如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器以減少機(jī)組磨損?
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,散熱器對于**機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。詳細(xì)內(nèi)容由發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下吧。
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的外部清潔:用加入適量清潔劑的熱水噴洗,要注意把蒸氣或水從散熱器**向風(fēng)扇噴射。噴洗時(shí),要用布將柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時(shí),則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的內(nèi)部清潔:把散熱器中水排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開并封口;向散熱器倒入45度的4%的酸溶液,約15分鐘后排干酸溶液,檢查散熱器;如果仍有水垢,則用8%的酸溶液再洗一次;除垢后用3%的堿溶液中和兩次,再用清水沖洗三次以上;所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水要及時(shí)修補(bǔ),如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回后應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組潤滑方式主要包括哪些方面柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)減少摩擦阻力,降低功率消耗,減輕零件的磨損,以達(dá)到提高柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠性和耐久性,采用的潤滑方式主要包括以下幾種:1、壓力潤滑對負(fù)荷大,相對運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面,例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機(jī)油泵采用潤滑強(qiáng)度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對外露表面、負(fù)荷較小的摩擦面,例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等,一般采用飛
柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么
柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強(qiáng)邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計(jì)算機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和控制,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,監(jiān)控系統(tǒng)可對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測,控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能,可將檢測的數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機(jī),也可以接受監(jiān)控主機(jī)的指令,控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測下運(yùn)行,其
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注的細(xì)節(jié)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注的細(xì)節(jié)要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的連接有無
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。三、關(guān)于飛車1.斷油:把油門拉到停車位置,并立即松脫噴油泵進(jìn)油管,切斷燃油油路。2.斷氣:立即堵住柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,切斷氣路,迫使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。3.憋熄火:迅速掛上高擋,利用內(nèi)部制動(dòng)或外部制動(dòng)的方法
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