《水泥基灌漿料用于混凝土結(jié)構(gòu)改造與加固注意事項》
一、灌漿料類型:
CGM灌漿料有4種型號
通用加固型:灌漿層厚度30mm<&<150mm,用于設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,地腳螺栓錨固,栽埋鋼筋,建筑物梁、板、柱基礎(chǔ)和地坪的補強加固
豆石加固型:含5-10mm大骨料,適用于灌漿層厚度&≥150mm,且灌漿長度L<1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。地腳螺栓錨固,栽埋鋼筋,建筑物梁、板、柱基礎(chǔ)和地坪的補強加固
**細加固型:適用于灌漿厚度5mm<&<30mm的設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿?;炷亮褐庸探卿撆c混凝土之間的縫隙灌漿。
**早強加固型:2小時的強度就能達到15MPA,適用于鐵路枕軌等快速搶修,水泥混凝土路面,機場跑道等快速修補,止水補漏,快速修補
混凝土結(jié)構(gòu)改造與加固工程中,一般采用博瑞雙杰廠家CGM-1通用加固型灌漿料。
二、施工準備
1、準備立式強制攪拌機、模板、臺秤、水桶、助推器、養(yǎng)護物品等。
2、模板支護時應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不**過1000mm,灌漿孔與排氣孔應(yīng)**孔洞zui高點50mm。
3、為了避免“跑?!?,可以使用堵漏劑或封縫帶等將模板縫隙填充密實。
4、灌漿料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。
5、混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補時,應(yīng)剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋(鋼筋若生銹,須用bingtong除銹),將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀,深度不小于20mm。
6、灌漿前應(yīng)清除所有的碎石、粉塵和其它雜物,并濕潤基層混凝土表面。
三、拌料
1、嚴格執(zhí)行廠家推薦加水量:HGM-1型:12-14%,HGM-2型:9-10%
2、人工攪拌:應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,然后再加入剩余水量攪拌均勻成糊狀(大約5分鐘左右)。另外,盡量不直接在地面上拌料防止水分丟失。
3、機械攪拌:宜采用立式強制攪拌機拌和,嚴禁使用手電鉆攪拌器,避免泌水、離析。先加入2/3的水?dāng)嚢?strong>混凝上碳化的同時,還有其它侵蝕性因素的影響。包括混凝土保護層中裂縫、有害成分、動荷載等。有害成分中作用較強的是cl,它能在鋼筋表面形成孔蝕。雖然鋼筋鈍化膜對c1有定的抑制作用,即只要cl‘不**過限定值,鋼筋就不會銹蝕。但當(dāng)混凝土保護層凼碳化而失去對鋼筋的保護作川時,即使搬少量的cl也會使鋼筋銹蝕迅速加劇。3分鐘,再加入剩余水量直至攪拌均勻。攪拌地點盡量靠近灌漿地點。嚴禁使用滾筒式攪拌機,易造成大量氣泡、材料粘壁、攪拌水計量不準等缺點。
4、每次攪拌量應(yīng)視使用量及氣溫情況而定,“少量多次”,一般在30分鐘左右用完。(早強型應(yīng)在15分鐘內(nèi)入模)
四、混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固
1、混凝土柱采用加大截面加固法加固時,混凝土柱與模板的zui小間距不應(yīng)小于60mm;
2、混凝土柱采用加鋼板套加固時,原混凝土柱表面與外鋼板套的zui小間距為10-20mm時,應(yīng)采用HGM/CGM-3型灌漿料;在一定條件下,外界的侵蝕性物質(zhì)能經(jīng)過混凝土的孔隙,抵達鋼筋表面,改變鋼筋附近的環(huán)境,使鋼筋表面鈍化膜受到破壞而發(fā)生腐蝕,這也就是去鈍化作用。當(dāng)空氣的C02滲入混凝土,與混凝土中的Ca(OH)2進行中和反應(yīng)生成CaC03(即混凝土的碳化作用),它會使鋼筋表面沉積的Fe(OH)2鈍化失效。繼之,Fe(OH)2還與02以及溶于水的C02所生成的曠作用生成鐵銹Fe(OH)3o還有~種情況是當(dāng)鋼筋周圍氯化物濃度達到某個臨界值時,氯離子容易滲到鈍化膜,與Fd+結(jié)合成鐵與氯化物的復(fù)合物,即綠銹;這種綠銹又能滲出鈍化膜,遇到氯濃度較高的介質(zhì)時又會分解為Fe(OH)3即鐵銹。zui小間距不小于20mm時,應(yīng)采用HGM-1型灌漿料。
3、混凝土柱采用干式外包鋼加固法加固,角鋼與模板的zui小間距不小于30mm,角鋼與原混凝土柱的zui小間距不小于20mm時,采用HGM-2型灌漿料。
4、混凝土梁采用加大截面法加固時,其梁側(cè)增厚不宜小于60mm,梁底增厚不小于80mm,采用Ⅳ類HGM/CGM-2灌漿料便于施工,利于防裂。
5、樓板采用疊合層法增加板厚加固,樓板上層加固增加的板厚不應(yīng)小于40mm,樓板下層加固增加的板厚不應(yīng)小于80mm。
6、修補混凝土結(jié)構(gòu)施工中出現(xiàn)的蜂窩、孔洞、柱子爛根時,灌漿層厚度不應(yīng)小于50mm。
7、灌漿過程中應(yīng)適當(dāng)敲擊模板,消除模板表面氣泡,且使填充較密實。8、灌漿層厚度大于150mm時,應(yīng)采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫。
