【鶴壁發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)輸油泵粗濾網(wǎng)堵塞造成的來(lái)油不暢故障與排除的處理方式

時(shí)間：2021-05-29作者：山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：272

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)輸油泵粗濾網(wǎng)堵塞造成柴油發(fā)電機(jī)來(lái)油不暢故障與排除的處理方式的問(wèn)題，今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)內(nèi)容，大家對(duì)此感到疑惑的，可以咨詢我們網(wǎng)站。

故障現(xiàn)象：一輛裝用柴油發(fā)電機(jī)的美國(guó)產(chǎn)集裝箱掏箱叉車，由于柴油發(fā)電機(jī)一會(huì)工作，一會(huì)熄火，只能走走停停，結(jié)果20km的路程用了近5h。故障查找分析：根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判定是柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)堵塞所致。于是將噴油泵上的放氣螺塞擰松，用手油泵泵油及用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輸油泵工作時(shí)，噴油泵放氣螺塞處的壓力和油量都過(guò)小。拆下輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣，油箱內(nèi)燃油翻騰聲很大，最后檢查輸油泵進(jìn)油管接頭，發(fā)現(xiàn)其中的銅質(zhì)濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞。集裝箱掏箱叉車所用柴油發(fā)電機(jī)輸油泵的進(jìn)油口處裝有粗濾網(wǎng)，若不定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或所用柴油不干凈，濾網(wǎng)處的油泥、膠質(zhì)及其他雜質(zhì)便會(huì)堆積，致使油路堵塞，造成柴油發(fā)電機(jī)不來(lái)油或來(lái)油不暢而。故障排除：拆下手油泵，取出銅質(zhì)濾網(wǎng)及座，用柴油清洗后再用火將濾網(wǎng)上的膠質(zhì)燒掉，洗凈后裝復(fù)試機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)工作恢復(fù)正常。


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• 柴油發(fā)電機(jī)組出租常見(jiàn)意外故障有哪些？

  柴油發(fā)電機(jī)組出租常見(jiàn)意外故障有哪些1、運(yùn)作車輛（高機(jī)油箱、中冷器或濕排氣閥門常見(jiàn)問(wèn)題）。2、由于給予的油時(shí)間延遲和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸損壞，設(shè)備維修管理不科學(xué)，如拆卸未加油泵油的過(guò)濾芯。3、負(fù)載和低坡度走下坡導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)車輛**速損壞汽缸扭力彈簧。4、用未經(jīng)生產(chǎn)商準(zhǔn)予的零配件。5、潤(rùn)滑油脂不合格，長(zhǎng)久性運(yùn)用很有可能導(dǎo)致往下拉滾柱軸承。6、潤(rùn)滑油脂十分臟，沉渣太多會(huì)造成氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。7、柴油發(fā)電機(jī)組出租出租滲水

• 發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

  1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度;7、清洗進(jìn)氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油;10、清洗搖臂室、油底殼的油

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓低的檢查方法

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用和維修中的疑難問(wèn)題，當(dāng)常柴發(fā)電機(jī)組到熱車待速時(shí)其機(jī)油壓力**0.1MPa，中、迅速時(shí)**0.2MPa時(shí)，一般則感覺(jué)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)汽壓過(guò)低，現(xiàn)詳解常柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低簡(jiǎn)潔診斷方法。一、機(jī)內(nèi)檢查1、壓力和滲漏的檢查對(duì)以上觀察檢查感覺(jué)都符合要求后，仍找不到導(dǎo)致電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的常見(jiàn)問(wèn)題隸屬，一般無(wú)須迫不及待隨便拆卸或拆換有關(guān)零件，根據(jù)工作經(jīng)歷，可在主

• 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因

  發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。（1）供油時(shí)間提前的原因是：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)移位（這會(huì)使總供油時(shí)間提前）；②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位；③個(gè)別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時(shí)間太早時(shí)，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