凱普銳蓄電池NP12-12 12V12AH系列產(chǎn)品簡介

時間：2021-03-06

凱普銳蓄電池-福建凱普銳電池（中國）有限公司位于福建安溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園，地處福建省廈漳泉經(jīng)濟“金三角”區(qū)域?，F(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣，占地300畝。

公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池板。其中包括起動用、動力用、固定用和太陽能風能儲能用等各大類型，共600多個規(guī)格品種，產(chǎn)品***海內(nèi)外。

公司是“福建省百家重點工業(yè)企業(yè)”之一，企業(yè)規(guī)模**全國**業(yè)**，其中商品蓄電池板生產(chǎn)規(guī)模全國大、規(guī)格全、品種多。

公司是鉛酸蓄電池國家標準的主要起草單位，先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認證，被評為“福建省質(zhì)量管理企業(yè)”。產(chǎn)品通過了歐盟CE、美國UL等一系列國內(nèi)*****認證。

公司以科學發(fā)展觀為指引，堅持“誠信、拼搏、創(chuàng)新、感恩、共贏”經(jīng)營理念，走規(guī)范化、精細化管理道路。注重科技創(chuàng)新，通過與*高校開展產(chǎn)學研合作，有效整合人才、技術、市場等各種資源，提高企業(yè)***創(chuàng)新能力，不斷提升企業(yè)綜合實力。

公司堅持“以人為本”的理念，尊重員工，關愛員工，創(chuàng)建和諧健康、奮發(fā)有為的工作和生活氛圍。堅持“保護環(huán)境，預防污染，誠信守法，持續(xù)改進”的環(huán)境方針，加大環(huán)保投資力度，積承擔社會責任，全力推進節(jié)能減排和清潔化生產(chǎn)，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。

閩華公司以提供清潔、環(huán)保、可再生的綠色電源產(chǎn)品為光榮使命，將在新的起點上牢固把握時代發(fā)展機遇，再鑄閩華新輝煌。

凱普銳蓄電池的主要特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：充電狀態(tài)的電池固定，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

凱普銳蓄電池特點
命
使用既有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的柵板（格子體），擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產(chǎn)生的氣體可以很好的被吸引，所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導致電池容量減低。使用特殊隔板保持電解液的同時，***壓緊正板板面防止活性物質(zhì)脫落。所以，可以長時期使用，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。
BT系列蓄電池，是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現(xiàn)了命化。所以GFMT電池設計壽命為10～15年（25℃）。
維護容易
由于浮充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
高倍率放電特性優(yōu)良
采用孔率高的特殊板，并且端子和柱一次成型，因而內(nèi)阻較小，特別是大電流放電特性優(yōu)良（1分鐘放電情況下，比以前的開放富液式蓄電池提高20％以上）。

用后備式UPS電源應注意的問題
在選用后備式UPS電源時，應特別注意電源的切換時間。切換時間，主要反應在UPS電源的切換時間和微機對切換時間的要求。如果選擇不當，在市電停電時還會造成微機停機，起不到apcups電源的作用。
要“貨比三家”而擇優(yōu)選用
目前，小型UPS電源的生產(chǎn)銷售廠商很多，產(chǎn)品質(zhì)量良美不齊，價格差別也很大，因而，應該多咨詢、多調(diào)查，要對不同產(chǎn)品的技術指標和性能價格比進行認真比較;做到“貨比三家”擇優(yōu)選用。
選用進口UPS電源應注意的問題
有些進口UPS電源輸入輸出的接線方式與我國不同，在選用時應注意改進的方法。美國的UPS電源，如保時(PulSe)，愛克賽(EXIDE)等型號UPS電源輸入輸出的接線方式和我***準相反。簡單地說，我國單相供電是左零右火，而美國則是左火右零。另外，還要注意到美標插座插頭的樣式和我國也不一樣。在美國國家標準插頭插座改為我國國家標準插頭插座時，應注意內(nèi)部的接頭關系，不能簡單地調(diào)線。

凱普銳蓄電池應用范圍：
通信用備用電源發(fā)電廠、水電站直流電源
變電站開關控制鐵路用直流電源
太陽能、風能系統(tǒng) 移動機站
不間斷電源系統(tǒng) 消防、安全系統(tǒng)

所有凱普銳電池均是在ISO9000質(zhì)量體系嚴格控制下進行生產(chǎn)，出廠前經(jīng)過100的質(zhì)量檢驗，實行24小時售后服務。

凱普銳蓄電池NP12-12 12V12AH系列產(chǎn)品簡介2015年我國全年累計生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛，同比增長4倍。同時，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國動力電池產(chǎn)量達到約32GWh，預2016年年末將達到32GWh。

2016年1～4月動力電池出貨量達3.42GWh（以下動力電池數(shù)據(jù)源于新能源汽車產(chǎn)量與其搭載的電池容量乘積。由于未考慮其他影響因素，總體實際產(chǎn)能會略此。電池產(chǎn)量計算公式：車型搭載電池容量*車型產(chǎn)量），較之去年同期1.06Wh的出貨量同比增長實現(xiàn)2.38倍。其中，磷酸鐵鋰雖依舊為市場主流電池類型，但同比增幅卻不及三元鋰電。

