章領(lǐng)建材支座灌漿料在魯南高鐵的應(yīng)用

時(shí)間：2018-04-09作者：濟(jì)南章領(lǐng)新型建材有限公司瀏覽：47

新建魯南高速鐵路東起日照市，西與鄭徐客專蘭考南站接軌，是山東省境內(nèi)建設(shè)里程較長(zhǎng)、投資規(guī)模較大、覆蓋人口較多的鐵路項(xiàng)目。中國(guó)鐵建大橋局魯南高鐵3標(biāo)管段途經(jīng)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包含正線16.05公里、聯(lián)絡(luò)線13.6公里。其中曲阜制梁場(chǎng)占地220畝，需要預(yù)制箱梁1085榀，對(duì)全線按期鋪軌影響重大。
  而對(duì)于魯南高鐵的建設(shè)我們章領(lǐng)建材有哪些應(yīng)用呢？ 
    首先我們濟(jì)南章領(lǐng)新型建材有限公司是專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)特種加固水泥基灌漿料、聚合物砂漿材料不定形耐火材料、混凝土外加劑的高科技實(shí)體企業(yè)。坐落于濟(jì)南市章丘市工業(yè)園區(qū)，地理位置優(yōu)越、交通便利。
   我們的主營(yíng)產(chǎn)品有灌漿料、自流平、保溫砂漿、耐磨料、管道壓漿劑、修補(bǔ)料、支座砂漿。而我們章領(lǐng)建材這次在魯南高鐵主要應(yīng)用了支座灌漿料，支座灌漿料年產(chǎn)量已突破2萬(wàn)噸，自建廠以來(lái)始終以信譽(yù)**，質(zhì)量為本，為省內(nèi)外冶金、電力、化工、建筑、建材、機(jī)械、煤炭、電子、環(huán)保等諸多行業(yè)用戶提供了高質(zhì)量的章領(lǐng)系列產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，得到了用戶的認(rèn)可與**。
   那關(guān)于高鐵支座施工需要用灌漿料的原因是什么呢？
  支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿料，采用了多種**、無(wú)機(jī)添加劑，具有**早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座施工。 
   濟(jì)南章領(lǐng)建材愿與魯南高鐵為同一個(gè)目標(biāo)攜手共進(jìn)，同一個(gè)夢(mèng)想合作共贏，促兄弟合作，共享發(fā)展新機(jī)遇。


濟(jì)南章領(lǐng)新型建材有限公司專注于濟(jì)南灌漿料,濟(jì)南自流平,濟(jì)南保溫砂漿,濟(jì)南耐磨料,濟(jì)南管道壓漿劑,濟(jì)南支座砂漿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料收縮性的五大特點(diǎn)

  高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的收縮是指灌漿料在凝結(jié)、硬化使用過(guò)程中由于干燥、化學(xué)反應(yīng)和溫度變化等導(dǎo)致內(nèi)部水分喪失而引起的體積減小。根據(jù)產(chǎn)生原因，可將收縮分為塑性收縮、干燥收縮、自收縮、溫度收縮及碳化收縮。 1、塑性收縮指灌漿料在硬化前由于表面失水而產(chǎn)生的體積減小。灌漿料在新版狀態(tài)時(shí)，拌合物的顆粒間充滿水，如果養(yǎng)護(hù)不足，當(dāng)表面的失水速率**過(guò)內(nèi)部水向表面的遷移速率時(shí)，在內(nèi)部孔隙中會(huì)產(chǎn)生毛細(xì)管負(fù)壓，從而導(dǎo)致漿體產(chǎn)生

• 高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料不同溫度下的施工養(yǎng)護(hù)方法

  區(qū)別于傳統(tǒng)的混凝土，高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料把其耐久性作為首要的技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)改善材料硬化前后的各項(xiàng)性能，提高灌漿料結(jié)構(gòu)的耐久性和可靠性。養(yǎng)護(hù)在高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料結(jié)構(gòu)形成過(guò)程中起非常重要的作用，高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料對(duì)于養(yǎng)護(hù)的條件較加敏感，質(zhì)量控制較為嚴(yán)格，早期良好的養(yǎng)護(hù)對(duì)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的性能提高較為顯著。 由于高強(qiáng)度無(wú)收縮灌漿料在節(jié)能，節(jié)料，工程經(jīng)濟(jì)，勞動(dòng)保護(hù)以及環(huán)保等方面具有重要意義，其在土建工程中應(yīng)用正在

• 灌漿料泵送劑的五大作用

  單一組分的外加劑很難滿足泵送灌漿料對(duì)外加劑性能的要求，常用的泵送劑是多種外加劑的復(fù)合產(chǎn)品，按照在灌漿料中的作用可分為以下幾類： 1、**和合成的水溶性**聚合物，這些外加劑可以提高拌合水的年度。該類物質(zhì)有纖維素脂、環(huán)氧乙烷、藻酸鹽、角插膠、聚丙烯酰胺、羥乙基聚合物和聚乙烯醇等。 2、吸附在水泥顆粒表面的水溶性**絮凝劑，由于促進(jìn)粒子間的相互吸附而提高黏度，該類物質(zhì)包括帶羧酸基的苯乙烯共聚物，合成

• 影響灌漿料碳化的內(nèi)在因素

  水泥品種 不同的水泥，其礦物組成、混合材量、外加劑、生料化學(xué)成分不同，直接影響著水泥的活性和灌漿料的堿度，對(duì)碳化速度有重要影響。一般而言，水泥中熟料越多，則灌漿料的碳化速度越慢。外加劑（減水劑、引氣劑）一般均能提高抗?jié)B性，減弱碳化速度，但含氯鹽的防凍、早強(qiáng)劑則會(huì)嚴(yán)重加速鋼筋銹蝕，應(yīng)嚴(yán)格控制其用量。 集料品種和級(jí)配 集料品種和級(jí)配不同，其內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)差別很大，直接影響著灌漿料的密實(shí)性。材質(zhì)致密堅(jiān)實(shí)，