淺析路基沖擊碾壓設(shè)備的**性能

時間：2018-07-26作者：洛陽市山島機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：433

沖擊式壓路機(jī)的基本原理有哪些？

***洛陽山島沖擊式壓路機(jī)的碾壓速度是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率（m3/h）的重要因素之一，壓實深度和鋪層厚度也是影響壓實效果和壓實生產(chǎn)率的重要參數(shù)。通常，振動壓路機(jī)的較佳碾壓速度為3—6km/h，較佳壓實層厚度0.3—0.5m。要提高壓實效果和壓實生產(chǎn)率，增強(qiáng)土石體密實度，減少土石體自重的壓密沉降變形，必須改進(jìn)壓實工藝，較新碾壓技術(shù)，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實鋪層厚度。沖擊壓實技術(shù)是將當(dāng)前振動壓實的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，在壓實作用中較大地增加了對土石方的壓實功能。如25KJ三邊形沖擊壓實機(jī)的沖擊功能較振動壓實機(jī)增加10倍，壓實影響深度達(dá)5m，有效壓實厚度由振動壓實的0.20-0.30m，增加為1.00-1.50m，且SD沖擊壓實機(jī)的碾壓速度較振動壓實機(jī)提高兩倍。通過在國內(nèi)不同地區(qū)與不同土石填方路基的試驗工程實踐已經(jīng)得到證實。
***洛陽山島沖擊式壓實機(jī)是用三邊形或五邊形“輪子”來產(chǎn)生集中的沖擊能量達(dá)到壓實土石填料的目的。沖擊壓實機(jī)可由配套的重型工業(yè)拖車在前方牽引，也可以自行。
***洛陽山島沖擊壓實機(jī)的基本原理。
***洛陽山島沖擊壓實機(jī)以其靜能量來標(biāo)定，能量按下式以千焦（爾）計算：
E=mgh
式中：E為能量，kJ；m為動力部件的質(zhì)量，kg；g為重力常數(shù)（9.81m/s2）；h為輪子外半徑同內(nèi)半徑的差值，h=R-r，m。
常用的沖擊j壓實機(jī)的有25KJ-T3三邊形和15KJ-T5五邊形兩種壓實機(jī)。25KJ壓實機(jī)用于原位碾壓和層厚1m以下填料碾壓以及碾壓質(zhì)量的檢驗。15KJ壓實機(jī)用于層厚50—75 cm的填料碾壓，由于是五邊形輪子，可比25KJ壓實機(jī)用較少遍數(shù)獲得所需的密實度。SD沖擊壓實機(jī)在土石方壓實作業(yè)中，突破了傳統(tǒng)的碾壓方式，當(dāng)其一角立于地面，向前碾壓時，產(chǎn)生巨大的沖擊波，由于碾邊順序連續(xù)沖擊地面，可使土體碾壓均勻密實。該機(jī)以9-12km/h的行駛速度碾壓作業(yè)，即沖擊碾每秒鐘沖擊地面兩次，相當(dāng)于低頻大振幅沖擊壓實土體，并周期性地沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向地下深層傳播，具有地震的傳播特性，其壓實深度可隨碾壓遍數(shù)遞增。25KJ壓實機(jī)的高能量可對填料作深層壓實，從而降低土的滲透性，為分層碾壓或填方材料提供堅實的基礎(chǔ)。在低交通量道路，對施工現(xiàn)場原位材料的深層壓實能形成較高強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而不必?fù)Q填材料，在多數(shù)情況下，直接修筑底基層和基層就可得到優(yōu)質(zhì)道路。
****檢驗?zāi)雺菏菦_擊壓實工作的一個重要內(nèi)容，25KJ壓實機(jī)的高能量給出相當(dāng)于沖擊力達(dá)250t以上的重?fù)?，是一種較為有效的檢驗?zāi)雺骸Ｖ灰脹_擊壓實機(jī)碾壓10—15遍，所有軟弱的或含水量過多的地方都很容易發(fā)現(xiàn)，再碾壓幾遍就可以補(bǔ)救。高能量沖擊壓實機(jī)在云南、北京、河北、福建、湖南等省、市有關(guān)工程的沖擊壓實試驗及沖擊碾壓中應(yīng)用，初步認(rèn)為對減少路基工后沉降，提高路基整體強(qiáng)度及加固軟弱地基較通常碾壓有較大作用，這對提高當(dāng)前高速公路修建質(zhì)量具有現(xiàn)實意義。


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