發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、MAN16/24發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、山東重能動(dòng)力有限公司

時(shí)間：2016-06-30作者：山東重能動(dòng)力有限公司瀏覽：199

?缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。**置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金氣缸蓋被采用得越來(lái)越多。

氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞**部的凹坑。





山東重能動(dòng)力有限公司專注于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組等

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  詞條說(shuō)明

• 生物質(zhì)氣發(fā)電機(jī)組、500kw生物質(zhì)發(fā)電機(jī)組、山東重能動(dòng)力有限公司

  300系列生物質(zhì)氣發(fā)電機(jī)組功率范圍500-1000kw 技術(shù)特點(diǎn)： 1、燃?xì)饣旌涎b置采用文德里管混合氣或者雙碟閥電控混合器，配以合理的配氣正時(shí)和點(diǎn)火提前角，以實(shí)現(xiàn)燃?xì)獾某浞秩紵?2、雙層管進(jìn)氣系統(tǒng)，減少進(jìn)氣管內(nèi)焦油的凝結(jié)，可維護(hù)性好，安全性高。 3、內(nèi)混式分氣道進(jìn)氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可燃?xì)怏w與空氣在燃燒室內(nèi)混合燃燒，徹底避免了高氫燃?xì)饣鼗鸱排趩?wèn)題。 4、可拆卸進(jìn)氣閥箱，不需拆缸蓋即可方便維護(hù)進(jìn)氣閥，清

• 瓦斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格、1000kw瓦斯發(fā)電機(jī)組、山東重能動(dòng)力有限公司

  瓦斯的主要成分是CH4，其溫室效應(yīng)是CO2的24倍，排放瓦斯對(duì)自然環(huán)境造成了較大的污染。而煤礦瓦斯如果用來(lái)發(fā)電，其經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益及環(huán)保效益都是十分巨大的。瓦斯發(fā)電技術(shù)利用了成熟的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，燃燒瓦斯將其熱能轉(zhuǎn)換變?yōu)殡娔?，低濃度瓦斯發(fā)電機(jī)組對(duì)瓦斯?jié)舛鹊囊髢H在8%以上，資源利用率顯著增加。由于開(kāi)采的方式的差異，煤礦瓦斯中CH4的含量也顯著不同，以下對(duì)三種開(kāi)采方式所獲得的瓦斯介紹其特性及利用情況

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  機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體。 我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格和良好的社會(huì)服務(wù)贏得了客戶的信賴。山東重能動(dòng)力與您攜手、奔向美好未來(lái)。

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  機(jī)體是發(fā)動(dòng)機(jī)較主要的部件之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，其上安裝著各種子系統(tǒng)部件和其他必要的附屬設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中機(jī)體要承受可燃混合氣燃燒所產(chǎn)生的熱負(fù)荷沖擊、曲柄連桿機(jī)構(gòu)高速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的各種載荷以及部件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦與磨損；整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作過(guò)程中所產(chǎn)生的各種激振力較終都以不同的形式和路徑傳遞并作用在機(jī)體上，勢(shì)必要求氣缸套有足夠的強(qiáng)度和剛度，并且在工作時(shí)不致于有太大的變形.氣缸套還承受活塞