小區(qū)智能停車場建設都有哪些標準？

時間：2018-06-11

       小區(qū)的智能停車場建設都有哪些標準呢？答案是：沒有標準。因為小區(qū)的智能停車場系統(tǒng)是近年才發(fā)展起來的，還沒有統(tǒng)一的標準，那么小區(qū)建設我們有哪些可以參照的指標呢？通源高科作為專業(yè)的智能停車場生產(chǎn)廠家，在多年小區(qū)停車場項目中總結(jié)出一些經(jīng)驗，可供您參考。
       一、小區(qū)車輛數(shù)量
      小區(qū)停車場的建設首先要考慮的是管理車輛數(shù)量，可是小區(qū)的規(guī)模差異很大，從幾百戶到幾千戶都有，而且業(yè)務經(jīng)濟狀況也不一樣，車輛擁有率也大不相同，那么我們該怎么來規(guī)劃停車場呢？一般是以30%的私家車擁有率，預留2）%的發(fā)展空間來設計規(guī)劃的。例如小區(qū)有500戶，那么小區(qū)停車場車輛規(guī)劃規(guī)模為250輛比較合適。
      二、停車場管理系統(tǒng)
      小區(qū)停車場采用哪種管理系統(tǒng)也很重要，因為這關系到管理是否便捷，用戶滿意度等。一般都會采用ID、IC卡管理系統(tǒng)，它們識別距離有近距離和遠距離之分，近距離識別范圍在2到10厘米之間，需要停車刷卡進出小區(qū)；遠距離識別距離在幾米到幾十米之間，可以實現(xiàn)不停車進出小區(qū)。這需要根據(jù)小區(qū)類型、車道、地理環(huán)境來綜合考慮選擇哪種管理系統(tǒng)。
      三、停車場系統(tǒng)造價
      停車場系統(tǒng)造價包括設備成本和施工費用。一般智能停車場系統(tǒng)基礎設備有收費機、道閘、崗亭、管理電腦等，其他設備功能可增減。一般的停車場系統(tǒng)一套在一萬到兩萬之間，**的在3到5萬之間。
      四、施工質(zhì)量
      施工質(zhì)量也關系到停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時也有可能影響到小區(qū)的其他系統(tǒng)，如監(jiān)控系統(tǒng)之類的，這些需要注意，施工期一般為10~30個工作日。
      五、道閘起落桿時間
      道閘可分為低速道閘（起落速度6秒）、中速（道閘起落速度3秒）、高速（道閘起落時間1秒）三種，根據(jù)需求來選擇。
      六、系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲時間
      系統(tǒng)數(shù)據(jù)如：車輛進出場記錄、收費記錄等，通過對數(shù)據(jù)的保存，可以做到有據(jù)可查，數(shù)據(jù)的保存時間可以根據(jù)需求來選擇，一般保存時限為1~3個月。

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詞條說明
閑談各類停車場的優(yōu)缺點
目前停車場有哪些類型？如果簡單分類的話可以分為道路停車場和道路外停車場，道路外停車場又可以分為自行停車場和機械停車場，他們各有怎樣的特點優(yōu)勢呢？一、道路停車場這類停車場可能是我們見得較多了，這類停車場是在道路上劃分地段為停車區(qū)域，作為公共臨時停車場地。道路停車場具有靈活方便的特點，能方便市民就近停車辦事。但是其缺點也是很明顯的，由于停車占用道路，如果規(guī)劃管理不善，在道路上停車有可能會造成道路
道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢
道閘是專門用于限制機動車在道路行駛的通道出入管理裝置。現(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單獨實現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢? 一、機箱內(nèi)異常響動檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。二、道閘的活節(jié)螺絲松動活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接
車牌識別系統(tǒng)智能化程度高，它都有哪些硬件設備組成呢？
車牌識別系統(tǒng)由軟件和硬件設備組成。軟件是控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是車牌識別的**。該系統(tǒng)具有車牌提取，圖像處理，特征提取，車牌符號識別，車牌號碼識別等功能。系統(tǒng)不僅可以自動識別車牌，還可以自動處理停車費用。該系統(tǒng)還可以智能控制攝像機，屏障，補光燈和開關屏障，可以實現(xiàn)不停車通行。那么車牌識別系統(tǒng)硬件設備有哪些呢? 一、地感線圈車牌識別系統(tǒng)中存在感應線圈只有較少的人知道。感應線圈埋在地下。一般來說，感
從幾個方面來看待小區(qū)智能停車場系統(tǒng)建設
智能停車場管理系統(tǒng)管理車輛便捷、高效、科學，是人工管理無法比擬的，基本已成為現(xiàn)代住宅小區(qū)的標準配置。不過無論是新建小區(qū)還是老區(qū)改造，智能停車場系統(tǒng)的建設涉及多方面利益，這需要我們從多個方面來考慮。智能停車場系統(tǒng)的建設涉及到以下方面： 1.投資商。投資商關注的是收益，只有穩(wěn)定、可靠、效率高、管理成本低、能封堵收費漏洞的智能停車場系統(tǒng)才能給讓業(yè)主滿意，才能讓投資者的投資有回報。 2.停車場管理者。