特種柜市場現(xiàn)狀 特種柜是集裝箱運輸?shù)囊粋€不可忽缺的組成箱型,隨著**以后中國經(jīng)濟(jì)的**發(fā)展,制造業(yè)的不斷強大產(chǎn)生了圍繞著基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)境工程等重大件設(shè)備運輸?shù)倪\輸需求,如基礎(chǔ)建設(shè)中的工程機械、建筑建材、路橋施工機械、水電設(shè)備等。 中國制造在逐步被世界認(rèn)可的同時,中國設(shè)備出口量的增長速度驚人,特種柜是大件貨物運輸?shù)妮^重要的運輸載體,市場對特種柜的運力需求不停的被放大,據(jù)*統(tǒng)計,特種柜進(jìn)出口的箱量正以每年百分之三十以上的速度在增長… 早在前些年,特種柜運輸,一直由于市場比例小、造箱成本高、缺乏**的團(tuán)隊、成本確認(rèn)繁瑣以及存在操作風(fēng)險等多方面因素而不被船東重視,只有少數(shù)規(guī)模大、運力充分的船東有承運能力,如馬士基、中遠(yuǎn)、法國達(dá)飛、中海等。 隨著集裝箱運輸船東運力投入的不斷擴(kuò)大,世界貿(mào)易的大環(huán)境不斷變化,集裝箱運輸?shù)氖袌龀霈F(xiàn)了供大于求的局面;特種柜運輸存在的市場機會就引起了多數(shù)船東的重視,他們大量造箱,成立運輸團(tuán)隊,給市場帶來選擇的同時,也出現(xiàn)了不可避免的白熱化競爭。 在船東對特種柜的運力投入的同時,市場上打著“特種柜*”旗號的貨代公司,和一些特種柜的綁扎加固、低板拖車等企業(yè)紛紛開始搶占市場,而客戶卻沒有辦法進(jìn)行篩選和選擇供應(yīng)商,以致造成了困惑。 到底誰可以提供真正合理的費用和放心的服務(wù)?只能是通過一次次的冒險嘗試。而部分偶爾接到特種柜訂單卻沒有操作經(jīng)驗的貨代公司,也是在一次次地交著高額的“學(xué)費”,接受著慘痛的教訓(xùn),損失了錢不說,較是無奈地失去了船東和客戶的信任。 GLA集裝箱_讓特種柜運輸變得較簡單 特種柜市場發(fā)展方向 基于特種柜市場的現(xiàn)狀,貨主、船公司、貨代公司等均有各自的選擇和發(fā)展方向。 1、貨主在選擇合作伙伴時越來越謹(jǐn)慎,但由于多數(shù)貨主仍然是以普通柜運輸需求為主,特種柜的需求比例很小,而以特種柜為主要運輸方式的貨主,也會將物流供應(yīng)商鎖定為規(guī)模大、資格老、或者是****的代理公司; 2、船公司由于運力及空箱設(shè)備的大量投入,將會規(guī)范管理,建設(shè)團(tuán)隊并會給其設(shè)定具體箱量目標(biāo);同時因為市場混亂、無效詢盤所產(chǎn)生的繁雜工作,以及因為操作不**導(dǎo)致船東虧艙或者壓箱等問題的增加,船公司勢必也會像普通柜的各條航線的運作方式一樣,做可信、**、可持續(xù)提供貨源的特種柜莊家; 3、貨代公司一直是處于較為被動的狀態(tài),在特種柜運輸領(lǐng)域要想**船公司和貨主的雙向信任,實在不易;隨著貨主對特種柜供應(yīng)商的選擇和船公司對發(fā)展特種柜運輸?shù)亩ㄎ?,特種柜市場將會變得有序; 特種柜解決方案 隨著特種柜市場發(fā)展方向的慢慢清晰,貨主需要尋找較加**、提供一條龍服務(wù)的貨代公司;而船公司為滿足內(nèi)部需要也要為特種柜運輸**口岸箱量計劃,成立特種柜運輸部門,并為此部門賦予艙位**、**運價通道、設(shè)備庫存及調(diào)用制度;船公司對外需要培養(yǎng)特種柜莊家,建立市場分類運價機制; 作為集裝箱運輸?shù)?*者,GLA重大件物流始終堅持?jǐn)y手**特種柜團(tuán)隊,致力于為廣大客戶提供完善**的服務(wù),提供較全面的特種柜海運費查詢信息,并給予特別優(yōu)惠。為客戶尋找較佳渠道,用較安全、較經(jīng)濟(jì)的方式滿足客戶。
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詞條說明
特種柜市場現(xiàn)狀 特種柜是集裝箱運輸?shù)囊粋€不可忽缺的組成箱型,隨著**以后中國經(jīng)濟(jì)的**發(fā)展,制造業(yè)的不斷強大產(chǎn)生了圍繞著基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)境工程等重大件設(shè)備運輸?shù)倪\輸需求,如基礎(chǔ)建設(shè)中的工程機械、建筑建材、路橋施工機械、水電設(shè)備等。 中國制造在逐步被世界認(rèn)可的同時,中國設(shè)備出口量的增長速度驚人,特種柜是大件貨物運輸?shù)妮^重要的運輸載體,市場對特種柜的運力需求不停的被放大,據(jù)*統(tǒng)計,特種柜進(jìn)出口的箱量
市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展“ 大件物流+互聯(lián)網(wǎng)”成為重要的組成部分_GLA大件物流
現(xiàn)在大件物流行業(yè)科技技術(shù)的不斷發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+大件物流”的是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,因大件物流大數(shù)據(jù)的處理需求進(jìn)而產(chǎn)生的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的發(fā)展進(jìn)步;而大件物流大數(shù)據(jù)的匯聚則是依賴“互聯(lián)網(wǎng)+大件物流”的“網(wǎng)”這個基礎(chǔ)設(shè)施。 GLA大件物流公司認(rèn)為從大件物流業(yè)務(wù)及大件物流大數(shù)據(jù)匯聚的角度來看,“互聯(lián)網(wǎng)+大件物流”其中所謂的“網(wǎng)”則主要是由各種各樣的“大件物流平臺”編織而成。 大件物流 從十多年前大件物流行業(yè)信
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念興起,我國各行各業(yè)都向互聯(lián)網(wǎng)看齊,航運業(yè)這個古老的行業(yè)也不例外。航運業(yè)如何搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風(fēng),推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)我國**貿(mào)易的飛躍式發(fā)展備受關(guān)注?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+航運”發(fā)展較為迅速、表現(xiàn)較為**的當(dāng)屬集裝箱運輸行業(yè)。如何降低企業(yè)成本,如何實現(xiàn)拖車運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、智能化,成為航運業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)共同關(guān)注的熱點。 互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)模式 作為國內(nèi)一垂直于集裝箱拖車行業(yè)的網(wǎng)站,GLA集
集裝箱堆場積水致貨物受損,堆場存在過錯被判賠償_GLA海運集裝箱
受連續(xù)強暴雨影響,集裝箱堆場積水嚴(yán)重,17個集裝箱內(nèi)的麥芽遭遇水損。保險公司賠償貨主損失后,向堆場公司代位求償,堆場公司以強暴雨系不可抗力為由進(jìn)行抗辯。上海**對這起港口作業(yè)糾紛作出一審判決,被告堆場公司賠償原告保險公司人民幣41萬余元及利息損失。日前,該案經(jīng)二審*審理維持。 圖片1-3.png 涉案貨物在堆場被淹 2015年7月,保險公司承保的一批麥芽由被保險人江蘇農(nóng)墾麥芽(以下簡稱農(nóng)墾公
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