中國(guó)共享汽車前景預(yù)測(cè)與未來(lái)規(guī)劃研究報(bào)告2019年版

時(shí)間：2019-04-30作者：鴻晟信合（北京）信息技術(shù)研究院有限公司瀏覽：82

中國(guó)共享汽車前景預(yù)測(cè)與未來(lái)規(guī)劃研究報(bào)告2019年版
 
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【較新修訂】：2019年4月
【出版機(jī)構(gòu)】：鴻晟信合研究院
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【報(bào)告目錄】：

*1章：共享汽車相關(guān)話題的探討1.1 共享汽車與共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

1.1.1 共享經(jīng)濟(jì)的概念

1.1.2 共享汽車的概念

1.1.3 共享汽車與共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

1.2 共享汽車興起的原因分析

1.2.1 80-90后消費(fèi)觀念打上共享烙印

1.2.2 共享單車*推動(dòng)共享概念普及

1.2.3 政策加持，推動(dòng)新能源汽車分時(shí)租賃

1.3 共享汽車到底是真需求還是偽命題

1.3.1 觀點(diǎn)1：共享汽車不是一種全新的商業(yè)模式

1.3.2 觀點(diǎn)2：共享汽車是真需求還是偽需求

1.3.3 觀點(diǎn)3：共享汽車運(yùn)營(yíng)或面臨較大挑戰(zhàn)

1.4 共享汽車前景的不同聲音分析

1.4.1 觀點(diǎn)1：市緩解交通擁堵、減少碳排放

1.4.2 觀點(diǎn)2：*城市需求**過2萬(wàn)輛

1.4.3 觀點(diǎn)3：死穴很明顯，賠本的生意

1.5 共享汽車推動(dòng)的難點(diǎn)分析

1.5.1 高資產(chǎn)、高投入，難以形成規(guī)模效益

1.5.2 監(jiān)管困難，安全隱患難以規(guī)避

1.5.3 用戶體驗(yàn)差

1.5.4 沒有產(chǎn)業(yè)鏈布局的規(guī)劃和支持

1.6 前瞻關(guān)于共享汽車觀點(diǎn)的分析

1.6.1 上述觀點(diǎn)總結(jié)

1.6.2 前瞻關(guān)于共享汽車觀點(diǎn)

*2章：國(guó)內(nèi)外共享汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.1 歐洲共享汽車行業(yè)發(fā)展

2.1.1 歐洲共享汽車發(fā)展背景

2.1.2 歐洲共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)規(guī)模

（2）發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 歐洲共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）歐洲共享汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

（2）歐洲共享汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

2.1.4 歐洲共享汽車企業(yè)分析

（1）戴姆勒Car2go

（2）寶馬Drive Now

（3）豐田Yuko

（4）通用Maven

2.2 美國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展

2.2.1 美國(guó)共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)規(guī)模

（2）發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 美國(guó)共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

2.2.3 美國(guó)共享汽車企業(yè)分析

2.3 中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展

2.3.1 中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展背景

（1）政策背景

（2）經(jīng)濟(jì)背景

（3）社會(huì)背景

（4）技術(shù)背景

2.3.2 中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)規(guī)模

（2）用戶規(guī)模

（3）汽車規(guī)模

（4）APP數(shù)量

（5）參與企業(yè)數(shù)量

（6）推廣城市數(shù)量

2.3.3 共享汽車車輛來(lái)源渠道分析

（1）獨(dú)立汽車共享服務(wù)（購(gòu)買）

（2）傳統(tǒng)租車公司提供的汽車共享服務(wù)（租賃）

（3）汽車廠商提供的租車服務(wù)（合作）

2.3.4 中國(guó)共享汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)

（2）上游供應(yīng)商議價(jià)能力

（3）下游用戶議價(jià)能力

（4）替代品威脅

（5）潛在進(jìn)入者威脅

（6）五力分析總結(jié)

