環(huán)保式輪胎煉油設(shè)備
廢舊輪胎大量的產(chǎn)生,嚴重惡化自然環(huán)境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態(tài)環(huán)境。并可能引發(fā)火災(zāi),威脅人們的生命及財產(chǎn)安全,被稱之為“黑色污染”。為了能有效地解決廢舊輪胎堆積對環(huán)境產(chǎn)生危害的問題,我們針對性的推出一項一舉兩得的解決方案 - 環(huán)保式輪胎煉油設(shè)備。
廢舊輪胎怎么能煉油呢?
環(huán)保式輪胎煉油設(shè)備流程
環(huán)保式輪胎煉油設(shè)備使用煤、電或者木頭高溫加熱裝有廢舊塑料的反應(yīng)釜,一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產(chǎn)生;油氣經(jīng)過催化劑室進行緩沖,重油組分被分離出來,進入儲存罐;輕組分繼續(xù)進入冷卻系統(tǒng)做進一步的處理。
輕組分經(jīng)過冷卻系統(tǒng)可凝氣體轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的燃料油,在加熱裂解的過程中,會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生,我們稱之為“尾氣”,這個氣體通過東盈機械*特的安全水封裝置進入可燃氣回收系統(tǒng),作為加熱裂解爐的燃料被回收利用,以節(jié)省燃料;
最后裂解流程結(jié)束,油氣出完,需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來,進行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑。
詞條
詞條說明
環(huán)保塑料煉油設(shè)備適用于對所有廢舊橡膠、廢舊輪胎的煉油,例如:大汽車、卡車輪胎、工程胎、小汽車、摩托車、自行車輪胎、橡膠電纜皮、鞋底、各種橡膠墊、橡膠雜料等,是市面上一款比較不錯的廢舊輪胎煉油設(shè)備。哪些因素會造成廢舊輪胎煉油設(shè)備的價格不同呢? 環(huán)保塑料煉油設(shè)備以廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列反應(yīng),充分將這些廢舊輪胎變廢為寶,得到的產(chǎn)物是輪胎裂解油、炭黑和鋼絲,在整個過程中是環(huán)保無污染的。 環(huán)保
河南東盈根據(jù)多年來所掌握的連續(xù)性廢舊輪胎煉油設(shè)備技術(shù),遵循**命、低能耗及減輕重量的設(shè)計原則,大大提高了對廢舊輪胎的利用率。目前,連續(xù)性廢舊輪胎煉油設(shè)備作為資源循環(huán)中重要的設(shè)備,在市場占有率 迅速提高。它不但能長期享有節(jié)能效益,還獲得當(dāng)前**的技術(shù)和裝備,提高了改造設(shè)備的可靠程度,也增強企業(yè)的競爭力。隨著橡膠材料在經(jīng)濟生產(chǎn)中應(yīng)用前景的不斷看好,必將推動我國連續(xù)性廢舊輪胎煉油設(shè)備的快速發(fā)展。 伴隨
我國煉油行業(yè)大變革正在到來 今年以來,國內(nèi)成品油需求增速下滑,與此同時,國企和民資都在爭相上馬大型煉化項目。這兩個因素導(dǎo)致國內(nèi)成品油供應(yīng)過剩局面日益加劇,傳統(tǒng)煉化企業(yè)將迎來嚴峻考驗。大型煉化項目的落地,煉化行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈。 廢舊輪胎煉油設(shè)備 市場驅(qū)動是變革的“催化劑”。煉油行業(yè)較**的產(chǎn)品——成品油消費增長已經(jīng)放緩,柴油在去年已經(jīng)出現(xiàn)了負增長,整個成品油消費出現(xiàn)負增長將不會太久。影響成品油消
廢舊輪胎煉油設(shè)備是通過高溫裂解加熱分解成油氣,不可冷凝氣體和炭黑的流程,之后油氣再通過冷卻系統(tǒng)冷卻成液化油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應(yīng)釜的加熱,多余氣體也可以用于加熱其他系統(tǒng),例如過濾,燃燒器等。 廢舊輪胎煉油設(shè)備的工藝流程: 1.進料,需要1-2小時,1.4米以下的輪胎可以直接整胎進料,大輪胎需要先切割再進料; 2.加熱,需要10個小時左右,一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產(chǎn)
公司名: 河南東盈機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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