示威蓄電池6GFM50-12 12V50AH規(guī)格及參數(shù)

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    示威蓄電池6GFM50-12 12V50AH規(guī)格及參數(shù)


    蓄電池使用與注意事項:

    ⒈蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應(yīng)進行補充充電。如果蓄電池儲存期不過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。

    ⒉蓄電池浮充使用時,應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓或這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。

    ⒊當(dāng)蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應(yīng)2.20V,如單體電壓2.20V,則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。

    ⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,zui大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述zui大電流值的電流進行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。

    ⒌電池循環(huán)使用時充電的標(biāo)志:在上述限流恒壓條件下進行充電,其充足電的標(biāo)志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):

    ⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短)。

    ⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。

    ⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度25℃時,充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度25℃時,充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。

    ⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。

    ⒎電池使用時,務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。

    蓄電池運行檢查和記錄

    ⒈電池投入運行后,應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,并作記錄:每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;

    ⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);

    ⒊環(huán)境溫度。

    ⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象,松動的導(dǎo)線必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時作清潔處理。

    ⒌運行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時查找故障原因,并換故障的蓄電池:

    ⒍電壓異常;

    ⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形); ⒏電池液泄漏;

    ⒐溫度異常。


    企業(yè)文化:

    “追求*、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會"是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華。

    “追求*"是一種奮發(fā)有為的競爭精神;

    “敢為人先"是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度;

    “勵精圖治"是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo),追求有效治理的志向;

    “奉獻社會"則是我公司對社會的一種承諾。

    經(jīng)營理念:

    以客戶為關(guān)注焦點,傾聽客戶的聲音。的服務(wù)行動,滿足客戶的合理要求。

    以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。

    督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實際使用中的效果。

    以業(yè)務(wù)成長為zui終目的。售前規(guī)劃設(shè)計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。

    售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實力。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護。

    我們的服務(wù)宗旨是:高度的精神 + zui快的速度 + 的產(chǎn)品 + zui惠的價格+zui的服務(wù)


       示威蓄電池6GFM50-12 12V50AH規(guī)格及參數(shù) 回收工藝短時間無法突破 讓企業(yè)對鋰離子的生產(chǎn)及回收望而卻步


    在國家沒有發(fā)布電池新標(biāo)準(zhǔn)前,鉛酸蓄電池在二次電源市場是所向披靡的,大的殺招就是便宜。相對于鋰電池,鉛酸蓄電池生產(chǎn)工藝非常簡單,不需要有特殊的生產(chǎn)環(huán)境控制,購進生產(chǎn)機器以及環(huán)保凈化機器,便可以投產(chǎn);鋰電池則不同,生產(chǎn)過程中需要著非常生產(chǎn)條件,實現(xiàn)這些生產(chǎn)條件的前提就是大量前期資金投入,這也給鋰電池的生產(chǎn)帶來巨大成本。

    鉛酸蓄電池在通信行業(yè)主要用在移動基站的備用電源,在電力行業(yè)主要用在發(fā)電廠、變電所的控制保護和動力直流供電系統(tǒng)的備用電源和儲能電源,其產(chǎn)品類別是閥控式密封免維護固定型鉛酸蓄電池。因此,通信電力用鉛酸蓄電池的市場需求與通信電力行業(yè)的投資規(guī)模密不可分。

    從**范圍來看,金融危機導(dǎo)致電信設(shè)備投資在2009年大幅下降近9%,這一下滑趨勢在2010年伴隨著市場形勢的好轉(zhuǎn)已經(jīng)得到初步遏制。2010年**電信設(shè)備投資實現(xiàn)8,020億美元,與2009年基本持平。LTE和寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是未來電信設(shè)備投資增加的主要原因。