細分動力電池生產(chǎn)廠商看，前4月電池有產(chǎn)量的廠商數(shù)量近90家，其中排名前10位的廠商電池出貨量累計達2.63GWh，占比高達77%；而出貨量過100MWh的廠商數(shù)量僅7家：比亞迪、CATL、國軒高科、深圳拓邦、力神、普萊德、國能，7家電池出貨量累計達2.4GWh，占比70%。其中比亞迪依舊延續(xù)去年排行**的位置，自產(chǎn)自供磷酸鐵鋰電池達909MWh，占比動力電池總出貨量近27%；***的CATL出貨量也高達625MWh，占比18%；旗下主要以磷酸鐵鋰為主，三元電池也有涉及。其中CATL規(guī)劃動力電池今年產(chǎn)能是2015年的兩倍，計劃在乘用車方面會占到整體規(guī)劃產(chǎn)能的20%，并且依舊延續(xù)去年分布，還是以客車車型為主。其次，國軒高科動力電池出貨量達334.6MWh，占比10%，旗下電池類型基本為磷酸鐵鋰電池，主要面向中通、安凱等客車企業(yè)，乘用車、車領域也有江淮、上汽大通等企業(yè)。而深圳拓邦、力神、普萊德電池出貨量分別為158.6MWh、145.4MWh、117.8MWh，占比均為3%。

隨著新能源電動汽車的狂飆猛進的發(fā)展，廢舊電池的問題會越來越凸顯。電池屬于嚴重污染類廢舊物品，對環(huán)境來說存在一定的威脅。

另據(jù)預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬～17萬噸的規(guī)模。根據(jù)目前新能源汽車的發(fā)展速度，退役動力電池的回收再利用問題已提上日程并亟待解決。

正如中國工程院院士楊裕生所說：“這些報廢的動力電池制造工藝，即使報廢以后仍然保持很高的安全性和電性能，有必要采用梯級利用的方式，實現(xiàn)廢舊動力電池的資源利用大化?！?/p>

電池回收再利用問題亟待解決呼喚標準支持

動力電池按照國家標準到了使用壽命后，從新能源車上拆下來的時候，電池本身還有相當?shù)娜萘亢洼^為寬泛的使用空間。而將退役下來的動力電池應用于儲能領域，不管是從經(jīng)濟性還是環(huán)保性上而言，都是一個不錯的選擇，也符合國家關于資源回收利用的政策倡導。

目前已出臺的相關政策

《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）》發(fā)布

國家發(fā)展改革委、工信部、環(huán)保部、商務部、質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）》（以下簡稱《技術政策》），新版《技術政策》明確提出將建立動力電池編碼制度，構(gòu)建起電池回收再利用的可追溯體系。據(jù)悉，具體編碼工作由生產(chǎn)企業(yè)負責，國家汽車標準化主管部門將盡快動力電池產(chǎn)品編碼標準；動力電池生產(chǎn)企業(yè)（含進口商）要對所生產(chǎn)（或進口）的所有動力電池產(chǎn)品進行編碼，并建立可追溯系統(tǒng)。編碼應具有與產(chǎn)品的對應性，標識在動力電池產(chǎn)品顯著位置，且具有較高牢固性?？紤]到部分廢舊動力電池仍有一定容量，可適用于電動自行車、電網(wǎng)儲能電站等行業(yè)，國家鼓勵符合條件的廢舊動力電池進行梯級利用，以提升資源利用率。

目前，相關回收利用體系還沒有有效建立起來，回收利用技術工藝還不成熟，暫不宜進行強制性管理。因此，《技術政策》只是一個引導性文件，沒有做出懲罰性規(guī)定。

《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》

2月4日，為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)和市場秩序，促進新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、規(guī)范化、***化發(fā)展，提高新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，自2016年3月1日起施行，由工業(yè)和信息化部負責解釋，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況和宏觀調(diào)控要求適時進行修訂。

《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》

2月4日，為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)和市場秩序，促進新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化、***化發(fā)展，提高新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，自2016年3月1日起施行，由工業(yè)和信息化部負責解釋，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況和宏觀調(diào)控要求適時進行修訂。

雖然已經(jīng)有相關政策出臺，凱普銳蓄電池NP12-12 12V12AH系列產(chǎn)品簡介但廢舊動力電池的回收是否在政策的推動下將迎來爆發(fā)還很難說。

詞條
詞條說明
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萬心蓄電池6FM-200 12V200AH參數(shù)萬心蓄電池6FM-200 12V200AH參數(shù)我們崇尚簡約精致的設計理念，本著以客戶為本，客觀實際，創(chuàng)新發(fā)展的原則，在追求**的道路上努力打造行業(yè)新標準。追求·在市場競爭中不斷取勝，在反省中越自我，在學習中越平庸、不斷進步?！崿F(xiàn)目標后體驗成功的快樂，追求過程中體驗奮斗的樂趣。愿景：**業(yè)受客戶歡迎企業(yè)公司將以長遠的眼光、誠信負責的操守、共同成長的理念
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路盛蓄電池12LPA50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情
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