裝載機驅(qū)動橋常見故障的原因都有哪些

時間：2019-11-11作者：如東縣安達(dá)建設(shè)工程有限公司瀏覽：182

裝載機驅(qū)動橋常見故障：

（1）異響

零部件質(zhì)量不合格、主傳動在裝配時安裝和調(diào)整不當(dāng)，以及使用中磨損過甚等，都會使裝載機在行駛和作業(yè)中發(fā)出異響。一般情況下，異響隨機器速度的增加而增大。一般有以下幾種異響：

①主、被動齒輪嚙合間隙不當(dāng)發(fā)出異響。其原因及現(xiàn)象有：若主、被動齒輪嚙合間隙過大，引起輪齒間相互撞擊，響聲為無節(jié)奏的“咯噔、咯噔”聲；若嚙合間隙過小，使輪齒之間相互擠壓，響聲為連續(xù)的“嗷嗷”聲，并伴有驅(qū)動橋發(fā)熱；若嚙合間隙不均勻，響聲是有節(jié)奏的“哽哽”聲，嚴(yán)重時驅(qū)動橋會發(fā)生擺動。處理方法：拆下主傳動，重新調(diào)整主、被動齒輪的嚙合間隙。

②軸承間隙不當(dāng)發(fā)出異響。其原因及現(xiàn)象為：軸承間隙過小時，響聲為“嚶……”連續(xù)聲；軸承間隙過大時，則發(fā)出雜亂的“哈啦、哈啦”響聲。處理方法：拆下主傳動，加墊重新調(diào)整軸承間隙；若軸承已損壞，應(yīng)更換新件后再調(diào)整軸承間隙。

③差速器異響。其原因及現(xiàn)象有：行星齒輪與十字軸卡滯時會發(fā)出“嘎叭、嘎叭”響聲，且多在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)；行星齒輪嚙合不良的響聲較復(fù)雜，當(dāng)機器直線行駛時，發(fā)出“嗯……”響聲，且機器速度越高響聲越大，在轉(zhuǎn)變時還會發(fā)出“咯噔、咯噔”響聲。處理方法：拆下主傳動，更換十字軸或行星齒輪。

（2）過熱

手摸橋殼燙手，即為過熱。主要原因是，軸承間隙調(diào)整過緊，主、被動齒輪嚙合間隙過小以及缺少潤滑油。處理方法：先檢查是否缺少潤滑油，如果不缺油，應(yīng)拆下主傳動，調(diào)整軸承間隙或主、被動齒輪的嚙合間隙。

（3）漏油

其原因及現(xiàn)象有：作業(yè)或停放時，在主傳動與橋殼的接合處以及輪邊減速器的內(nèi)側(cè)有齒輪油滲出。需要品質(zhì)挖斗等屬具*公眾號智造大觀，主傳動與橋殼的接合處漏油，主要是螺栓松動或石棉紙墊破損造成的；輪邊減速器內(nèi)側(cè)漏油，主要是雙唇骨架油封或O形密封圈破損造成的。處理方法：更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。

使用中如果發(fā)現(xiàn)驅(qū)動橋有異響、發(fā)熱及漏油，均應(yīng)及時停機，查明原因并排除，否則將會造成驅(qū)動橋或輪邊減速器內(nèi)部零件嚴(yán)重?fù)p壞，而一旦齒輪油泄漏到制動器，會出現(xiàn)制動失靈。

 


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