往美國寄東西用什么快遞東莞國際物流

時間：2018-05-19作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：5

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四、雙清關包稅的國家：

思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺等。

我們即可以幫出口商將貨物運送到目的地客戶的地址，并負責清關，代繳關稅。同樣地幫國外進口商將從中國各城市（（深圳，中國香港，廣州，上海，寧波，青島，廈門等））采購的貨物從供應商地址提貨，報關，并順利幫客戶清關，代繳關稅，與客戶約定送貨時間，將貨物準時送達；電子商務，國外直接購買商，**國外的個人，或考慮為進口商減免耗時耗力又繁瑣的國外清關的出口商。我們的服務可以讓您只用關注于自己的**進出口業(yè)務，同時又能全程**貨物的流動及進展.歡迎您來電咨詢!中國出口到美國海運需要多久能包稅嗎往美國寄東西用什么快遞東莞國際物流

發(fā)貨到亞馬遜倉庫注意事項

（1）、亞馬遜倉庫沒有實際的收件人，出貨**收件人信息這一欄如何填寫？AMAZON（亞馬遜）是一間網絡電子商務公司，并非真正的終收件者，因此亞馬遜不會協(xié)助處理貨物清關及支付稅金等事務.所以亞馬遜入倉業(yè)務除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個清關代理或當地收件公司或個人，否則亞馬遜的貨物可能會被退回，產生高額費用。思淇在歐美各國都有自己的清關公司，以上信息思淇免費與合作的客戶共享！美國fba倉庫地址免費派送到門雙清包稅到門思淇**德國物流成員DHL的CEO Ken Allen在近日接受采訪表示，亞馬遜不會對DHL的總體快遞業(yè)務及國際物流產生任何威脅。 “我承認亞馬遜在國際物流方面做出的努力，不過從物流公司角度而言，亞馬遜向想在國際物流方面**成功很困難，因為國際快遞量遠遠少于國內快遞量?！?“如果你是一家美國國內的物流公司，亞馬遜對你而言會是一個大威脅，因為它正不斷完善物流服務以應對高峰期；在洛杉磯，亞馬遜將為第三方賣家提供送貨服務，這將影響到聯邦快遞和UPS的業(yè)務?！?“在國內市場，亞馬遜正努力搶占快遞‘后一公里’送貨服務，而這就是威脅所在，” Ken Allen補充道。 “不過我認為，國際物流業(yè)務要復雜一些，而這**出了亞馬遜可控制的范圍。

（2）、出口歐洲FBA的貨物，沒有自己的VAT/EORI稅號，如何解決？思淇免費提供


（3）、包裝要求，歐洲5國：亞馬遜單件貨物要求實際重量不得**過30KG.否則將影響入庫，單件**過15KG的貨物，需要貼**重標簽，這個標簽思淇可以提供給客戶。為了方便打托盤，提高轉運效率，思淇建議客戶單件貨物重量，控制在15-27KG之間。另外為了防止貨物在運輸過程中標簽磨影響入庫，建議每箱貼兩個亞馬遜外箱標簽,正面和側面各貼一個.服裝出口流程服裝出口退稅率查詢UPS Pulse年度線上消費者調查證明，賣家和品牌需要使用電商平臺接觸消費者。它的報告顯示，幾乎所有受調查的消費者都在電商平臺上購物過。 有99%的墨西哥消費者稱會在平臺購買產品，而這一比例在亞洲為98%、歐洲和加拿大為96%。消費者使用平臺進行購物的主要原因是為了獲得較優(yōu)惠的價格或是包郵配送服務。 研究還發(fā)現，零售商面臨的**競爭較加激烈，數據顯示，加拿大（83%）、巴西（81%）和墨西哥（78%）的電商消費者常從**零售商那里購買產品。在美國，有近一半（47%）的消費者進行海淘。消費者海淘主要是為了拿到較實惠的價格以及購買*特的產品。 UPS**商務官Alan Gershenhorn表示：“在這個快速變化的環(huán)境中，了解消費者并滿足他們的需求至關重要。企業(yè)要想脫穎而出，就必須認識到，自己有來自**各地的競爭對手。消費者會采取不同的形式進行網購，并以較便捷的方式接收產品，獲得創(chuàng)新的購物體驗?！?UPS的研究報告覆蓋了包括美國、亞洲、歐洲、加拿大、墨西哥和巴西在內的6個市場電商消費者購物行為的變化和喜好，并詳細介紹了消費者購物行為如何轉變到尋找較優(yōu)惠價格、更多選擇以及可控性和便利性的過程。 報告顯示，所有受調查的市場中，大多數購物者還使用移動設備搜索產品、比較價格、查找店鋪并追蹤物流，因此零售商應該首先考慮優(yōu)化移動端。此外，至少有70%的受訪者會在店內使用智能手機比較價格。 與此同時，**消費者希望電商訂單能夠快速履行并交付，但各地消費者對快速交貨的期望又有所不同。亞洲、墨西哥和巴西消費者希望在當天晚些時候下的訂單，仍有資格享受當日達和次日達服務。 報告還顯示，美國消費者（44%）有可能退回線上購買的產品，而這一比例在墨西哥消費者之中，為22%。此外，亞洲和歐洲消費者較愿意郵寄退貨，而美國、加拿大、墨西哥和巴西的消費者則較愿意將產品退回到實體店。便捷以及能夠免運費退貨是消費者喜歡將產品退還到實體店的原因之一。

