PNP蓄電池NP12-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)詳情

    PNP蓄電池NP12-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)詳情

    PNP蓄電池NP12-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)詳情


    PNP蓄電池已經(jīng)通過德國(guó)TUV機(jī)構(gòu)ISO9001、ISO9002兩項(xiàng)**質(zhì)量認(rèn)證認(rèn)證及美國(guó)UL認(rèn)證。產(chǎn)品全部經(jīng)美國(guó)電腦自動(dòng)化系統(tǒng)輛次100充放電檢驗(yàn)。


    環(huán)保成員


    PNP蓄電池在美國(guó)有15000個(gè)電池回收站,并通過德國(guó)TUV機(jī)構(gòu)ISO14001**環(huán)保認(rèn)證。成為同時(shí)通過ISO9001及ISO14001**認(rèn)證的電池廠商


    服務(wù)**的理念


    PNP蓄電池客戶遍及**40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。主要客戶有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國(guó)是得到郵電、電力、金融、保險(xiǎn)、鐵道等系統(tǒng)用戶的肯定


    1、通訊:汽車電話、移動(dòng)電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。


    2、動(dòng)力:電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人。


    3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。


    4、EPS和UPS系統(tǒng)。


    5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源


    廣東中商國(guó)通蓄電池有限公司創(chuàng)立于2001年8月,是專注PNP蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的高新科技企業(yè), 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通信用電池、PNP電池、光伏儲(chǔ)能用電池、高功率電池。 PNP蓄電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè);太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展,中商國(guó)通PNP蓄電池已成為國(guó)內(nèi)外**的電池制造商。


    技術(shù)特點(diǎn):


    密封結(jié)構(gòu),凝膠電解液,無滲漏


    放電性能加穩(wěn)定,對(duì)環(huán)境寬容度大大提高


    12年長(zhǎng)使用壽命


    使用環(huán)境范圍廣,可在-40℃至70℃溫度范圍內(nèi)使用


    自放電小,可存儲(chǔ)2年*充電立即投入運(yùn)行


    深放電循環(huán)性能優(yōu)良


    容量高,充電接受能力強(qiáng)


    進(jìn)口安全閥,閥控調(diào)節(jié)壓力


    浮充電流小,電池發(fā)熱量少,電解液不分層


    設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,免維護(hù),可任意方位放置


    產(chǎn)品特點(diǎn):


    1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。


    2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間*加水。


    3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。


    4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹娦 ?/p>


    5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。


    6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠


    應(yīng)用領(lǐng)域:


    1、通訊:汽車電話、移動(dòng)電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。 2、動(dòng)力:電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人。 3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。 4、EPS和UPS系統(tǒng)。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。


    使用前的處置


    蓄電池是充電后荷電出廠的。 

    請(qǐng)按下列順序處置之后再使用。


    注意:


    進(jìn)行設(shè)置、安裝時(shí),為防止發(fā)生事故,請(qǐng)?jiān)谟行铍姵卦O(shè)備安裝資格或經(jīng)驗(yàn)的人(*)的指導(dǎo)下進(jìn)行。


        PNP蓄電池NP12-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)詳情值得注意的是,雖然外資電池成員在短期內(nèi)不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生太大影響,但內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)卻不容忽視。


    事實(shí)上,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)雖看似繁榮,但已顯現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩,優(yōu)勢(shì)企業(yè)與產(chǎn)品緊缺,而低端產(chǎn)品嚴(yán)重過剩。


    方建華指出,去年,我國(guó)新能源汽車銷量為50.7萬輛,動(dòng)力電池產(chǎn)能為28GWH?!敖衲甑哪繕?biāo)為70萬輛,相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)能需求約為36~38GWH,但從各家企業(yè)的布局來看,今年的產(chǎn)能已100GWH?!?/p>


    “據(jù)不統(tǒng)計(jì),去年,國(guó)內(nèi)有140多家動(dòng)力電池企業(yè)?!眳禽x告訴記者,“但**企業(yè)卻僅有比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神等十幾家?!?/p>


