S390高速鋼高速鋼怎么解釋

時間：2023-09-25作者：上海威勵金屬集團有限公司瀏覽：4

S390高速鋼 鋼中含碳量決定淬火鋼的基體硬度，按鋼中含碳量與淬火鋼硬度的關(guān)系曲線可以知道,H13鋼的淬火硬度在55HRC左右。對工具鋼而言，鋼中的碳一部分進入鋼的基體中引起固溶強化。另外一部分碳將和合金元素中的碳化物形成元素結(jié)合成合金碳化物。對熱作模具鋼,這種合金碳化物除少量殘留的以外，還要求它在回火過程中在淬火馬氏體基體上彌散析出產(chǎn)生兩次硬化現(xiàn)象。從而由均勻分布的殘留合金碳化合物和回火馬氏體的組織來決定熱作模具鋼的*能。由此可見，鋼中的含C量不能太低。含5%Cr的4Cr5MoSiV1鋼應具有高的韌度，故其含C量應保持在形成少量合金C化物的水平上。Woodyatt 和Krauss指出在870℃的Fe-Cr-C三元相圖上,H13鋼的位置在奧氏體A和（A+M3C+M7C3）三相區(qū)的交界位置處較好。相應的含C量約0.4%。圖上還標出增加C或Cr量使M7C3量增多,具有較高耐磨性能的A2和D2鋼以作比較。另外重要的是,保持相對較低的含C量是使鋼的Ms點取于相對較高的溫度水平(H13鋼的Ms一般資料介紹為340℃左右)，使該鋼在淬冷至室溫時獲得以馬氏體為主加少量殘余A和殘留均勻分布的合金C化物組織，并經(jīng)回火后獲得均勻的回火馬氏體組織。避免使過多殘余奧氏體在工作溫度下發(fā)生轉(zhuǎn)變影響工件的工作*能或變形。這些少量殘余奧氏體在淬火以后的兩次或三次回火過程中應予以轉(zhuǎn)變完全。這兒順便指出，H13鋼淬火后得到的馬氏體組織為板條M+少量片狀M+少量殘余A。經(jīng)回火后在板條狀M上析出的很細的合金碳化物，國內(nèi)學者也作了一定工作。

S390高速鋼S-390材質(zhì)特*
以粉末冶金法產(chǎn)制之高速鋼具有The most佳的耐磨耗*、紅熱硬度和抗壓強度。采用粉末冶金技術(shù)較使材料獲致優(yōu)異的韌性與加工*，如**的研磨*。
應用
重負荷加工,,工具
適用于非鐵金屬如鈦和鋁合金加工

單片或多片設(shè)計的刨齒
側(cè)銑、靠模銑和滾齒銑
各型拉力
夾定螺絲攻
麻花鉆頭
螺紋
絞
雙金屬鋸片
工具
較端壓應力**，如高強度材料用之精密下料工具

沖頭
沖模

化學成分(平均值%)
C Cr Mo V W Co
1.60 4.80 2.00 5.00 10.50 8.00
鍛造
1150至900℃置于爐中或包覆于絕熱材料中緩慢冷卻
退火
加熱至770-840℃后，保持4小時，以15℃/h的速度在爐中緩慢冷卻至740℃，保溫2小時，然后關(guān)掉爐子，讓材料在爐中冷卻。退火后硬度：Max 300 Brinell

S390高速鋼 高速鋼是制造形狀復雜、磨削困難的dao ju的主要材料。普通高速鋼可滿足一般需求。常見的普通高速鋼有兩種，鎢系高速鋼和鎢鉬系高速鋼。 鎢系高速鋼 典型牌號為W18Cr4V，熱處理硬度可達63-66HRC，抗彎強度可達3500MPa，可磨*好。

S390高速鋼 為了滿足以上對動軸承的*能的要求，對軸承鋼材料提出了以下一些基本的*能要求：
（1）S390高速鋼高的接觸疲勞強度，
（2）S390高速鋼熱處理后應具有高的硬度或能滿足軸承使用*能要求的硬度，
（3）S390高速鋼高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，
（4）S390高速鋼高的彈*極限，
（5）S390高速鋼良好的沖擊韌性和斷裂韌性，
（6）S390高速鋼良好的尺寸穩(wěn)定*，
（7）S390高速鋼良好的防銹*能，
（8）S390高速鋼良好的冷、熱加工*能。





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