石油化工廠的副產(chǎn)物有很多,例如重柴油、低溫蠟燭、焦化廠低溫蠟燭、芳烴油、重芳烴、常線油等,今日筆者就帶大伙兒看一下為啥生產(chǎn)制造調(diào)合柴油商品時,會發(fā)生明顯的出泡問題及其柴油消泡劑是怎樣破乳的。
在生產(chǎn)制造調(diào)合柴油的期內(nèi),會加上一些改善劑、脫酸劑、保色劑、清凈劑等添加物,因此調(diào)合柴油的成份十分復(fù)雜,而且這種添加物又非常容易造成泡沫產(chǎn)生,當應(yīng)用攪拌設(shè)備對原料開展混合時,大量的泡沫必定會呈現(xiàn)出去,伴隨著溫度的上升,泡沫總數(shù)持續(xù)提升,最后燒開的半成品加工液壓油就會外溢,導(dǎo)致原料消耗。
當調(diào)合柴油中發(fā)生很多的泡沫,除開會導(dǎo)致液壓油外溢,在別的層面也會產(chǎn)生許多的危害,例如:
(1)外溢的液壓油環(huán)境污染了生產(chǎn)線,使全部工廠地面流動著黑糊糊油乎乎的原料,十分不好看,并且職工非常容易摔倒,存有生命安全和火災(zāi)事故的安全隱患;
(2)帶有汽泡的柴油讓汽車發(fā)動機沒法得到足夠的點火提前角,汽車發(fā)動機運行困乏,間斷性終止。
(3)不應(yīng)用柴油消泡劑開展破乳,泡沫就會造成百噸柴油幾乎損毀,及其源源不絕的消費者投訴等問題。
新萬成消泡劑廠融合目前市面上的柴油產(chǎn)品參數(shù),產(chǎn)品研發(fā)了一款柴油消泡劑,將柴油消泡劑加上到生產(chǎn)過程中,可高效的操縱調(diào)合柴油的泡沫問題,促使生產(chǎn)制造順利開展,而且確保柴油品質(zhì)不損傷!
詞條
詞條說明
柴油有哪些種類?1.直餾柴油直餾柴油是指原油預(yù)處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據(jù)其從常壓塔側(cè)線出來的順序又可分為常*、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環(huán)烷酸,必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調(diào)合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質(zhì);含有一定量
伴隨著柴油車輛的營銷推廣,各式各樣由于柴油引起的故障的問題也伴隨著提升,那到底是柴油質(zhì)量檢測哪層面出了問題呢?大部分緣故全是柴油硫含量過高柴油硫含量規(guī)范柴油標準一直對硫含量的規(guī)定高,在1981年國家標準柴油要求硫含量**過0.2%,而1987年和1994年國家標準要求柴油的優(yōu)等品品的硫含量**過0.2%,一級品的硫含量大于0.5%,合格品**過1.0%。這也是合乎在我國那時候環(huán)境保護規(guī)定的,并且那時候很
十六烷值代表著動力,一般來說,為使柴油發(fā)動機工作平穩(wěn),都希望使用烷烴較多的柴油,但烷烴含量高的柴油凝點也隨之增高,且十六烷值**65時柴油機會導(dǎo)致排氣冒黑煙,燃油消耗量反而增大,這主要有兩個原因:一是烷烴熱性較差,在燃燒初期會分解出大量的炭,碳粒來不及燃燒引起的,二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短,發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全,污染空氣并增大耗油量。所以,柴油的十六烷值不是越高越好,**過實際需要的
柴油的質(zhì)量要求1、良好的燃燒性十六烷值適宜,自燃點低,燃燒完全,發(fā)動機工作穩(wěn)定性好,不發(fā)生爆震現(xiàn)象。2、良好的蒸發(fā)性能,蒸發(fā)速度要適宜,輕餾分所占比例應(yīng)大些,否則會使發(fā)動機油耗增大,磨損加劇,功率下降。3、柴油的粘度應(yīng)適宜,即具有良好的流動性,以保證高壓油泵的潤滑和噴油霧化的質(zhì)量,形成良好的混合氣。4、含硫量小,以保證不腐蝕發(fā)動帆。含硫量較低是我國國產(chǎn)柴油的特點之一。5、安定性好,在儲存時生成膠質(zhì)
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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