2.3.5 中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與威脅分析

*3章：中國(guó)共享汽車商業(yè)模式分析3.1 共享汽車商業(yè)模式類型

3.1.1 輕資產(chǎn)模式

3.1.2 重資產(chǎn)模式

3.2 共享汽車商業(yè)模式要素分析

3.2.1 運(yùn)營(yíng)主體分析

3.2.2 運(yùn)營(yíng)成本分析

3.2.3 盈利模式分析

3.2.4 合作伙伴分析

3.2.5 運(yùn)營(yíng)模式分析

3.3 輕資產(chǎn)模式分析

3.3.1 輕資產(chǎn)模式特點(diǎn)

3.3.2 輕資產(chǎn)模式優(yōu)劣勢(shì)

3.3.3 輕資產(chǎn)模式平臺(tái)分析

（1）TOGO

（2）寶駕悅行

（3）樂視“零派樂享”、“寶駕出行”

3.4 重資產(chǎn)模式分析

3.4.1 重資產(chǎn)模式特點(diǎn)

3.4.2 重資產(chǎn)模式優(yōu)劣勢(shì)

3.4.3 重資產(chǎn)模式平臺(tái)分析

（1）首汽Gofun出行

（2）上汽EVCARD

（3）戴姆勒Car2go

*4章：重點(diǎn)城市共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析4.1 北京共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.1 北京共享汽車市場(chǎng)容量

4.1.2 北京共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.1.3 北京共享汽車融資情況

4.1.4 北京共享汽車發(fā)展前景

4.2 上海共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.1 上海共享汽車市場(chǎng)容量

4.2.2 上海共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.3 上海共享汽車融資情況

4.2.4 上海共享汽車發(fā)展前景

4.3 廣州共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.3.1 廣州共享汽車市場(chǎng)容量

4.3.2 廣州共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.3.3 廣州共享汽車融資情況

4.3.4 廣州共享汽車發(fā)展前景

4.4 深圳共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.1 深圳共享汽車市場(chǎng)容量

4.4.2 深圳共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4.3 深圳共享汽車融資情況

4.4.4 深圳共享汽車發(fā)展前景

4.5 重慶共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.5.1 重慶共享汽車市場(chǎng)容量

4.5.2 重慶共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.5.3 重慶共享汽車融資情況

4.5.4 重慶共享汽車發(fā)展前景

4.6 成都共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.6.1 上海共享汽車市場(chǎng)容量

4.6.2 上海共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.6.3 上海共享汽車融資情況

4.6.4 上海共享汽車發(fā)展前景

4.7 武漢共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.7.1 武漢共享汽車市場(chǎng)容量

4.7.2 武漢共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.7.3 武漢共享汽車融資情況

4.7.4 武漢共享汽車發(fā)展前景

4.8 杭州共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.8.1 杭州共享汽車市場(chǎng)容量

4.8.2 杭州共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.8.3 杭州共享汽車融資情況

4.8.4 杭州共享汽車發(fā)展前景

4.9 沈陽(yáng)共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.9.1 沈陽(yáng)共享汽車市場(chǎng)容量

4.9.2 沈陽(yáng)共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.9.3 沈陽(yáng)共享汽車融資情況

4.9.4 沈陽(yáng)共享汽車發(fā)展前景

4.10 鄭州共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

4.10.1 鄭州共享汽車市場(chǎng)容量

4.10.2 鄭州共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

4.10.3 鄭州共享汽車融資情況

4.10.4 鄭州共享汽車發(fā)展前景

*5章：共享汽車參與企業(yè)分析5.1 共享汽車企業(yè)分析

5.2 北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司

5.2.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.2.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.2.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.3 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

5.3.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.3.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.3.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.3.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.4 上海通用汽車有限公司

5.4.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.4.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.4.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.4.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.5 重慶力帆汽車有限公司

5.5.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.5.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.5.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.5.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.6 海馬汽車集團(tuán)股份有限公司