    此前,有消息稱,比亞迪計(jì)劃要拆分動(dòng)力電池模塊并進(jìn)行事業(yè)部制改革,并在今后開放此前封閉的供應(yīng)鏈體系,對(duì)外部企業(yè)供貨;而寧德時(shí)代也與上汽集團(tuán)進(jìn)行了合資,涵蓋動(dòng)力電池的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。


    近日,有外媒報(bào)道稱,中國(guó)私募股權(quán)投資公司金沙江創(chuàng)投(GSR Capital)正計(jì)劃以10億美元的價(jià)格收購(gòu)日產(chǎn)汽車可充電電池子公司Automotive Energy Supply Corp(AESC)的控制權(quán)。據(jù)悉,該項(xiàng)收購(gòu)已進(jìn)入終磋商階段。2016年,AESC以1622MWh的出貨量,僅次于松下、比亞迪和LG化學(xué),位列***四。


    雖然日產(chǎn)中國(guó)回復(fù)記者稱,“只是媒體的猜測(cè),日產(chǎn)未發(fā)布過相關(guān)公告?!钡晃唤咏L(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金的人士表示,該收購(gòu)的確為真?!癆ESC進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,也會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>


    “從短期來看,行業(yè)內(nèi)的淘汰賽與兼并重組已開始,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,后可能只會(huì)剩下實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)?!眳禽x進(jìn)一步指出,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,在2020年新能源補(bǔ)貼退出后,外資或?qū)@得大的市場(chǎng)份額,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。


    近年來,在國(guó)家的大力支持下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,特別是自2014年開始市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)50.7萬輛,市場(chǎng)累計(jì)量達(dá)到100萬輛。新能源汽車作為國(guó)家“十三五”新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。


    ▲急需解決的電池問題




    汽車動(dòng)力電池的使用年限一般是5-8年,這意味著從2018年開始,我國(guó)首批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車動(dòng)力電池將面臨報(bào)廢回收的問題。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年前后,我國(guó)車用動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到20萬噸的規(guī)模,并且隨著新能源汽車的發(fā)展和時(shí)間的推移,動(dòng)力電池回收的壓力會(huì)越來越大,對(duì)報(bào)廢動(dòng)力電池進(jìn)行如何回收利用,將是影響新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。


    根據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬~4萬噸,對(duì)應(yīng)的電池回收率僅為2%,以現(xiàn)在的回收產(chǎn)能根本無力負(fù)擔(dān)2020年預(yù)計(jì)的12萬~17萬噸的報(bào)廢電池。因此,在回收利用管理制度建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、模式探索、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建等方面存在的很多問題急需盡快解決的。


    ▲廢棄電池的危害




    大量廢棄的電池造成了資源能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。廢舊電池中化學(xué)物質(zhì)對(duì)環(huán)境和人體健康危害途徑如上圖所示。


    北京理工大學(xué)教授吳鋒曾公開表示:“1個(gè)20克的手機(jī)電池可污染3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池容積的水,若廢棄在土地上,可使1平方公里土地污染50年左右。試想,如果是幾噸重的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池廢棄在自然環(huán)境中,大量重金屬及化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入大自然,將會(huì)對(duì)環(huán)境造成大的污染。”


    實(shí)際上,我國(guó)車用動(dòng)力電池大多為鋰離子電池,雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素,PNP蓄電池NP12-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)詳情但正如吳鋒教授所說,廢舊鋰離子電池若處理不當(dāng)仍對(duì)環(huán)境造成大污染。




    北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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  • 西替帝蓄電池6GFM150 12V150AH參數(shù)及規(guī)格

    西替帝蓄電池6GFM150 12V150AH參數(shù)及規(guī)格西替帝蓄電池6GFM150 12V150AH參數(shù)及規(guī)格西替帝蓄電池產(chǎn)品特性:?采用防蝕結(jié)構(gòu)重型銀合金板及零件,壽命比一般電池增加百分之二十以上.(1)使用壽命長(zhǎng)采用高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活性物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命.采用低酸比重工藝.電池內(nèi)阻***,大電流放電特性優(yōu)良,比一般電池提高20%以上.(2)自放電低采用高

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