改進,從而保證廣告牌的安全。
廣告牌安全的相關規(guī)定:
(一)對廣告經(jīng)營單位的檢查。1.督促、檢查廣告經(jīng)營單位建立健全安全自檢管理制度,建立突發(fā)事故應急預案,明確責任人、聯(lián)系人。2.廣告經(jīng)營單位每半年(6月末和12月末)對所經(jīng)營的廣告牌全面細致地進行一次安全檢查,并將安全檢查報告遞交我公司。3.針對建設、使用5年以上的廣告牌,廣告經(jīng)營單位每兩年必須向本公司遞交一份由具有相應資質(zhì)的安全鑒定機構出具的安全鑒定報告。4.要求廣告經(jīng)營單位每兩年對廣告牌至少進行一次防腐處理(刷漆)。
(二)對廣告牌的檢查。 具體檢查內(nèi)容見六.安全檢查分類及檢查項目。
檢查記錄與告知
(一)認真填寫《日常巡檢記錄表》或《專項檢查記錄表》。
(二)對不符合日常巡檢要求的廣告牌,給予電話告知。
(三)對存在嚴重質(zhì)量問題的廣告牌,或電話告知后未采取處理措施的廣告經(jīng)營單位,必須下達《高速公路路牌廣告整改通知書》,限期整改。
詞條
詞條說明
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