5.6.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.6.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.6.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.6.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.7 廣東海印集團(tuán)股份有限公司

5.7.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.7.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.7.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.7.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.8 福建納川管材科技股份有限公司

5.8.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.8.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.8.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.8.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.9 深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司

5.9.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.9.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.9.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.9.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.10 北京合康新能科技股份有限公司

5.10.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.10.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.10.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.10.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

5.11 神州租車有限公司

5.11.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

5.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.11.3 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

5.11.4 企業(yè)共享汽車業(yè)務(wù)分析

5.11.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

*6章：共享汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議6.1 共享汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

6.1.1 行業(yè)發(fā)展因素分析

6.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（1）應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

（3）技術(shù)趨勢(shì)分析

（4）競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

（5）市場(chǎng)趨勢(shì)分析

6.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

6.2 共享汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)分析

6.2.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

6.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

6.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

6.2.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

6.2.5 行業(yè)兼并重組分析

6.3 共享汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與熱點(diǎn)分析

6.3.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

6.3.2 行業(yè)投資**分析

6.3.3 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

（2）重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

（3）細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

（4）產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)

6.3.4 行業(yè)投資熱點(diǎn)分析

6.4 共享汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析

6.4.1 共享汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究分析

（1）戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

（2）技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

（3）區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

（4）產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

（5）營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

（6）競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

6.4.2 對(duì)我國(guó)共享汽車企業(yè)的戰(zhàn)略思考

6.4.3 中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展建議分析

圖表目錄
圖表1：共享經(jīng)濟(jì)定義

圖表2：共享汽車定義

圖表3：2018年中國(guó)共享汽車用戶滿意度調(diào)查（單位：%）

圖表4：2013-2019年歐洲共享汽車市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）

圖表5：2018年歐洲共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

圖表6：2018年歐洲共享汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表7：2018年歐洲共享汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表8：截至2018年戴姆勒Car2go共享汽車業(yè)務(wù)分析

圖表9：截至2018年寶馬Drive Now共享汽車業(yè)務(wù)分析

圖表10：截至2018年豐田Yuko共享汽車業(yè)務(wù)分析

圖表11：截至2018年通用Maven共享汽車業(yè)務(wù)分析

圖表12：2013-2019年美國(guó)共享汽車市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）

圖表13：2018年美國(guó)共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀

圖表14：2018年美國(guó)共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表15：截至2018年共享汽車相關(guān)政策

圖表16：2013-2019年中國(guó)汽車保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表17：2013-2019年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量（單位：萬(wàn)輛）

圖表18：2013-2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均收入水平（單位：元）

圖表19：2013-2019年中國(guó)高等教育人數(shù)走勢(shì)（單位：**）

圖表20：2016-2019年中國(guó)共享汽車市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）

圖表21：截至2018年中國(guó)共享汽車用戶規(guī)模（單位：人）

圖表22：截至2018年中國(guó)共享汽車數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表23：截至2018年中國(guó)共享汽車APP數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表24：截至2018年中國(guó)共享汽車參與企業(yè)數(shù)量（單位：家）

圖表25：截至2018年中國(guó)共享汽車推廣城市數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表26：截至2018年中國(guó)共享汽車車輛來(lái)源渠道

圖表27：截至2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)分析

圖表28：截至2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析

圖表29：截至2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)下游用戶議價(jià)能力分析

圖表30：截至2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)替代品威脅分析

圖表31：截至2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析

圖表32：截至2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)五力分析總結(jié)

圖表33：2018年中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與威脅

圖表34：中國(guó)共享汽車行業(yè)運(yùn)營(yíng)主體分析

圖表35：中國(guó)共享汽車行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本分析

圖表36：中國(guó)共享汽車行業(yè)盈利模式分析

圖表37：中國(guó)共享汽車行業(yè)合作伙伴分析

圖表38：中國(guó)共享汽車行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

圖表39：輕資產(chǎn)模式特點(diǎn)