五、養(yǎng)護
1、灌漿完畢后,裸漏部分應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜,并加蓋濕草袋澆水保持濕潤。
2、養(yǎng)護時間不得少于7天,應(yīng)保持灌漿部位處于濕潤狀態(tài)。
3、冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸漏部分應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料,起始養(yǎng)護溫度不應(yīng)**5℃。負溫度條件養(yǎng)護時不得澆水。
4、拆模后灌漿料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時,應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。
5、如環(huán)境溫度**產(chǎn)品要求的zui低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養(yǎng)護方式,如:蒸汽養(yǎng)護法、暖棚法、電熱毯法、碘鎢燈法,同時應(yīng)采取充分的保水保濕措施,養(yǎng)護溫度不得1989年,美國交通運輸部門的一份報告估計,由撒鹽除冰和海水侵蝕所引起的美國州間高速公路橋梁的鋼筋腐蝕破壞,經(jīng)濟損失累計達1500億美元。1992年,美國因撤除冰鹽引起鋼筋銹蝕破壞而限載通車的公路橋梁就占四分之一,其維修費高達900億美元;再加上車庫、公路、房屋等其它建筑因鋼筋腐蝕而需要的修補費,估計可達2580億美元,約占國債務(wù)的6%。**過65℃。拆模和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關(guān)系
日zui低氣溫(℃)拆模時間(h) 養(yǎng)護時間(d)
-10—0 96 14
0—5 72 10
5—15 48 7
≥15 24
7
六、工程驗收
1、施工驗收時應(yīng)提供標(biāo)準養(yǎng)護(溫度20℃±1℃,相對濕度大于90%)試塊抗壓強度數(shù)據(jù)。
2、Ⅳ類灌漿料(HGM/CGM-2型)可以采用100mmX100mmX100mm或150mmX150mmX150mm的立方體試模。兩種試模所測數(shù)值按0.90-0.95折算。
3、施工現(xiàn)場所做試模應(yīng)考慮溫度濕度因素。
4、不適用回彈法檢測抗壓強度。
注:以上《注意事項》參照GB/T50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》,并結(jié)合我公司多年實踐經(jīng)驗編制完成,僅供參考。
詞條
詞條說明
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
7、混凝土施工 1)、混凝土配合比 (1)、參照標(biāo)準及相關(guān)技術(shù)資料 a、《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55-2000 b、《普通混凝土拌和物理性能試驗方法》GBJ80-85 c、《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法》GBJ81-85 d、《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ46-90 e、設(shè)計圖紙施工總說明 采用商品混凝土進行承臺澆筑?;炷僚浜媳纫鬂M足相應(yīng)有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準要求外,還應(yīng)符合《閔浦二橋新
結(jié)構(gòu)用膠粘劑濕熱老化性能測定方法 L.1 適用范圍及應(yīng)用條件 L.1.1 本方法適用于結(jié)構(gòu)膠粘劑耐老化基本性能的快速試驗;本方法以鋼對鋼拉伸剪切強度降低百分率為標(biāo)志,來評估結(jié)構(gòu)膠粘劑粘結(jié)對自然環(huán)境因素作用的耐受能力。 L.1.2 采用本方法進行老化試驗的膠粘劑應(yīng)符合下列條件: 1該結(jié)構(gòu)膠粘劑產(chǎn)品已通過膠體性能和膠粘劑粘結(jié)能力的檢驗; 2被檢驗的結(jié)構(gòu)膠粘劑應(yīng)來源于成批產(chǎn)品的隨機抽樣。 L.2 試驗
6.1.6、質(zhì)量保證承諾 本工程的質(zhì)量按國家《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范》和國家和各級建設(shè)行政主管部門實施的有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準和驗收規(guī)范達到“合格”標(biāo)準,否則,一切后果由我司負責(zé)。凡施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題,我司無條件按建設(shè)單位提出的整改方案處理,整改所需費用由我司負責(zé),否則,可視我司違約,一切損失和后果由我司負責(zé)。 6.2、安全施工 嚴格遵守國家、以亞硝酸鈣為主導(dǎo)的鋼筋阻銹劑在美國、歐洲和日本已用于數(shù)百座停車樓
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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