PEEK復(fù)合材料在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用情況

時(shí)間：2020-08-28作者：上海金庚塑化有限公司瀏覽：288

在電子電器領(lǐng)域的應(yīng)用

PEEK在高溫、高壓和高濕度等惡劣的環(huán)境下，仍能保持良好的電絕緣性，并在很寬的溫度范圍內(nèi)具有不易變形等特性，因此被作為理想的電絕緣材料應(yīng)用于電子電器領(lǐng)域。經(jīng)過碳纖維增強(qiáng)后的聚醚醚酮在力學(xué)性能、耐化學(xué)腐蝕、耐輻射性和耐高溫性能等方面都有進(jìn)一步的提高，使其應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。例如根據(jù)碳纖維增強(qiáng)后阻止晶片不會(huì)靜電放電等特性，美國(guó)H-Square公司用其制造真空吸盤，保證部件在硅晶片真空搬運(yùn)系統(tǒng)中不會(huì)造成污染和瞬間放電而破壞晶片。

在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

由于聚醚醚酮PEEK具有低密度及良好的加工性等優(yōu)勢(shì)，便于直接加工成高要求的零部件，而碳纖維增強(qiáng)的聚醚醚酮復(fù)合材料進(jìn)一步增強(qiáng)了聚醚醚酮的整體性能，從而越來越多地被應(yīng)用于飛機(jī)制造。例如，波音757-200系列飛機(jī)使用的整流罩就是用碳纖維增強(qiáng)PEEK材質(zhì)制造的。另外荷蘭阿姆斯特丹的Gereedschappen Fabrick公司用30％碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料制作較大部件，并證明其力學(xué)性能可應(yīng)用于飛機(jī)平衡裝置。

在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

汽車的能耗與車重緊密相關(guān)，汽車輕量化不僅可降低燃油消耗和廢氣排放，還可以提高動(dòng)力性和安全性，是汽車節(jié)能的有效途徑。汽車輕量化除了通過結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)外，采用輕質(zhì)材料是較為直接的方法。碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮復(fù)合材料憑借其密度小、性能良好、工藝方便等優(yōu)勢(shì)，越來越頻繁地出現(xiàn)于汽車行業(yè)，且表現(xiàn)出以塑代鋼的巨大潛力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳纖維增強(qiáng)PEEK代替金屬作為ABS的功能部件，較輕的復(fù)合材料零件降低了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而使反應(yīng)時(shí)間小化，較大地增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)性能，且與以前使用的金屬零件相比成本有所降低。

在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

目前可用的醫(yī)用高分子材料有聚、聚乳酸、硅橡膠等數(shù)十種，但是從生物醫(yī)學(xué)的角度上來看，這些材料還不算理想，在使用過程中多少有些副作用，而PEEK樹脂因?yàn)榫哂袩o毒、質(zhì)量輕、耐磨蝕等優(yōu)點(diǎn)，是與人體骨骼接近的材料，可與肌體**結(jié)合，因此聚醚醚酮樹脂及其復(fù)合材料近年作為骨科植入物被深入研究并應(yīng)用于脊柱、關(guān)節(jié)等方面。相關(guān)研究證明，與傳統(tǒng)髖臼假體材料**高分子聚相比，碳纖維增強(qiáng)的聚醚醚酮有較高的耐磨性能和較好的生物相容性，是一種未來髖臼假體的理想材料。將碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮和鈦合金的細(xì)胞毒性比較，發(fā)現(xiàn)兩者的細(xì)胞相容性相似，碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮復(fù)合材料可作為未來矯形外科固定器械的替代材料。國(guó)內(nèi)已有的典型應(yīng)用是無錫智上新材料科技有限公司采用的碳纖維增強(qiáng)PEEK骨外科固定支架、瞄準(zhǔn)器支架等醫(yī)療器械，在強(qiáng)度、耐腐蝕、耐磨性以及耐濕熱性等方面表現(xiàn)良好，有望在更多**醫(yī)療器械中應(yīng)用。


上海金庚塑化有限公司專注于塑膠原料等

• 詞條

  詞條說明

• PEEK產(chǎn)品特性

  PEEK產(chǎn)品特性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料是芳香族結(jié)晶型熱塑性高分子材料,其熔點(diǎn)為334℃,具**械強(qiáng)度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。1:機(jī)械特性：PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳?*平衡的塑料。特別是它對(duì)交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中出眾的，可與合金材料媲美。2:自潤(rùn)滑性：PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動(dòng)特性，適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使

• PP塑料的生產(chǎn)工藝介紹

  聚丙烯樹脂是四大通用型熱塑性樹脂（聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯）之一，以丙烯為原料，乙烯為共聚單體通過聚合反應(yīng)生產(chǎn)制得。聚丙烯的生產(chǎn)工藝主要經(jīng)歷了溶劑法、溶液法，液相本體法（含液相氣相組合式）和氣相法幾個(gè)發(fā)展階段。世界上用于生產(chǎn)聚丙烯的工藝方法按類別劃分主要有以下幾大類：溶劑法、溶液法，液相本體法（含液相氣相組合式）和氣相法。各工藝特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下：溶劑聚合法溶劑法（又稱漿液法或泥漿法、淤漿法）

• 什么是PEEK（聚醚醚酮）？

  什么是PEEK(聚醚醚酮)，PEEK特性以及應(yīng)用領(lǐng)域聚醚醚酮分子式結(jié)構(gòu)聚醚醚酮具有熱固性塑料的耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性和熱塑性塑料的成型加工性。聚醚醚酮還具有優(yōu)異的耐熱性。其熱變形溫度為160℃，當(dāng)用20%~30%的玻璃纖維增強(qiáng)時(shí),熱變形溫度可提高到280~300℃。聚醚醚酮的熱穩(wěn)定性良好，在空氣中420℃。2h情況下失重僅為2%，500℃時(shí)為2.5%,500℃時(shí)才產(chǎn)生顯著的熱失重。聚醚醚酮的長(zhǎng)期使用溫

• ABS塑料加工流程是什么？

  工藝性ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點(diǎn)。由于其牌號(hào)品級(jí)繁多，在注塑過程中應(yīng)按品級(jí)的不同制訂合適的工藝參數(shù)，一般在160℃以上，240℃以下即可成型。因?yàn)闇囟冗^高，有破壞ABS中橡膠相的傾向，而且在250℃以上開始出現(xiàn)分解。在成型過程中、ABS熱穩(wěn)定性較好，可供選擇的范圍較大，不易出現(xiàn)降解或分解。而且ABS的熔體粘度適中，其流動(dòng)性比聚氯乙烯、聚碳酸酯等要好，而且熔體的冷卻固化速度比較快，一般在5?