我國(guó)高強(qiáng)板貿(mào)市場(chǎng)處于鋼材價(jià)格較低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、貿(mào)易利潤(rùn)微薄的局面。面對(duì)這種市場(chǎng)形勢(shì),高強(qiáng)度鋼板廠家保持平常心態(tài)至關(guān)重要。
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)高強(qiáng)板經(jīng)濟(jì)增速告別兩位數(shù)的增長(zhǎng)時(shí)代,進(jìn)入經(jīng)濟(jì)換擋期。這意味著國(guó)內(nèi)鋼材需求也從高速增長(zhǎng)期進(jìn)入中速增長(zhǎng)期,需求量將逐漸減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,1993年~2013年之間的21年中,平均億元GDP的鋼材消耗量為1472噸;預(yù)測(cè)2014年億元GDP的鋼材消耗量為1374噸,2020年億元GDP的鋼材消耗量為900噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,至少在5年以?xún)?nèi),鋼鐵行業(yè)整體需求增速將放緩至1%~3%的低速增長(zhǎng),甚至不排除個(gè)別時(shí)段的負(fù)增長(zhǎng),這勢(shì)必將影響我國(guó)的鋼鐵需求。
鋼材需求量在萎縮,市場(chǎng)供需矛盾在加劇,在這種態(tài)勢(shì)下,鋼貿(mào)商**轉(zhuǎn)變觀望態(tài)度,全力**轉(zhuǎn)型。較要充分認(rèn)識(shí)到,如今鋼貿(mào)商大把賺錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,低吸高拋、一夜致富的日子一去不復(fù)返,鋼貿(mào)商務(wù)必保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)。
何謂平常心態(tài)?心態(tài)是由“心”和“態(tài)”組成的。心,就是有心、用心、真心、誠(chéng)心、耐心、責(zé)任心;態(tài),則是態(tài)度、狀態(tài)。任何一位鋼貿(mào)公司的老總,或者是在市場(chǎng)*的銷(xiāo)售員,如果能夠做到這一點(diǎn),那么,他的態(tài)度和狀態(tài)都是較佳的,也就保持了良好的心態(tài)了。
詞條
詞條說(shuō)明
1、良好的**性 合金**層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4~5%,鉻含量高達(dá)22~28%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上,宏觀硬度為 HRC60~65,碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,**性能提高一倍以上。與幾種典型的材料**性對(duì)比如下: (1)與低碳鋼;20~25:1 (2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5~2.5
煤炭行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整將對(duì)煤炭用鋼提出新要求:一是鋼材用量將有較大幅度提高,對(duì)鋼材質(zhì)量性能提出了較高要求。二是高強(qiáng)度、**的中厚板需求量將增加。近年來(lái),為適應(yīng)綜合機(jī)械化采煤的需要,我國(guó)液壓支架產(chǎn)量呈現(xiàn)爆發(fā)性的上升態(tài)勢(shì),同時(shí)液壓支架所承受的壓力增大,這將大量使用抗拉強(qiáng)度在70公斤和80公斤級(jí)別的鋼板??梢?jiàn)高強(qiáng)度板在煤炭支護(hù)方面應(yīng)用的廣泛。高強(qiáng)度鋼板的屈服強(qiáng)度高,焊接性能好,主要應(yīng)用于港口機(jī)
高強(qiáng)度鋼板的六種分類(lèi)和特點(diǎn)
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汽車(chē)所需高強(qiáng)度鋼板的五種分類(lèi)
西北地區(qū)**的高強(qiáng)度鋼板廠家陜西天意特種鋼主要經(jīng)營(yíng)各種鋼材,為機(jī)械制造工業(yè),風(fēng)機(jī)制造工業(yè),大型挖掘機(jī)制造工業(yè),和石油設(shè)備,石油鋼管加工工業(yè)等用戶(hù)提供原材料.汽車(chē)用高強(qiáng)度鋼的分類(lèi)如下: (1)高強(qiáng)度鋼-雙相(DP)鋼 DP鋼板的主要組織是鐵素體和馬氏體,其中馬氏體的含量在5%~20%,強(qiáng)度為500~1200MPa。雙相鋼具有低屈強(qiáng)比、高的加工硬化指數(shù)、高烘烤硬化性能、沒(méi)有屈服延伸和室溫時(shí)效等特點(diǎn)。
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