橋梁伸縮縫的正確維修方法

時(shí)間：2020-01-05作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：456

橋面伸縮縫的維修，應(yīng)根據(jù)橋面伸縮縫損壞情況，采取不同措施，有時(shí)僅需更換跨縫材料(如橡膠伸縮縫的橡膠條、鋼板滑動(dòng)支座的鋼板等)，有時(shí)則需更換整個(gè)伸縮縫裝置(包含跨縫材料及錨固件等)，一般情況下在更換或修補(bǔ)伸縮縫裝置時(shí)，位于伸縮縫兩側(cè)的后澆筑鋪裝層(又稱后鋪筑材料)均應(yīng)進(jìn)行更換，那么后鋪筑鋪裝層需要有一定的養(yǎng)生時(shí)間，這將直接影響恢復(fù)交通所需的時(shí)間長短，因此，選擇合適的后鋪筑材料及施工方法就顯得十分重要。
    日本在修補(bǔ)伸縮縫時(shí)采用樹脂混凝土、**早強(qiáng)水泥，這種**早強(qiáng)復(fù)合材料養(yǎng)生時(shí)間較短，國內(nèi)這幾年來也在使用新型**早強(qiáng)復(fù)合水泥，自加水后2小時(shí)恢復(fù)交通。
在伸縮縫維修治理中還有幾個(gè)問題應(yīng)引起重視；
    (1) 對于橋面鋪裝層上容易產(chǎn)生車轍的凹凸不平處，要特別注意鋪筑后鋪筑材料時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生高低差；
    (2) 在鑿除原有混凝土鋪裝時(shí)，不要損傷伸縮縫兩側(cè)橋面板混凝土及鋼筋；
    (3) 當(dāng)原伸縮縫裝置的錨固鋼筋等損壞、松動(dòng)或無錨固鋼筋需增設(shè)時(shí)，應(yīng)先鑿出錨孔或槽口后再安設(shè)鋼筋等錨固件。

西安瑞泰搶修寶新材料有限公司專注于混凝土裂縫修補(bǔ)材料,西安瑞泰搶修寶新材料有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 京哈北縣某高速下水蓋板鹽蝕修復(fù) 搶修寶LM防流掛材料

  我國北方大部分高速公路，冬季降雪量較大，路面拋灑融雪劑是冬季高速保暢有效的途徑，而堆放殘雪的邊溝蓋板經(jīng)過一冬的凍融和鹽腐蝕，蓋板表面混凝土出現(xiàn)脫皮、露骨，粉末化嚴(yán)重! 如重新更換蓋板，工程量大，就需要?jiǎng)佑么笮蜋C(jī)械安裝，勢必要封閉交通，再說，后期垃圾的清理也是一筆不小的開支！而且，新?lián)Q的蓋板經(jīng)過一個(gè)冬季凍融鹽腐蝕還同樣會(huì)出現(xiàn)脫皮、風(fēng)化、露石子的情況，因此，對邊溝水泥蓋板常規(guī)養(yǎng)護(hù)顯得格外重要，這樣對延

• 廣東某機(jī)場水泥混凝土道面不停航搶修案例

  ?? 目前我國共有軍民合用機(jī)場432個(gè)，隨著服務(wù)年限的增加和環(huán)境因素的作用，50%以上的機(jī)場出現(xiàn)了不同程度的邊角破損、表面脫皮，板塊斷裂，翹曲變形，凍融破損等現(xiàn)象。廣東某機(jī)場因?yàn)殚_通的航線數(shù)量眾多，承載著巨大的客運(yùn)和物流壓力，隨著服務(wù)年限的增加，道面邊角破損嚴(yán)重，機(jī)場場務(wù)工作人員需要在不停航的條件下完成這類病害搶修，急需進(jìn)行高質(zhì)量的修補(bǔ)。 ?? 機(jī)場道面修補(bǔ)

• 水泥路面起砂修補(bǔ)料 你用對了嗎

  水泥路面起砂材料你用對了么？水泥混凝土路面受到外力因素，自然因素及其它原因?qū)е碌穆访姹砻嫫鹕?、脫皮、蜂窩、麻面、露石子等病害問題非常常見。 隨著技術(shù)水平的發(fā)展以及養(yǎng)護(hù)水平的提高，對于水泥混凝土的表面病害問題重視度越來越高，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修復(fù)，不然會(huì)侵蝕路基縮短整條路的使用壽命。 ? 現(xiàn)階段大家解決和修復(fù)水泥路面起砂以及方案大多以選擇的水泥混凝土路面表面修復(fù)產(chǎn)品進(jìn)行治理。 搶修寶路面修補(bǔ)

• 那些地方可以應(yīng)用混凝土修補(bǔ)料？

  我們行駛的高流量的高速公路，車水馬龍的**公路、飛機(jī)流量云集的機(jī)場跑道等，這些地方常常由于交通流量大，對各種坑槽、破裂等病害需要處置，常常要求用到混凝土修補(bǔ)劑。 常規(guī)的混凝土修補(bǔ)劑，是由無機(jī)與**高分子材料組成的一種修補(bǔ)材料，具有快硬、早強(qiáng)、抗?jié)B、抗裂、耐磨、耐久等特點(diǎn)，較之普通混凝土，混凝土修補(bǔ)劑修補(bǔ)的路面粘結(jié)較牢固，修補(bǔ)過后的水泥路面沒有出現(xiàn)破損、裂縫、脫皮等剝離現(xiàn)象，抗