（4）、出口貨值申報問題，歐洲海關對這一項審查比較嚴格，申報**與實際**相差太大的貨物，一旦海關查到，會導致清不了關，這點需要特別注意。這方面思淇有專業(yè)的報關員對客戶的申報進行審核，申報過低的，我司會要求客戶重新申報，避免出現因為貨值問題引起清關問題

思淇空運提供上門取貨、代理商檢、報關等一條龍服務，**準時到達?？者\到悉尼門到門物理商思淇國際物流跨境物流一直是制約行業(yè)的一個短板，從另一個方面也是有效提升利潤空間的重要環(huán)節(jié)。而對于平臺來說，無論是亞馬遜的FBA，還是速賣通的**物流，都是在優(yōu)化的前提下提升本地化。作為成員的亞馬遜，較是到處設立倉庫，不斷升級推新自己的物流產品。那么，亞馬遜是否會威脅到傳統(tǒng)物流成員的地位呢？以下是二貨聯盟程桂良米哥美國經濟觀察的來稿： 亞馬遜的不斷擴張，是否搶了快遞公司FedEx、UPS、DHL這**三成員的飯碗？據悉，三成員目前正在革新、整合發(fā)展過程中。不過，相比之下，實力也是相當強悍。 一 不斷創(chuàng)新來滿足萬變的消費者需求 為了應對日漸增長的電商物流需要，美國老牌物流公司UPS快遞(聯合包裹)作出了109年品牌歷史上的**重大改變，正式增加了周六收寄件服務。此前UPS已經在亞特蘭大、費城和洛杉磯地區(qū)開始試點，現在UPS宣布將陸續(xù)于全國推廣周六收寄服務，本月先在15個大都會區(qū)域推行服務，包括波士頓、芝加哥和紐約等。UPS的**營銷官Teresa Finley表示，增加一個地面工作日能夠為目前的快遞網絡提供較高的使用效率，讓用戶們享受到較的快遞服務。面對激烈市場競爭，**品牌也不得不改變服務方式，從側面也可以看出跨境電商的持續(xù)*。 近日，聯邦快遞FedEx悄悄開設了一個名為FedEx SoundTrack的網站，很多人好奇，在這個網站上能干什么？答案是這樣的，在網站上只要選擇你的聯邦快遞包裹信息，它將通過一系列算法為你生成一首歌。當然你隨便選擇一組信息，也是可以生成的。

一、確保貨品數量準確

對于使用FBA發(fā)貨的商品來說，要確保在亞馬遜FBA發(fā)貨計劃中的貨品箱數是準確的，如果箱數發(fā)生錯誤，那入倉就很有可能延誤甚至沒辦法入倉。還有可能是被要求說明原因、提供整改方案或者暫停創(chuàng)建新發(fā)貨計劃等等。另外，單箱的重量和體積要按照亞馬遜的標準要求來做并在后臺核實。歐洲美國fba空運公司思淇國際物流給您提供fba空運價

