柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)、直銷柴油發(fā)電機(jī)組、山東重能動(dòng)力有限公司

時(shí)間：2016-08-09

機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制箱或控制屏三個(gè)基本部分組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)由彈性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)安裝在公共底架上，控制箱安裝在發(fā)電機(jī)上部，控制屏為落地單獨(dú)裝置。 ? ? ?

?柴油機(jī)飛輪罩與發(fā)電機(jī)前端蓋采用凸肩定位或在兩者間，通過過渡節(jié)亦用凸肩定位，直接連接構(gòu)成一體，并由飛輪、彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接傳動(dòng)方式，已由凸肩定位連接保證了柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸度在規(guī)定范圍之內(nèi)。

詞條
詞條說明
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、MAN16/24發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、山東重能動(dòng)力有限公司
缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分。缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。**置凸輪軸式
瓦斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格、1000kw瓦斯發(fā)電機(jī)組、山東重能動(dòng)力有限公司
低濃度瓦斯發(fā)電技術(shù)主要應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)發(fā)電、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電和氧化發(fā)電等。由于受到煤礦開采工藝的影響，高負(fù)壓系統(tǒng)抽采瓦斯和地面鉆井抽采瓦斯的濃度一般大于30%，主要應(yīng)用于小型燃?xì)廨啓C(jī)和高濃度內(nèi)燃機(jī)發(fā)電；低負(fù)壓系統(tǒng)抽采瓦斯的濃度普遍**30%，主要應(yīng)用于低濃度內(nèi)燃機(jī)發(fā)電；礦井回風(fēng)井風(fēng)排瓦斯（乏風(fēng)瓦斯）濃度通常在1%以下，主要采用低濃度瓦斯與礦井乏風(fēng)瓦斯的混合氣（或低濃度瓦斯稀釋氣）進(jìn)入熱逆流反應(yīng)器和催化
沼氣發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)報(bào)價(jià)、500kw沼氣發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)、山東重能動(dòng)力有限公司
沼氣發(fā)電沼氣發(fā)電技術(shù)是集環(huán)保和節(jié)能于一體的能源綜合利用新技術(shù)。它是利用工業(yè)、農(nóng)業(yè)或城鎮(zhèn)生活中的大量**廢棄物（例如酒糟液、禽畜糞、城市垃圾和污水等），經(jīng)厭氧發(fā)酵處理產(chǎn)生的沼氣，驅(qū)動(dòng)沼氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電，并可充分將發(fā)電機(jī)組的余熱用于沼氣生產(chǎn)。沼氣發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的熱效率，視發(fā)電設(shè)備的不同而有較大的區(qū)別，如使用燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)，其熱效率為70%~75%之間，而如使用燃?xì)馔钙胶陀酂徨仩t，在補(bǔ)燃的情況下，熱效
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體總成、WP10發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、山東重能動(dòng)力有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體周圍和缸蓋中都加工有冷卻水套，并且缸體和缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)，帶走部分熱量，對(duì)缸體和缸蓋起冷卻作用?，F(xiàn)代汽車上基本都采用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同，缸體還可以分成單列式、V型和對(duì)置式三種。