防撞橋梁欄桿施工安全注意事項(xiàng)
(1)建立安全**小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制,明確職權(quán),承擔(dān)責(zé)任。
(2)加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化全員安全意識(shí),建立**體系,使安全管理制度化、經(jīng)?;?、規(guī)范化,每日班前安全講話,周末安全大檢查,堅(jiān)持每周一安全講話。
(3)在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須下達(dá)安全技術(shù)措施,把安全貫穿于施工過程,質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。
(4)歇工后要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備,讓專人經(jīng)常檢查、維修,確保其良好的狀態(tài)。
(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核,合格后方可使用,并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
(6)用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求,配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖,室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施,配置二級(jí)保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器,達(dá)到專機(jī)專保,一機(jī)一閘刀。
(7)加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理,經(jīng)常檢查其車輛,禁止帶病作業(yè)。
(8)特殊工程的操作工人要做到有安全證才能上崗工作,指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。
(9)做好各種標(biāo)志牌,在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍,設(shè)置標(biāo)志牌,包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、指路標(biāo)志等。
(10)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時(shí),吊物下不能站人,并安排專門現(xiàn)場(chǎng)指揮人員負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)必須掛安全帶。
(11)橋面施工時(shí)橋下設(shè)專人進(jìn)行防護(hù),并設(shè)置警界線。
(12)防撞橋梁欄桿施工時(shí)兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng),施工人員必須系安全帶。
防撞橋梁欄桿防撞等級(jí)要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置?
根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì),車輛沖撞*分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng),而且車輛一旦越過*分隔帶闖入對(duì)向車道,很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故,因此,*分隔帶設(shè)置防撞橋梁欄桿是非常必要的。
各國在規(guī)定防撞橋梁欄桿設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),往往以*分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí),車輛碰撞防撞橋梁欄桿的概率就低,但是,交通量較低時(shí),車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高,亦增加了車輛穿越防撞橋梁欄桿的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。
而且對(duì)于交通量的規(guī)定,各國有較大的差別,所以各國均把防撞橋梁欄桿的寬度作為是否設(shè)置防撞橋梁欄桿的重要依據(jù)。這里,參照美國的做法,*分隔帶寬度小于或等于10m時(shí),快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞橋梁欄桿。而對(duì)于防撞橋梁欄桿防撞等級(jí)的選擇,依據(jù)車輛穿過防撞橋梁欄桿可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。
防撞橋梁欄桿模板安裝注意事項(xiàng)
(1) 模板**面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木,方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板,防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。
(2) 防撞橋梁欄桿上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定縫的位置時(shí),一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條,真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法,以利拆除。
(3) 防撞橋梁欄桿在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。
(4) 模板驗(yàn)收合格后,測(cè)量人員在模板**部的槽鋼上放出防撞橋梁欄桿**面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。
詞條
詞條說明
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防撞護(hù)欄銷售商參數(shù)介紹 防撞護(hù)欄銷售商是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性較高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 我公司服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、真誠的服務(wù)經(jīng)營理念將秉承:“
防撞欄桿的碰撞條件 防撞欄桿的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對(duì)于設(shè)計(jì)速度**40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其防撞欄桿碰撞能量**70kJ時(shí),可根據(jù)情況,在充分考慮防撞欄桿安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上,確定出針對(duì)具體路段的碰撞條件參數(shù),并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件防撞欄桿,也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)的防撞欄桿。 對(duì)于礦山、港口、旅游景區(qū)等特
橋梁不銹鋼欄桿的分類方法 劃分橋梁不銹鋼欄桿的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁*分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁不銹鋼欄桿和欄桿的區(qū)別 橋梁不銹
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公司名: 聊城市聚晟新材料科技有限公司
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