北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑
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七 灌漿料的常規(guī)試驗檢測方法
灌漿料漿體的常規(guī)試驗檢測方法主要涉及抗壓強度、抗折強度、凝結(jié)時間、流錐時間、自由泌水率、壓力泌水率、充盈度、24h自有膨脹率等。所涉及技術(shù)指標(biāo)具體檢測方法按照J(rèn)C/T 2093-2011《后張法預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿外加劑》、
八 灌漿料的工程質(zhì)量檢測方法
1 鉆芯取樣法
鉆芯檢測法通常是在發(fā)現(xiàn)存在灌漿質(zhì)量時使用。該方法是zui早被用來檢測灌漿缺陷的方法,屬于一種局部破損的檢測手段。其優(yōu)點在于直觀有效,缺點則是工作量大、效率低、費用高,而且容易造成預(yù)應(yīng)力鋼絞線的損傷。
2 探底雷達法
探地雷達法(,它GPR),利用高頻電磁波,以寬頻帶短脈沖的形式由結(jié)構(gòu)表面?zhèn)魅牖炷羶?nèi)部,遇到異質(zhì)或邊界時被反射回來。而鋼絞線對電磁波有一定的屏蔽作用。它主20世紀(jì)80年代開始,美國由能源部組織開展了對核廢料及玻璃的地下掩埋場的隔離拱**耐久性的系列研究,并在20世紀(jì)木研究火山灰、礦渣等摻加物對降低混凝土滲透性的作用及堿骨料反應(yīng)影響耐久性的試驗。2002年,Lomax等發(fā)表了陰極保護系統(tǒng)防治氯離子腐蝕地下蓄水池鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的研究成果。2006年首屆地下工程服務(wù)壽命**專題研討會議召開,出版論文集《地下結(jié)構(gòu)服役性能》。在地下侵蝕性環(huán)境中混凝土材料耐久性試驗方面,美、英、韓等國也做了相應(yīng)的研究工作。日本曾建立雨水滲流系統(tǒng)對地下管線、u型溝、路基等的滲透性進行了20年的觀察研剄。國內(nèi)對地下結(jié)構(gòu)耐久性的研究雖然起步較晚,但也獲得一些可觀的成果。要的缺點是:①不適合于密集鋼筋狀況;②由于高頻電磁波受金屬屏蔽的影響,因此不適合于鐵皮波紋管;③適用范圍窄,在一定情況下對缺陷不敏感、測試精度低。
3 超聲波成像法(UT)
超聲波成像法是利用超聲波透射法可以檢測壓漿缺陷,但需要從板的兩側(cè)面對測,而且需要耦合,作業(yè)性差,效率低,難以實用。
4沖擊彈性波法檢測技術(shù)
沖擊彈性波法檢測技術(shù)原理是在預(yù)應(yīng)力孔道錨具端頭施加一個瞬時機械沖擊激發(fā)的低頻應(yīng)力波,由另一頭的接收端接收激發(fā)信號,由于壓漿缺陷通常發(fā)生在管道的上方,一般只需測試zui上方的鋼絞線即可。通過測試彈性波經(jīng)過鋼絞線的傳播時間,并結(jié)合鋼絞線的長度計算出彈性波經(jīng)過鋼絞線的波速。通過波速的變化判斷預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實度的情況。一般地,波速與壓漿密實度有相關(guān)性,隨著密實度增加,波速逐漸減小,隨著密實度降低,波速逐漸增加。當(dāng)灌漿密實度達到**時,測試的錨索的P波波速接近混凝土中的P波波速。
此檢測方法檢測時可分為兩類:1)基于孔道兩端穿透的方法; 2)基于反射的沖擊回波法。該兩種方法從定性和缺陷定位兩方面檢測縱向預(yù)應(yīng)力梁管道的壓漿質(zhì)量狀況,并對測試數(shù)據(jù)進行處理,對典型缺陷進行分析,評價注漿質(zhì)量狀況。該方法在測試過程中針對一個測試面或兩個測試面均可操作,其可操作性較高,是一種較為簡便、有效的測試方法。
5 其它檢測方法