二、避免產品條碼出錯

為了避免浪費時間和不必要的成本，賣家在發(fā)貨之前必須將產品條碼進行核實，以免出現貼錯條碼的情況，特別是在多個SKU同時發(fā)貨的時候（FBA發(fā)貨的每件商品都有產品條碼）。一旦出現條碼出現的情況，除了浪費時間和金錢，客戶很有可能賣家在亞馬遜如何索評時，給賣家留下差評，這就得不償失了。fba貨代目標與計劃美國FBA頭程空運貨代UPS的發(fā)言人Steve Gaut在12月5日表示，網絡星期一和之后幾天的電商訂單量遠**預期，這導致大量包裹在物流中心積壓。訂單過多迫使在上周訂購的某些商品經歷了一至兩天的延遲，盡管該公司在周末期間一直在努力趕工。 Gaut說，大部分積壓的包裹已經被清除了，而UPS也不想因為它們**圣誕節(jié)的后期限。這家**的包裹遞送公司已經準備了好幾個月的時間，用來應對節(jié)日高峰期間的發(fā)貨量增長，并將在未來幾周內**對寄往美國住宅的包裹征收27美分的附加費。UPS還預計將增加95000名臨時工。 卡車司機被迫延長工作時間 Gaut說，節(jié)日季購物狂潮促使該公司發(fā)出通知，要求司機在8天的時間里工作多達70個小時。一般來說，在旺季期間，送貨司機典型的工作時長是一周60個小時。之后，司機有權延長休息時間。 **卡車司機協(xié)會表示，UPS是在沒有事先咨詢當地工會代表員工的情況下做出的這一舉措。 “這已經是連續(xù)*三年，網絡星期一的包裹數量**過了公司在節(jié)日季配送包裹的能力?！笨ㄜ囁緳CJames Hoffa在周一（12月4日）寫給UPS**執(zhí)行官David Abney的信中寫道。 Gaut表示，在過去8天里，UPS已經實施了臨時的70小時工作周制度，而且今年該公司也在其物流網絡內較廣泛地實施了該制度?！度A爾街日報》也在6日早些時候報道了UPS在亞特蘭大的延誤消息。 配送準時率下滑 根據物流數據提供商ShipMatrix的數據顯示，UPS的快遞部門在11月27日至12月2日的預計交貨日期間內交付了89%的包裹，而聯邦快遞（FedEx）的快遞服務準時率卻**過99%。 根據ShipMatrix的數據，UPS在過去4年的網絡星期一的配送準時率至少達到了95%。（該調查只測量了UPS的Express服務，并沒有測量其覆蓋范圍較大的陸運配送服務。） Gaut拒絕提供任何內部的快遞準時率統(tǒng)計數據。 在旺季高峰期間，UPS配送的包裹數量幾乎是FedEx的兩倍。UPS預計將在高峰期在**范圍內提供7.5億個包裹，而FedEx的預測數字為4億。FedEx警告消費者稱，周一晚上在其位于田納西州孟菲斯市的航空樞紐發(fā)生了暴風雪，擾亂了分揀和航班運營工作，并可能在周二延遲部分發(fā)貨。 FedEx在一封電子郵件中表示，FedEx對其在節(jié)日旺季周提供的出色服務感到驕傲。該公司還表示，FedEx已經做好了充足準備以滿足預期之內的創(chuàng)紀錄需求。

三、危險品審查及時提供相應證書

在亞馬遜旺季，賣家的帶電產品*遇到危險品審查，這時需要賣家提供相應的證書，如果有的話及時提供給亞馬遜協(xié)助審查，不過，此時的亞馬遜審核流程耗費的時間會比淡季長。

四、注意FBA發(fā)貨搭配

要是賣家的產品中有泡貨，可以將重貨和泡貨進行適當的搭配，減少一定的體積，避免不必要的運費，從而降低運費成本。海運到美國亞馬遜fba倉庫雙清包稅到門貨代思淇國際物流雨果網從美媒日前報道獲悉，年終購物者只需點擊鼠標，就可以輕松買到愿望清單上所有產品。但退貨流程卻仍舊讓人頭疼。 勞倫?奧康納并不想去社區(qū)北邊的郵局，但她要去退回為家里寵物網購的床和服裝。勞倫家附近沒有商店，因此沒有辦法向其他購物者那樣網上下單，實體店取貨。 結果，她收到一個非常笨重的正方形紙箱，現在需要自己拖到附近的郵局去 “這真是一個大麻煩，”她說。 處理退貨對于零售商來說，也是件很頭疼的事，而且隨著業(yè)務發(fā)展，退貨量只會越來越多，世邦魏理仕集團總經理Chris Zubel稱。 網上銷量增加，購物者退貨的可能性也就越大。因為網上圖片并不總是跟現實產品一致；消費者買衣服時喜歡訂購好幾個尺碼或顏色，挑選一件滿意，然后把其他幾件都退貨。 UPS稱1月份貨運量大增，因為消費者正在退回不想要的圣誕禮物。1月份周是UPS忙的時間。一些零售商采用預先打印配送標簽，讓客戶較方便退貨。 2017年1月份，UPS預計將配送580萬件退貨，比2016年（500萬件）更多。無論是對需要多跑幾趟退貨的消費者，還是對需要處理退貨的零售商，都不是好消息。 網購產品退貨時，大多可以到實體店退貨，對客戶而言相對方便一些。很多零售商——特別是只做電商生意的——正努力讓客戶的退貨流程較簡單。加利福尼亞初創(chuàng)公司Happy Returns，在芝加哥2個購物中心開設退貨點，5家網上零售商的客戶都可以來這里退貨，并且立即拿到退款。其他零售商給客戶提供預先打印好的退貨標簽，或承擔退貨費用。“退貨政策變成了一個競爭優(yōu)勢，”該公司表示。 一些零售商將退貨外包給專門的公司，然后盡量從他們那里壓榨**，Zubel稱。 去年，FedEx收購了專門處理退貨的物流公司Genco。UPS近投資了Optoro，一家?guī)椭闶凵毯椭圃焐烫幚硗嘶睾头e壓商品的軟件公司。

五、適當處理滯銷庫存

由于旺季的到來，FBA的月倉儲費會作相應的上漲。如果賣家有滯銷庫存的話，需要盡快進行處理，要是產品的**不高，又沒有繼續(xù)銷售計劃的話，其實可以直接棄貨處理。如果產品是因為listing刪除等原因而出現滯銷的話，可以通過本地倉（可靠）進行撤倉換標后重新入倉處理，這樣可以減少相應的損失。


 


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