益多磁導(dǎo)航傳感器設(shè)計(jì)原理

時(shí)間：2020-01-05作者：珠海久泰電子科技有限公司瀏覽：821

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磁導(dǎo)航傳感器技術(shù)利用集磁道釘?shù)拇艌鎏匦匝芯看判盘?hào)檢測、車輛與磁道釘之間相對運(yùn)動(dòng)于一體的試驗(yàn)平臺(tái)。在此平臺(tái)上模擬實(shí)地的車輛磁道釘導(dǎo)航自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)車輛的直線運(yùn)動(dòng)、S形運(yùn)動(dòng)以及加速等運(yùn)動(dòng)模式，并編寫軟件程序?qū)崿F(xiàn)功能需求。通過大量的現(xiàn)場試驗(yàn)測量在不同材質(zhì)、不同形狀磁道釘?shù)拇鸥袘?yīng)強(qiáng)度，并通過改變磁傳感器與磁道釘表面的垂直距離，觀察磁信號(hào)的變化。通過對數(shù)據(jù)的分析來研究磁道釘對磁傳感器設(shè)計(jì)的影響磁導(dǎo)航傳感器作為磁導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中信號(hào)檢測的重要設(shè)備，在這個(gè)系統(tǒng)中具有至關(guān)重要的作用。 　　經(jīng)過測試對比分析，磁導(dǎo)航傳感器的檢測精度、抗干擾性能、經(jīng)濟(jì)成本方面有了很大的改善能夠較方便的應(yīng)用于磁導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 針對二維傳感器在磁導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用。


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• 益多磁導(dǎo)航傳感器的**性和**點(diǎn)

  (AGV小車-磁導(dǎo)航傳感器-磁導(dǎo)航產(chǎn)品-**傳感器-站點(diǎn)傳感器-磁傳感器-磁導(dǎo)航-導(dǎo)航磁條) 隨著電子器件和控制技術(shù)的發(fā)展，磁導(dǎo)航傳感器AGV系統(tǒng)的技術(shù)也不斷的提高，而且許多新技術(shù)都應(yīng)用到AGV或AGVS上。激光技術(shù)的應(yīng)用使AGV實(shí)現(xiàn)虛擬路徑的導(dǎo)航和安全保護(hù)；無線局域網(wǎng)的應(yīng)用使AGV的調(diào)度實(shí)時(shí)性較強(qiáng)，是AGV調(diào)度技術(shù)的一場革命；現(xiàn)場總線的應(yīng)用使AGV的**性和可維護(hù)性得到提高；RFID的應(yīng)用使AG

• 益多磁導(dǎo)航傳感器設(shè)計(jì)原理

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• 線圈敏感元件在益多磁導(dǎo)航傳感器實(shí)際應(yīng)用中與霍爾元件的對比

  AGV小車-磁導(dǎo)航傳感器-磁導(dǎo)航產(chǎn)品-**傳感器-站點(diǎn)傳感器-磁傳感器-磁導(dǎo)航-導(dǎo)航磁條) 線圈敏感元件簡介 線圈敏感元件是根據(jù)磁性材料的磁阻效應(yīng)制成的。磁性材料(如坡莫合金)具有各向異性，對它進(jìn)行磁化時(shí)，其磁化方向?qū)⑷Q于材料的易磁化軸、材料的形狀和磁化磁場的方向。當(dāng)給帶狀坡莫合金材料通電流I時(shí)，材料的電阻取決于電流的方向與磁化方向的夾角。如果給材料施加一個(gè)磁場B(被測磁場)，就會(huì)使原來的磁化方