發(fā)達(dá)國家智能停車場建設(shè)重點(diǎn)各不相同

時(shí)間：2018-07-09作者：山西通源高科貿(mào)易有限公司瀏覽：116

      發(fā)達(dá)國家智能停車場系統(tǒng)的建設(shè)比國內(nèi)的要早，雖然說近年來我國智能停車場系統(tǒng)快速發(fā)展，但是在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、規(guī)模上來看，他們都是比我們有優(yōu)勢。如果您想了解智能停車場未來的發(fā)展趨勢，看看各發(fā)達(dá)國家的發(fā)展?fàn)顩r就會略知一二。
      1.美國
      美國在智能停車場建設(shè)顯得科學(xué)精細(xì)。在大部分城市，停車場車位合格安排都是經(jīng)過精密計(jì)算的，無論是商業(yè)、住宅還是新城區(qū)，他們不僅計(jì)算出了停車場的總面積和、可以停車的數(shù)量，還計(jì)算出了貨車周轉(zhuǎn)空間和較大容納顧客車流量，同時(shí)預(yù)先留出了在災(zāi)難時(shí)刻通暢有效的疏散通道和救助空間。
      2.日本
      日本土地資源緊張，在智能停車場方面建設(shè)跟各國很不相同。日本停車場建設(shè)體現(xiàn)了“小而分散”的原則，充分利用了空地，一些停車場甚至只有1個(gè)車位。日本**對于經(jīng)營性的停車場都有減免稅政策，一些繁華路段鼓勵(lì)建設(shè)智能立體停車場。
      3.新加坡
      新加坡通過政策和**建造現(xiàn)代公共智能停車場來解決停車緊張難題。在新加坡會限制私家車的使用，比如在上班高峰期會對進(jìn)出入CBD和乘員少的車輛收取費(fèi)用。
另一方面，新加坡建設(shè)高智能化、全自動(dòng)化的現(xiàn)代化停車場來解決停車難題，司機(jī)只要把車駛?cè)胪＼噲鋈肟诘碾娞輧?nèi)，下車走出電梯，啟動(dòng)停車程序，系統(tǒng)就會自動(dòng)把車輛停放好，自動(dòng)分配停放和取車。
      4.歐洲
      在英國和意大利，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以在網(wǎng)上預(yù)訂停車位，而且通過網(wǎng)上預(yù)訂還會有優(yōu)惠打折。居民的出門時(shí)，在網(wǎng)上提前預(yù)訂車位，網(wǎng)上支付停車費(fèi)用即可，不用出門再兜圈子找空余車位，方便了居民的出行。
好了，關(guān)于發(fā)達(dá)國家智能停車場的發(fā)展趨勢我們就介紹到這了，感謝您的閱讀。 


山西通源高科貿(mào)易有限公司專注于車牌識別系統(tǒng),智能停車場系統(tǒng),停車場系統(tǒng),道閘系統(tǒng),車牌識別等

• 詞條

  詞條說明

• 車牌識別系統(tǒng)智能化程度高，它都有哪些硬件設(shè)備組成呢？

  車牌識別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。 軟件是控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)是車牌識別的**。 該系統(tǒng)具有車牌提取，圖像處理，特征提取，車牌符號識別，車牌號碼識別等功能。系統(tǒng)不僅可以自動(dòng)識別車牌，還可以自動(dòng)處理停車費(fèi)用。該系統(tǒng)還可以智能控制攝像機(jī)，屏障，補(bǔ)光燈和開關(guān)屏障，可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。那么車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)備有哪些呢? 一、地感線圈 車牌識別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來說，感

• 翼閘和擺閘哪個(gè)較好？

  摘要：在學(xué)校，在校生人流量越來越大安全意識薄弱，學(xué)校不僅要從安全問題考慮也從管理問題考慮，安裝智能翼閘通道管理系統(tǒng)。校園安裝智能翼閘，與校園管理平臺聯(lián)合使用。 翼閘和擺閘原理基本相同，都是電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，都依靠光電檢測。不同之處在于： 1、通行速度：翼閘門頁動(dòng)作范圍小，擺門式閘機(jī)門頁動(dòng)作范圍大，因此，翼閘保護(hù)區(qū)域小，動(dòng)作迅速；而擺閘保護(hù)區(qū)域大，動(dòng)作緩慢一些。 2、安全性：閘機(jī)關(guān)門時(shí)容易出現(xiàn)拍打人或者

• 道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢

  道閘是專門用于限制機(jī)動(dòng)車在道路行駛的通道出入管理裝置?，F(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單獨(dú)實(shí)現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動(dòng)管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢? 一、機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng) 檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。 二、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng) 活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接

• 發(fā)達(dá)國家智能停車場建設(shè)重點(diǎn)各不相同

  發(fā)達(dá)國家智能停車場系統(tǒng)的建設(shè)比國內(nèi)的要早，雖然說近年來我國智能停車場系統(tǒng)快速發(fā)展，但是在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、規(guī)模上來看，他們都是比我們有優(yōu)勢。如果您想了解智能停車場未來的發(fā)展趨勢，看看各發(fā)達(dá)國家的發(fā)展?fàn)顩r就會略知一二。 1.美國 美國在智能停車場建設(shè)顯得科學(xué)精細(xì)。在大部分城市，停車場車位合格安排都是經(jīng)過精密計(jì)算的，無論是商業(yè)、住宅還是新城區(qū)，他們不僅計(jì)算出了停車場的總面積和、可以停車的數(shù)量，還計(jì)算出了貨