手機(jī)遠(yuǎn)程控制汽車CANBUS總線模塊 功能: 1、遠(yuǎn)程反向控制:開鎖門\開閉窗戶\鳴笛雙閃\天窗開啟關(guān)閉\反光鏡折疊打開\點(diǎn)火提醒\一鍵開窗\打開后備箱等 2、遠(yuǎn)程獲取汽車數(shù)據(jù),例如油耗\里程\故障碼\水溫\電壓\車速\轉(zhuǎn)速\節(jié)氣門開度\氧傳感器電壓\三元催化劑溫度\汽車前輪轉(zhuǎn)向角\車門\燈\手剎\安全帶\鎖狀態(tài)\中控警告信號\車窗狀態(tài)等 3、碰撞自動預(yù)警,可內(nèi)置加速度傳感器,安全檢測碰撞和震動信息,在汽車急加速或者急減速的時(shí)候開啟雙閃提示前后車主。 4、輔助安全,例如通過前輪轉(zhuǎn)向角度做ADAS:當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)角大于30度,相應(yīng)的轉(zhuǎn)向霧燈(示寬燈)會自動開啟,方向盤轉(zhuǎn)向角度小于30度,轉(zhuǎn)向霧燈自動關(guān)閉,當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)角大于45度,轉(zhuǎn)向燈自動打開,提醒后面車主和避免轉(zhuǎn)彎變道帶來的不安全隱患。 5、防盜報(bào)警(兼容原車防盜系統(tǒng)),可通過汽車CANBUS總線采集中控警告信號,將警告信息發(fā)送至手機(jī),提供防盜救援服務(wù)。 6、可實(shí)現(xiàn)擁有TSP服務(wù)平臺的4S店可以通過遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)測車輛狀況,提供增值服務(wù); 7、遠(yuǎn)程故障診斷能給車主提供安全防范監(jiān)測和實(shí)時(shí)提醒的增值服務(wù)。 8、讀取故障碼功能:讀取發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障代碼,并顯示相應(yīng)的故障內(nèi)容上傳到服務(wù)器,解析過后推送給平臺,平臺根據(jù)故障信息做維修評估,讓用戶明明白白消費(fèi)。 9、清除故障碼功能:可以清除虛擬的故障信息,例如網(wǎng)絡(luò)故障信息類,車主不會被忽悠,同時(shí)免于去維修站增加維修保養(yǎng)的費(fèi)用,另外系統(tǒng)會保留存在的故障信息,留給專業(yè)維修人員確認(rèn),節(jié)省維修時(shí)間,及時(shí)排除安全隱患,防患于未然。 10、精準(zhǔn)讀取里程功能:精準(zhǔn)讀取車輛行駛的總里程功能,直接通過私有協(xié)議讀??; 11、精準(zhǔn)讀取油耗功能:精準(zhǔn)讀取車輛瞬時(shí)油耗、平均油耗、耗油量信息,讓車主實(shí)時(shí)知曉汽車所耗油量情況,部分車型支持剩余油量監(jiān)控; 12、油耗監(jiān)測功能:實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛在不同車速、轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的瞬時(shí)油耗和百公里油耗情況,使車主隨時(shí)油耗及駕駛行為等情況。 13、行駛報(bào)告功能:每段行程都可以得出一個(gè)行車報(bào)告,例如較高車速、較高轉(zhuǎn)速、急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、當(dāng)次行駛里程,平均油耗等信息,可以給車主實(shí)時(shí)了解駕駛習(xí)慣及油耗消耗之間的關(guān)系。
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OBD-EST627車聯(lián)網(wǎng)智能終端技術(shù)手冊V1.0
OBD-EST627車聯(lián)網(wǎng)智能終端技術(shù)手冊V1.0 ? ????OBD-EST627是一個(gè)基于OBD-II標(biāo)準(zhǔn),真正車聯(lián)網(wǎng)概念智能終端,符合移動化聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)硬件。具有基站三角定位和遠(yuǎn)程診斷功能的智能終端,廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)公司。準(zhǔn)確記錄車輛的位置、速度、油耗等行程情況,實(shí)時(shí)提示警情信息;并能可靠大容量存儲車況數(shù)據(jù),客觀分析駕駛行為習(xí)慣,給
OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案 速銳得科技開發(fā)新一代EST527汽車OBD模塊,專注用于汽車OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案,在新形式下的汽車OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案中,符合現(xiàn)代發(fā)展趨勢。 ????EST527OBD模塊的專有性、定制化要求與平臺APP建立密鑰連接,通過平臺獲取線下客戶車況情況,應(yīng)用于客戶與平臺終端通過APP實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián),車與平臺互聯(lián),通過免費(fèi)《中文OBD故障碼》A
模塊功能 u?EST527模塊是一個(gè)與汽車通訊的協(xié)議模塊,可跟現(xiàn)在的較大部分汽車的各種控制模塊進(jìn)行診斷通訊; u?EST527將汽車總線各種協(xié)議的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為UART格式的數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送和接收,用戶可直接與各種單片機(jī)、PC串口、PDA、Android/iOS手機(jī)與汽車相連接。能快速的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的二次開發(fā);? u?支持10多種OBDII通訊協(xié)議,適用2008年后國
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速銳得GPSHUD抬頭顯示器導(dǎo)航進(jìn)入最后測試 ????2013年汽車后裝抬頭顯示終端莫過于速銳得科技*的GPSHUD抬頭顯示器導(dǎo)航,該抬頭顯示器導(dǎo)航再一次吸引了汽車后市場的眼球,很多經(jīng)銷商及消費(fèi)者都在坐等GPSHUD產(chǎn)品的上市,感受到它的*特魅力。 (此圖被限拍,①注) GPSHUD進(jìn)入最后測試階段,老化、溫度、壽命、流明、實(shí)車效果,預(yù)計(jì)8月份即將上
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