    “十二五”期間我國信息技術(shù)相關(guān)投資總計將達(dá)2.1萬億,平均每年4,000億。投資范圍涵蓋3G網(wǎng)絡(luò)和LTE,寬帶升級和FTTx建設(shè)、三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和移動互聯(lián)網(wǎng)。其中,通信相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資預(yù)計在3,000億左右,其中無線網(wǎng)絡(luò)投資(3G/4G)將基本持平,或小幅增長。寬帶建設(shè)投資增長為確定,預(yù)計每年增速在20%以上。因此,國內(nèi)通信業(yè)對閥控式密封鉛酸蓄電池需求將穩(wěn)定增長。

    中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《中國電力工業(yè)“十二五”規(guī)劃研究報告》,2015年對電力規(guī)劃的建議目標(biāo)是:全國發(fā)電裝機容量達(dá)到14.37億千瓦左右,年均增長8.5%。全國110千伏及以上線路達(dá)到133萬公里,變電容量56億千伏安;對2020年提出的建議目標(biāo)是:全國發(fā)電裝機容量達(dá)到18.85億千瓦左右,年均增長5.6%;全國110千伏及以上線路達(dá)到176萬公里,變電容量79億千伏安。根據(jù)國家電網(wǎng)公司的規(guī)劃,“十二五”期間,國家電網(wǎng)將投資5,000億元,建成連接大型能源基地與主要負(fù)荷中心的“三橫三縱”的特高壓骨干網(wǎng)架和13回長距離支流輸電工程,初步建成**的世界堅強智能電網(wǎng)。電力行業(yè)的發(fā)展,必然會導(dǎo)致對鉛酸蓄電池產(chǎn)品需求的增長。

    根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會的《鉛酸蓄電池行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,2009年中國電信電力市場的需求量為180億人民幣,隨著電信3G、4G系統(tǒng)的發(fā)展以及發(fā)電、電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,今后5年將在現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上增加150萬~300萬KVAh的市場規(guī)模,約30億元以上。預(yù)計到2015年中國將要形成210億的固定型閥控密封蓄電池的市場需求。

    但鋰電子真正讓企業(yè)望而卻步的,是其回收工序的復(fù)雜。首先鋰電池回收必須進行預(yù)處理,這一環(huán)節(jié)工序繁多,且電池拆解之后只有塑料和金屬殼體可以回收,回收成本高昂,就預(yù)處理環(huán)節(jié)而言,就已是賠本買賣;預(yù)處理之后是對電正進行萃取,混合液的配比非常棘手,且萃取后廢液的處理也耗費良多,工序的繁重,代價的高昂,讓國內(nèi)企業(yè)對鋰電子的回收望而卻步。


    反觀鉛酸蓄電池,由于電池中鉛、塑殼、隔板、硫酸全部可以回收再利用,所以廢舊的鉛酸蓄電池是很值錢的東西。且廢舊鉛酸蓄電池的回收工藝也簡單,回收廢舊鉛酸蓄電池就是在回收“錢”,會算賬的企業(yè)都積于鉛酸蓄電池的回收,也進一步,循環(huán)了鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。


    短時間內(nèi),鋰電池回收在預(yù)處理階段面臨的繁瑣依舊依法避免,且廢液的處理也代**昂,除非鋰電池的回收能夠迎來重大技術(shù)突破,讓鋰電池的回收有利可圖,否則,電池回收市場依舊是鉛酸蓄電池的市場,鋰電池也無法真正替代鉛酸蓄電池。


    綜合來說,因為高續(xù)航需求特性,鋰電池在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域大放異彩,示威蓄電池6GFM50-12 12V50AH規(guī)格及參數(shù)未來新能源汽車的發(fā)展以及國家政策的引導(dǎo)一定會促進鋰電池行業(yè)的發(fā)展。但是,鋰電池在生產(chǎn)和回收過程中高昂的成本依舊無法忽視,鉛酸蓄的高安全性以及高資源循環(huán)特性所帶來的低成本也受生產(chǎn)企業(yè)的青睞,故在未來很長一段時間,在鋰電池回收技術(shù)沒有突破之前,鉛酸蓄電池在二次電源市場依舊地位穩(wěn)固難以撼動。




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