北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑
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博瑞雙杰灌漿料:是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的博瑞雙杰灌漿料一詞是指用水泥作膠凝材料,砂、石作集料;與水(加或不加外加劑和摻合料)按一定比例配合,經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)而得的水泥博瑞雙杰灌漿料,也稱普通博瑞雙杰灌漿料,它廣泛應(yīng)用于土木工程。
目前在世界范圍內(nèi),博瑞雙杰灌漿料作為用途zui廣、 用量zui大的一種的建筑材料,研究博瑞雙杰灌漿料的特點(diǎn)和性能可以較方便的應(yīng)用博瑞雙杰灌漿料,充分發(fā)揮博瑞雙杰灌漿料的優(yōu)勢(shì)。 要讓博瑞雙杰灌漿料較好地為人類服務(wù)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)博瑞雙杰灌漿料科技進(jìn)步, 為不斷探索發(fā)展途徑和技術(shù)創(chuàng)新奠定基礎(chǔ),必須掌握博瑞雙杰灌漿料的強(qiáng)度、 工作性、耐強(qiáng)度久性等各方面性能。 目前博瑞雙杰灌漿料技術(shù)已進(jìn)入高科技時(shí)代, 品種不斷增加, 應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法也在不斷完善。然而規(guī)范是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)文件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面起著重要的指導(dǎo)作用,反映著一個(gè)國家和地區(qū)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。技術(shù)**、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、經(jīng)久耐用是制定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的基本原則,**均是如此。我國與美國和歐洲相比,有著不同的社會(huì)歷史背景,所以博瑞雙杰灌漿料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和規(guī)范的發(fā)展也經(jīng)歷了不同的過程。
1.1博瑞雙杰灌漿料結(jié)構(gòu)
1.1影響博瑞雙杰灌漿料質(zhì)量的主要因素
(1)博瑞雙杰灌漿料配合比設(shè)計(jì)的正確性。
(2)管理操作人員的人數(shù)、培訓(xùn)教育、組織分工引用合力折減系數(shù)來考慮碳纖維利用程度的綜合折減,不考慮碳纖維層數(shù)的影響,較終取用的合力折減系數(shù)為y=O.70。屈文俊等H51建議碳纖維設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度為極限抗拉強(qiáng)度的0.8倍;建議碳纖維材料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值應(yīng)考慮環(huán)境折減系數(shù),在封閉空間取為0.95,在不封閉空間及惡劣環(huán)境下取0.85。、質(zhì)量意識(shí)。
(3)氣象情況,包括晴、雨、氣溫、風(fēng)速。
(4)各類機(jī)械設(shè)備,包括機(jī)械設(shè)備**性、完好性和匹配。
(5)原材料質(zhì)量,包括水泥、骨料、外加劑、水、摻合料。
(6)原材料計(jì)量,包括計(jì)量方式、誤差。
(7)攪拌,包括投料、順序、時(shí)間。
(8)拌合物輸運(yùn)布料,包括方式、運(yùn)距或時(shí)間。
(9在進(jìn)行可靠性鑒定以及耐久性評(píng)估時(shí),只需檢測(cè)構(gòu)件的銹蝕損傷程度,通過這些關(guān)系式就能確定構(gòu)件當(dāng)前狀態(tài)的剩余承載力。從國內(nèi)外所做的研究工作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)可以看出,試驗(yàn)試件多為鋼筋混凝土梁和柱,針對(duì)銹蝕板的研究較少,而鋼筋混凝土板在工程結(jié)構(gòu)中普遍存在,有進(jìn)一步研究的必要。)澆注振搗,包括方法,時(shí)間。養(yǎng)護(hù),包括溫度、方法、濕度、時(shí)間
1.2博瑞雙杰灌漿料原材料的選用和質(zhì)量控博瑞雙杰灌漿料原材料選擇及配合比設(shè)計(jì)
制
1.水灰比的確定
高強(qiáng)博瑞雙杰灌漿料水灰比的計(jì)算不能采用普通博瑞雙杰灌漿料的強(qiáng)度的公式,應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),提出博瑞雙杰灌漿料強(qiáng)度和水灰比的關(guān)系式,然后用作圖法或計(jì)算法求出與博瑞雙杰灌漿料配制強(qiáng)度(fcu.0)相對(duì)應(yīng)的水灰比。當(dāng)采用多個(gè)不同的配合比進(jìn)行博瑞雙杰灌漿料強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),其中一個(gè)應(yīng)為基準(zhǔn)配合比,其他配合比的水灰比,宜較基準(zhǔn)配合比分別增加和減少0.02~0.03。