其它檢測方法主要有表面波頻譜成像法(SASW),沖擊回波振幅譜的由于混凝土碳化對鋼筋混凝土造成破壞,國內(nèi)也有報道:顏承越等在對一些地方廠房、住宅樓的調(diào)查發(fā)現(xiàn),碳化銹蝕相當(dāng)普遍。某住宅樓,建成使用15年,即因空心樓板質(zhì)量低劣,混凝土碳化嚴(yán)重,鋼筋銹蝕,板中出現(xiàn)橫向裂縫等原因而被定位“危房’拆除;某廠木工房和鍋爐的大型屋面板,50%以上由于混凝土碳化導(dǎo)致鋼筋銹蝕,混凝土出現(xiàn)大量沿筋裂縫。堆棧成像法(SIBIE),超聲相控陣法,放射線(X光、伽馬射線、銥192等)的檢測方法等。但由于各種方法的原理、儀器適用范圍和精度、人員技術(shù)水平等的小同,難以大范圍推廣開來。
九 灌漿料生產(chǎn)銷售的相關(guān)難點
關(guān)于灌漿料產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,不論是在生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量控制方面還是產(chǎn)品營銷方面,我們都是空白,通過前期的一些調(diào)查、訪問以及網(wǎng)上查詢,初步了解到預(yù)應(yīng)力灌漿料在高速公路預(yù)制混凝土橋梁構(gòu)建上的一些使用情況。
(1)原材料基本上是外購,壓漿料主要有散裝和封裝兩種銷售種類。拌合檢測合格后即可銷售,在銷售方面,通常是與施工需方恰談,有2種模式:一是,銷售灌漿料成品,二是,銷售灌漿劑,施工方自備原材料(即水泥),自行復(fù)配灌漿料,但是通常這種模式比較繁瑣,施工方也不愿意做,因此,在大多數(shù)情況下,施工方還是采用直接購買灌漿料成品,僅需加水拌合即可使用的模式。但是在加水拌合過程中,拌合用水量是影響灌漿料漿體性能與后期性能的一個重要因素,如何使施工方規(guī)范用水量的使用是一個亟待解決問題。
(2)粉劑聚羧酸外加劑的研發(fā)、使用。灌漿料所涉及的原材料均為干料,粉劑聚羧酸在公司產(chǎn)品生產(chǎn)上還是空白。
(3)灌漿料各原材料質(zhì)量及配合比
灌漿料就其組成本身而言并不復(fù)雜,水泥、外加劑、膨脹劑都是我們所熟悉的,但由于各原材料特別是水泥、集料、礦物摻合料質(zhì)量波動較大,而現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù),尤其是在其質(zhì)量技術(shù)控制和生產(chǎn)銷售經(jīng)驗方面,特別匱乏,其中有很l972年美國杜邦公司生產(chǎn)出i.5t/m3,強度達3000Mpa的Aramid(阿拉米德)破纖維。各種設(shè)備基礎(chǔ)的固定,鐵路、公路、橋梁、水利改擴建工程加固。碳纖維根據(jù)原料、制造方法的不同,有:PAN(聚丙烯晴)系破纖維和、湖青系碳纖維兩大類。目前在工程中應(yīng)用的碳纖維是由多股連續(xù)纖維與基材(樹脂)膠合后經(jīng)過“擠壓”和“拉技''成2」后制成的;連續(xù)纖維。多細(xì)節(jié)和關(guān)鍵的要點并不是我們道聽途說或者查查資料就能解決的,必須要通過大量的試驗試配,依托外有技術(shù),系統(tǒng)地找到原材料的變化規(guī)律、外加劑摻量以及強度的變化,及時總結(jié)灌漿料的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)律,才能對外生產(chǎn)和銷售。
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大型設(shè)備安裝抗沖擊材料景德鎮(zhèn)環(huán)氧灌漿料
大型設(shè)備安裝抗沖擊材料景德鎮(zhèn)環(huán)氧灌漿料BR-100水乳型環(huán)氧灌漿料一、產(chǎn)品簡介BR-100水乳型環(huán)氧灌漿料包括A料(樹脂)、B料(硬化劑)、C料(高分子聚合物填料)三組份,該產(chǎn)品不含溶劑等揮發(fā)性對人體有害的物質(zhì)。常溫下混合即可使用,*另外添加任何成份。高強無收縮環(huán)氧灌漿料為需長期承受振動、沖擊及化學(xué)腐蝕區(qū)域的設(shè)備二次灌漿安裝提供了*性的解決方法,已經(jīng)不斷證明能夠大大延長動設(shè)備的運行固期及部件使
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