圖表40：輕資產(chǎn)模式優(yōu)劣勢(shì)

圖表41：TOGO商業(yè)模式分析

圖表42：寶駕悅行商業(yè)模式分析

圖表43：樂視“零派樂享”、“寶駕出行”商業(yè)模式分析

圖表44：重資產(chǎn)模式特點(diǎn)

圖表45：重資產(chǎn)模式優(yōu)劣勢(shì)

圖表46：首汽Gofun出行商業(yè)模式分析

圖表47：上汽EVCARD商業(yè)模式分析

圖表48：戴姆勒Car2go商業(yè)模式分析

圖表49：截至2018年北京共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表50：截至2018年北京共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表51：截至2018年北京共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表52：2019-2025年北京共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表53：截至2018年上海共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表54：截至2018年上海共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表55：截至2018年上海共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表56：2019-2025年上海共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表57：截至2018年廣州共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表58：截至2018年廣州共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表59：截至2018年廣州共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表60：2019-2025年廣州共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表61：截至2018年深圳共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表62：截至2018年深圳共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表63：截至2018年深圳共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表64：2019-2025年深圳共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表65：截至2018年重慶共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表66：截至2018年重慶共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表67：截至2018年重慶共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表68：2019-2025年重慶共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表69：截至2018年成都共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表70：截至2018年成都共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表71：截至2018年成都共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表72：2019-2025年成都共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表73：截至2018年武漢共享汽車市場(chǎng)容量（單位：萬(wàn)輛）

圖表74：截至2018年武漢共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表75：截至2018年武漢共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表76：2019-2025年武漢共享汽車發(fā)展前景（單位：萬(wàn)輛）

圖表77：截至2018年杭州共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表78：截至2018年杭州共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表79：截至2018年杭州共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表80：2019-2025年杭州共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表81：截至2018年沈陽(yáng)共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表82：截至2018年沈陽(yáng)共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表83：截至2018年沈陽(yáng)共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表84：2019-2025年沈陽(yáng)共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表85：截至2018年鄭州共享汽車市場(chǎng)容量（單位：輛）

圖表86：截至2018年鄭州共享汽車競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表87：截至2018年鄭州共享汽車融資情況（單位：萬(wàn)元）

圖表88：2019-2025年鄭州共享汽車發(fā)展前景（單位：輛）

圖表89：北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表90：2013-2019年北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）

圖表91：截至2018年北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表92：截至2018年北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司共享汽車業(yè)務(wù)

圖表93：北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表94：上海汽車集團(tuán)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表95：2013-2019年上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）

圖表96：截至2018年上海汽車集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表97：截至2018年上海汽車集團(tuán)股份有限公司共享汽車業(yè)務(wù)

圖表98：北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表99：上海通用汽車有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表100：2013-2019年上海通用汽車有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）

圖表101：截至2018年上海通用汽車有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表102：截至2018年上海通用汽車有限公司共享汽車業(yè)務(wù)

圖表103：上海通用汽車有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表104：重慶力帆汽車有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表105：2013-2019年重慶力帆汽車有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）

圖表106：截至2018年重慶力帆汽車有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表107：截至2018年重慶力帆汽車有限公司共享汽車業(yè)務(wù)

圖表108：重慶力帆汽車有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表109：海馬汽車集團(tuán)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表110：2013-2019年海馬汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）

圖表111：截至2018年海馬汽車集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表112：截至2018年海馬汽車集團(tuán)股份有限公司共享汽車業(yè)務(wù)

圖表113：海馬汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表114：廣東海印集團(tuán)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表115：2013-2019年廣東海印集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）

圖表116：截至2018年廣東海印集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表117：截至2018年廣東海印集團(tuán)股份有限公司共享汽車業(yè)務(wù)

圖表118：廣東海印集團(tuán)股份有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表119：福建納川管材科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介

圖表120：2013-2019年福建納川管材科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）


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• 詞條

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