2.集料用量
(1)每立方碎石用量G0 高強(qiáng)博瑞雙杰灌漿料每立方的碎石用量VS 為0.9~0.95m3,則每立方中碎石質(zhì)量為:G0=VS×碎石松散容重
(2)每立方砂用量S0S0=[G0/(1-QS)]QSQS-砂率,應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,一般控制在28~36%范圍內(nèi)。
3.用水量
計(jì)算高強(qiáng)博瑞雙杰灌漿料配合比時(shí),其用水量可用普通博瑞雙杰灌漿料用水量的基礎(chǔ)上用減水率法加以修正。在不摻外加劑的博瑞雙杰灌漿料用水量中扣除按外加劑減水率計(jì)算得出的減水量即為摻減水劑時(shí)博瑞雙杰灌漿料的用水量。此時(shí)注意一定要通過試驗(yàn)確定外加劑的減水率。
4.水泥用量
生產(chǎn)高強(qiáng)博瑞雙杰灌漿料時(shí),水泥的用量是至關(guān)重要的,它直接影響到水泥膠砂與骨料的粘結(jié)力。為了增加砂漿中膠質(zhì)結(jié)料的比例,水泥含量要比較高,但要注意的是,水泥用量又不宜過高,否則會(huì)引起水化期間放熱速度過快或收縮量過大等問題。高強(qiáng)博瑞雙杰灌漿料水泥用量一般不宜**過550 kg/m3。
5.試拌調(diào)整
對(duì)計(jì)算所得的配合比結(jié)果要通過試配、試拌來驗(yàn)證。拌制高阻銹劑對(duì)混凝土的性能影響是考察阻銹劑性能的重要因素之一。傳統(tǒng)的亞硝酸鈣會(huì)影響混凝土早期強(qiáng)度,亞硝酸鈉會(huì)影響混凝土的后期強(qiáng)度,且具有引起堿骨料反應(yīng)的嫌疑。但亞硝酸鈉及亞硝酸鈣對(duì)混凝土流動(dòng)性均有一定的促進(jìn)作用。強(qiáng)博瑞雙杰灌漿料必須使用強(qiáng)制式攪拌機(jī),振搗時(shí)要高頻加壓振搗,保證拌和物的密實(shí)。要注意試拌量應(yīng)不小于拌和機(jī)額定量的1/4,博瑞雙杰灌漿料的攪拌方式及外加劑的摻法,宜與實(shí)際生產(chǎn)時(shí)使用的方法一致。
6.配合比的確定
在20個(gè)周期的干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)中并沒有發(fā)現(xiàn)混凝土樣品的局部破壞(混凝土層的破裂、剝落)。在這一時(shí)期,鋼筋/混凝土界面附近的氯離子聚集到了足夠的量,達(dá)到了臨界濃度,引起鋼筋的腐蝕。隨著氯離子濃度的增加,鈍化膜的破壞過程成為主導(dǎo)過程,引起鋼筋的腐蝕溶解。隨后,氧擴(kuò)散過程則成為*三階段的控制步驟。相應(yīng)地,電流噪音的平均值迅速增加,電流暫態(tài)逐漸減弱直至消失,EDP曲線中能量主要集中在細(xì)節(jié)系數(shù)卉弼上。 當(dāng)拌和物實(shí)測(cè)密度與計(jì)算值之差的**值不**過計(jì)算值2%時(shí),可不調(diào)整。大于2%時(shí)按《普通博瑞雙杰灌漿料配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55—2000 規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。博瑞雙杰灌漿料配合比確定后,應(yīng)對(duì)配合比進(jìn)行不少于6 次的重復(fù)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,其平均值不應(yīng)**配制的強(qiáng)度值,確保其穩(wěn)定性。[1]
詞條
詞條說明
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24.1一般規(guī)定 1、施工前應(yīng)及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào),制訂緊急預(yù)案。 24.2冬期施工 1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外氣溫晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定**5℃時(shí),鋼筋、預(yù)應(yīng)力、砼、砌體等工程應(yīng)采取冬期施工的措施。嚴(yán)寒期不宜進(jìn)行施工。 2、冬期施工期間,地基在基礎(chǔ)施工和養(yǎng)護(hù)時(shí),均不得受凍。 3、冬期施工時(shí),焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)zui低溫度不宜**-20℃,焊接后的接
地址:南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山一路297號(hào) 底座加固 軌道修補(bǔ) 一、總則 1、公路橋涵工程施工應(yīng)積極推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 混凝土受凍害損傷可以區(qū)分為:剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。新拌混凝土受凍害損傷后,也會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。提高混凝土的抗?jié)B性及抗凍性的措施主要
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